Continuamos pues, con la serie de entrevistas realizadas en tiempos pretéritos a actores importantes de la aviación argentina. En esta ocasión nos remontamos a 1996 y el proyecto aerocomercial del gobierno de Menem, que después de todo tipo de peripecias con la privatización de Aerolíneas Argentinas, estaba maduro. La antigua empresa estatal estaba mayoritariamente en manos de Iberia, LAPA y Dinar estaban en expansión, Southern Winds iniciaba sus operaciones y había una “explosión” de pequeñas compañías, tanto en Buenos Aires como en el interior del país.