El TWA Jet Center, hoy integrado al TWA Hotel en el aeropuerto internacional John F. Kennedy (KJFK) de Nueva York, es uno de los edificios más emblemáticos de la arquitectura aeroportuaria del siglo XX.

Diseñado por el arquitecto Eero Saarinen e inaugurado en 1962 como terminal de Trans World Airlines (TWA), dejó de operar como terminal aérea en 2001.

Tras una cuidada restauración, reabrió en 2019 convertido en hotel y espacio patrimonial, conservando su diseño original de estilo futurista.

Para los entusiastas de la aviación, sus principales atractivos son la posibilidad de recorrer libremente el histórico edificio, visitar las exhibiciones dedicadas a la era dorada de la aviación comercial, observar el clásico tablero mecánico de salidas, disfrutar de excelentes vistas del movimiento de aeronaves en las pistas de JFK desde diversos sectores del complejo, especialmente la terraza panorámica asociada a la piscina y acceder a un Lockheed Constellation acondicionado como bar temático.

La «piece de resistence»
El Lockheed L-1649A Starliner (c/n 1038), construido en 1958 y matriculado N8083H (su última matrícula conocida), sirvió inicialmente en TWA, continuó su carrera como carguero con diversos propietarios y, tras varios años de abandono, fue reecuperado, restaurado y trasladado a JFK en 2018.

El acceso al vestíbulo histórico, las exhibiciones y los restaurantes está abierto al público todos los días y no tiene costo, sin necesidad de alojarse en el hotel.

La terraza con piscina y mirador, en cambio, requiere reserva y el pago de una entrada para quienes no son huéspedes, con tarifas que parten aproximadamente desde US$50 por adulto, según el día de la semana y la temporada.

La fotografía personal está permitida en las áreas públicas, pero las sesiones fotográficas profesionales, filmaciones, el uso de trípodes o estabilizadores, y las transmisiones en vivo requieren autorización previa.

Además, algunas áreas, como la terraza con piscina, están sujetas a restricciones de acceso, horarios específicos y control de capacidad.

Reconocimientos: Recuperando y resumiendo contenidos de FlightAware y TWA Hotel, Chat GPT colaboró con la redacción de esta historia y Carlos Ay hizo lo propio con la edición fotográfica y producción general.