El rugido de los motores y las siluetas trazadas sobre el cielo del oeste bonaerense forman parte de la identidad cotidiana de Castelar, Morón e Ituzaingó. Fundado en febrero de 1926 como el Aeródromo Central Bernardino Rivadavia, este emblemático predio cumple cien años de historia, habiéndose consolidado como una de las cunas más importantes de la aviación civil, comercial y militar de la Argentina.De los pioneros a la aviación comercial
A lo largo de sus primeras décadas, el aeródromo se convirtió en el epicentro de la actividad aérea nacional. Durante las décadas de 1930 y 1940, albergó aeroclubes, escuelas de vuelo e instituciones de formación donde se instruyeron generaciones de pilotos. Asimismo, sirvió como el principal puerto de conexión aérea para la región antes de la consolidación del Aeropuerto Internacional de Ezeiza y el Aeroparque Jorge Newbery.
Hito en la aviación militar
El predio también resguarda momentos clave en el desarrollo tecnológico y de defensa del país. Quizás e más memorable sea la llegada de la era del jet: En 1947, Morón fue el escenario desde donde despegaron los célebres Gloster Meteor, marcando el inicio de la era de la aviación a reacción en Argentina y toda América Latina. Durante casi dos décadas funcionó como asiento operativo de cazas de combate y unidades de helicópteros de la Fuerza Aérea Argentina.
Hoy en día Morón ya es patrimonio Histórico del país, ya que el predio alberga las instalaciones del Museo Nacional de Aeronáutica, preservando aeronaves históricas y sirviendo como espacio cultural abierto a la comunidad.
Un motor para la aviación civil del siglo XXI
Hoy en día, a cien años de su inauguración, el Aeródromo de Morón sigue siendo un polo operativo neurálgico. Alberga múltiples escuelas de vuelo, talleres de mantenimiento y aviación ejecutiva, manteniendo vivas la enseñanza y el espíritu aeronáutico en la provincia de Buenos Aires.
Celebrar este centenario no solo es rendir homenaje a la infraestructura, sino a los pioneros, mecánicos, instructores y pilotos que, durante un siglo, hicieron del predio de Morón el gran corazón aéreo de la Argentina.
Jornada de historia aeronáutica
Es por ello que el Museo Nacional de Aeronáutica ha preparado una conferencia sobre la historia del Aeródromo Presidente Rivadavia. Así pues el próximo sábado 31 de octubre de 2026 a las 11 hs. Se realizará en sus propias instalaciones dicha conferencia con nuestro colaborador el arquitecto Pablo Luciano Potenze, como uno de sus ponentes. Junto a él también expondrán el S.M. (R) Walter Betancor, el S.P. Mauricio Suarez y el profesor Carlos Lupiañez.
Dado que el museo se encuantra dentro de una instalación militar es imprescindible identificarse con DNI para ingresar.
