En la primera mitad de la década de 2000 el transporte hacia y dentro de la Patagonia pasó por una grave crisis que no pudo ser solucionado por el libre juego de las fuerzas del mercado ni por la acción estatal. Haya sido por costumbre o por incapacidad, todos los protagonistas miraron al Estado, en sus múltiples versiones, como la fuente de la financiación necesaria para solucionar el problema.