El concepto de confort en el transporte aéreo cambió después de la Segunda Guerra Mundial y vivimos un proceso que —desregulación mediante— pasó de salones de estar a bordo a comodidades en los aeropuertos porque en los aviones no hay lugar para esas cosas.
El hombre pudo desarrollar su vida y sus actividades, sucesivamente, en la tierra, el agua y el aire, elementos donde, en la medida de las posibilidades de cada momento, fue instalando diversos procesos culturales. Entre ellos vamos a ocuparnos aquí del lujo y el confort, que siempre estuvieron presente en todas las culturas, cada cual con sus matices.
Argentina prorrogó hasta 2049 la concesión para la explotación de 35 aeropuertos, otorgada en 1998 al consorcio denominado entonces Aeropuertos Argentina 2000, que originalmente tenía vigencia hasta 2028.
Flybondi apareció en la escena argentina como una nueva fuente de trabajo aeronáutico, claramente distinta de las anteriores pero… ¿Qué será de los trabajadores de Flybondi en un mundo en el que el Estado es otra cosa?
Esto nació como una historia de amor. Él (Harding L. Lawrence) accedió a la presidencia de Braniff en 1965 y ella (Mary Wells) era su novia y se casaron dos años después. Juntos, en una época en la que nuevas ideas artísticas florecían por todas partes, idearon una de las revoluciones más notables en la imagen de las líneas aéreas. Pero no hubo un final feliz, porque la empresa quebró.
La licitación para privatizar el 100% de Intercargo se anunció a fines de marzo de 2026. El plazo para la presentación de las ofertas se pospuso dos veces y venció a fines de junio de este años. Pero cuando llegó el momento de abrir los sobres con las ofertas no hubo interesados. ¿Pretenderá el gobierno privatizar Aerolíneas Argentinas siguiendo el mismo amateurismo?
Estados Unidos, desde su independencia, ha participado en muchas guerras, generalmente fuera de su territorio, y eso ha sensibilizado a su población en muchos aspectos. Uno de los subproductos de esto es una especie de género periodístico —extendido a otros medios— que buscó inicialmente dar tranquilidad a la población ensalzando la capacidad militar del país, pero que después se enredó en el laberinto de la historia.
El CESA es un documento emitido por la autoridad aeronáutica de un país que certifica que una empresa tiene capacidad para funcionar como operador de servicios aerocomerciales. Su principal función es garantizar la seguridad operacional. Pero cuando la autoridad regulatoria no controla, la puerta está abierta, y todos toman nota de ello. Flybondi lo hizo.
Hacer una lista de los aviones importantes para la historia, civiles o militares, es una tentación en la que caemos todos los que estamos en la materia. Hay muchos modos posibles de encarar la tarea, y lo que sigue es mi lista, que fue pensada sobre la base de los productos que aportaron algo que sería tomado por la industria como referencia insoslayable.
Viajar, desde el fondo de los tiempos, tiene algo de aventura, algo de improviso y de misterio. La literatura lo supo desde el primer momento, y existe un inmenso género de relatos de viajes que comenzó con Homero y La Odisea y desde entonces no paró de enriquecerse, con relatos realistas y fantásticos.
