Cuando Aerolíneas fue privada, entre 1990 y 2008, los argentinos no nos preocupamos por sus pérdidas, que superaron los 3.000 millones de dólares. El tema se volvió central a partir de la reestatización, y todos los opositores pedían la privatización como solución al problema. Hoy, sigue siendo estatal, pero no recurre al tesoro y cada vez se habla menos de privatizarla.