La aviación sanitaria en la Argentina (I)
| 06/07/2020 | Texto de Pablo Luciano Potenze en Aviación general |
|
El transporte aéreo sanitario, de modo más o menos organizado, funciona en la Argentina desde mediados de los años treinta del siglo pasado y a lo largo de su historia ha conocido todas las variantes posibles de funcionamiento civil, militar, nacional, provincial y privado. Clic para continuar…
Motores a reacción
| 02/07/2020 | Aviación general |
Si hojeamos un libro sobre física, no tardaremos en encontrar un apartado sobre las Leyes de Newton que afectan al movimiento, y que son básicas para comprender cómo funciona un motor a reacción, en particular la tercera, que […] Clic para continuar…
“Lima Victor Julliet Tango Zulú”: El decano de los Learjets argentinos
| 25/06/2020 | Aviación general, Spotting & investigación |
Desde su llegada al país a principios de la década de 1970, el primer bi-reactor Lear argentino tuvo una vida intensa, operando para grandes empresas, participando en el Conflicto del Atlántico Sur y terminando sus días en un centro recreativo del sindicato de técnicos aeronáuticos. Clic para continuar…
LAN-Argentina se va
| 22/06/2020 | Transporte aerocomercial |
LAN-Argentina (ése es su verdadero nombre), acaba de anunciar el cierre de sus operaciones. En la medida en que las relaciones entre la empresa y la Argentina nunca fueron buenas, era previsible que, ante una catástrofe como el covid19, el grupo prefiriera preservar al resto de sus sucursales antes que la conflictiva filial local. Clic para continuar…
Aerolíneas peronistas
| 18/06/2020 | Transporte aerocomercial |
La publicidad abierta de Aerolíneas Argentinas, a diferencia del discurso de sus directivos, pocas veces se ha manifestado alineada con el gobierno de turno pero, en 1974, no resistió sumarse a la tendencia de una Argentina en la que todos eran peronistas. Clic para continuar…
En primera persona: Vuelo de repatriación desde Punta Cana
| 15/06/2020 | Transporte aerocomercial |
Mucho se ha escrito sobre los vuelos de repatriación desde el punto de vista de las empresas y la política. Hoy Gaceta Aeronáutica aporta la visión de un pasajero contada en primera persona. Clic para continuar…
A-4 Skyhawk Charlie Dos Cero Siete: Verdugo del HMS “Coventry”
| 11/06/2020 | Defensa y seguridad, Spotting & investigación |
Uno de los A-4 Skyhawk del Museo Nacional de Aeronáutica posee una carrera operativa de poco más de cuatro décadas de duración que se inició en California (EE.UU.) y transitó por varias unidades aeronavales norteamericanas y la decana de las unidades aéreas argentinas que operaron el modelo. Repasen con nosotros nuestro historial ilustrado de este veterano de la Guerra Aérea de Malvinas. Clic para continuar…
La última jornada de puertas abiertas de la X Brigada Aérea
| 08/06/2020 | Festivales & eventos aeronáuticos |
Un año antes de su disolución como gran unidad de la Fuerza Aérea Argentina, la X Brigada Aérea celebró su segunda jornada de puertas abiertas a la comunidad. Rescatamos del recuerdo el último encuentro de los “Guerreros del Hielos” con la ciudadanía de su localidad anfitriona en 1996. Clic para continuar…
Fiat G.222 (III): Al servicio del Ejército Argentino
| 04/06/2020 | Defensa y seguridad |
En 1969 se establece la Directiva 1/69 donde quedan fijadas las responsabilidades y funciones aeronáuticas de cada una de las Fuerzas Armadas, de esta manera la Aviación de Ejército se encontraba habilitada para operar aeronaves de ala fija […] Clic para continuar…
Fiat G.222 (II): Operadores y usuarios
| 01/06/2020 | Defensa y seguridad |
Fuera de las fronteras italianas el G.222 obtuvo relativos éxitos de ventas, especialmente entre paises musulmanes. Pero sin duda el usuario más destacado, después de la AMI, fue la USAF que llegó a incorporar un destacado número de ellos. Tambien hubo otros paises usuarios. Clic para continuar…
Fiat G.222 (I): Desarrollo, versiones y operadores
| 29/05/2020 | Defensa y seguridad |
Génesis y Desarrollo La génesis del Fiat G.222 puede situarse en 1961, cuando fue emitido el NATO (North Atlantic Treaty Organization) NBMR 4 (Basic Military Requirement), este requerimiento buscaba desarrollar una aeronave V/STOL (Vertical/Short Take Off and Landing) […] Clic para continuar…
