En esta, la tercera entrega de nuestra cobertura del operativo «Mares del Sur», proponemos a nuestros lectores una bitácora y registro de aeronaves participantes que de cuenta de las actividades desarrolladas por el Grupo de Ataque Embarcado 9 (CSG-9 o Carrier Strike Group 9) a su paso por las costas de América del Sur (véase El USS George Washington comienza su segunda visita a los “Mares del Sur”).
El registro pretende dejar constancia de las actividades más relevantes realizadas por la fuerza de tareas a lo largo de su periplo vía el Cabo de Hornos hasta Newport News (Virginia), con un apartado que dé cuenta de todas las aeronaves movilizadas por el operativo; ya sea abordo del portaaviones y sus buques escoltas como en tierra en sus distintas escalas o en las cubiertas de otros buques involucrados en ejercicios específicos tales como Passex 2015 (Perú) y UNITAS.
Septiembre: De California a Chiclayo
La primera actividad importante de la bitácora se registró el lunes 7, cuando el portaaviones USS George Washington zarpó desde la Naval Air Station North Island en Coronado (California) para reunirse con sus buques escoltas y de sostén logístico y comenzar el alistamiento para el despliegue hacia el Sur ejercitando en el Océano Pacífico frente a las costas del Sur de California.
El lunes 14 embarcó en el portaaviones para hacerse cargo del grupo de ataque la contralmirante Lisa Franchetti, quien aterrizó en la cubierta de vuelo del George Washington a bordo de un F/A-18F Super Hornet del escuadrón VFA-137 Kestrels asignado al alférez Miguel «D-Mag» Ortega y el teniente Chrys «Unicorn» Fornero (modex «NE-213»), tripulado en la ocasión por su jefe de escuadrón, comandante Michael Stokes.
A su paso por costas panameñas, el jueves 24 comenzaron lo que la USN define como «visitas distinguidas». En el primer evento de este tipo, visitaron el portaaviones Kevin Michael O’Reilly, Chargé d’ Affaires de la Embajada Norteamericana en Panamá, y una comitiva de funcionarios panameños liderada por el Viceministro de Seguridad Pública, Rogelio Donadío, integrada por oficiales del Servicio Aeronaval y la Policía Nacional.
El sábado 26 tocó el turno de las visitas distinguidas de Colombia. Con el embajador norteamericano en Bogotá, Kevin Whitaker, actuando como anfitrión, la delegación de invitados incluía a representantes de la cúpula militar de las fuerzas armadas de Colombia. Tras participar en una demostración de operaciones aéreas especialmente preparada para los visitantes colombianos, el embajador Whitaker afirmó que «fue un honor contar con la compañía de nuestros socios militares más cercanos en el hemisferio en visita al USS George Washington».
Para el martes 29 estimamos que la flotilla ingresó al Mar de Grau (territorio naval peruano), lo que le permitió tomar contacto con sus pares peruanos para desarrollar entre el miércoles 30 y el viernes 2 los ejercicios combinados Bilat 2015 y Passex 2015 entre Chiclayo y Lima, actividades sobre las cuales informamos hace poco menos de una semana (véase «Perú: Primera escala significativa del operativo Mares del Sur«).
Octubre: De Lima a Valparaíso y el UNITAS 56-15 (fase Pacífico)
Avanzando en su derrotero, la fuerza naval norteamericana ancló en Lima el sábado 3 y, en el curso de la semana subsiguiente, su tripulación se dedicó a desarrollar actividades protocolares, mediáticas y sociales, como así también a aprovechar la oportunidad de desembarcar, descansar y hacer turismo por primera vez en casi un mes (más detalles e imágenes de esta escala en la nota ya mencionada).
Zarpando de El Callao el miércoles 7, la flota ingresó a territorio marítimo chileno el viernes 9 y el sábado 10 inició su primera tanda de visitas distinguidas chilenas, embarcando personal de prensa de la embajada en Santiago y recibiendo a líderes militares de unidades asentadas en el extremo Norte del país, entre quienes se encontraban el general Arturo Merino Núñez, Comandante Conjunto del Norte, y otros altos oficiales del Ejército y la Armada de aquella región.
El portaaviones y su escolta llegaron en la madrugada del martes 13 a Valparaíso para participar en la ceremonia de apertura de la fase Pacífico del ejercicio UNITAS 56 y realizar otras actividades protocolares, mediáticas, sociales y de descanso y relax para su tripulación. Integrada a la flota multinacional que participa del ejercicio, la fuerza de tareas norteamericana zarpó rumbo al área de operaciones el jueves 15, lugar en el cual permanecerán todos los participantes hasta aproximadamente el domingo 25.
En lo que constituiría un nuevo anticipo de la fase Atlántico del ejercicio UNITAS 56 que se realizará frente a Río de Janeiro en noviembre, el viernes 16 zarparon desde Progreso (estado de Yucatán) los buques mexicanos ARM Baja California (PO162) y ARM Papaloapan (A411). Si bien no tenemos confirmación sólida, entendemos que el patrullero Baja California despliega con un helicóptero AS565MB Panther similar al que ya observamos en Chile abordo del buque Guillermo Prieto.
Los participantes aeronáuticos
Desde que inició el operativo, nuestras investigaciones han revelado la participación de cerca de 80 aeronaves en total. De ellas, más de la mitad naturalmente (45) pertenecen a la dotación embarcada en el George Washington. Esa cifra puede crecer hasta 50 ejemplares si hacemos caso de las declaraciones que la contralmirante Franchetti mencionó a los medios en varias de las entrevistas que se le hicieron durante el periplo.
| Operador | Modelo | Matrículas y observaciones |
| ACH – Armada de Chile | ||
|---|---|---|
| Escuadrón HA-1 | AS532SC Cougar | nn (UNITAS 56-15/PAC). |
| Escuadrón HU-1 | AS365 Dauphin | nn (OPV-81 Piloto Pardo en UNITAS 56-15/PAC). |
| ANC – Armada Nacional de Colombia | ||
| Grupo Aeronaval del Caribe | AS555SN Fennec | ARC204 (ARC Caldas en UNITAS 56-15). |
| ARM – Armada de México | ||
| nn | AS565MB Panther | nn (ARM Baja California en UNITAS 56-15/LANT, sin confirmar), nn (ARM Guillermo Prieto en UNITAS 56-15/PAC). |
| FACH – Fuerza Aérea de Chile | ||
| Grupo de Aviación No. 1 | EMB-314 Super Tucano | nn x nn (Blue Sky V/fase 1). |
| Grupo de Aviación No. 2 | C-212 Aviocar | 960 (logístico UNITAS 56-15/PAC). |
| Grupo de Aviación No. 3 | F-16C Fighting Falcon | 854 (sin confirmar), nn (ambos Blue Sky V/fase 2), nn x nn (Blue Sky V/fase 1). |
| Grupo de Aviación No. 3 | F-16D Fighting Falcon | 860, nn (Blue Sky V/fase 2). |
| Grupo de Aviación No. 7 | F-16A Fighting Falcon | 727, 742, 745, 746, 750, 755, 756 (Blue Sky V/fase 2). |
| Grupo de Aviación No. 8 | F-16A Fighting Falcon | nn x nn (Blue Sky V/fase 1). |
| Grupo de Aviación No.10 | KC-135R Stratotanker | 982 (Blue Sky V/fase 2). |
| FAP – Fuerza Aérea Peruana | ||
| Grupo de Aviación No.4 | Mirage 2000DP | 195 (marcas del 100 aniversario). |
| Grupo de Aviación No.4 | Mirage 2000P | nn x 3 (marcas del 100 aniversario). |
| Grupo de Aviación No.6 | MiG-29SM-P Fulcrum | 034?, 038?, 043?. |
| MGP – Marina de Guerra del Perú | ||
| n/n | UH-3H Sea King | HM49_ (esquema blanco/rojo). |
| USAF – United States Air Force | ||
| 197th ARS / Arizona ANG | KC-135R Stratotanker | 62-3550 (reabastecedor UNITAS 56-15/PAC). |
| 203rd ARS Hoku | KC-135R Stratotanker | 59-1455 (reabastecedor UNITAS 56-15/PAC). |
| USCG – United States Coast Guard | ||
| USCG Washington | C-37A Gulfstream V | 02 (planificación UNITAS 56-15/PAC). |
| USN – United States Navy | ||
| HSC-4 Black Knights | MH-60S Sea Hawk | 166321/NE-615, 168152/NE-613, 168543/NE-614, 168544/NE-612, 1_____/NE-610 (marcas especiales), 1_____/NE-616. |
| HSM-78 Blue Hawks | MH-60R Sea Hawk | 167041/NE-711, 1_____/NE-703, 1_____/NE-705, 1_____/NE-706. |
| VAQ-136 Gauntlets | E/A-18G Growler | 1_____/NE-500, 1_____/NE-501, 1_____/NE-502, 1_____/NE-504. |
| VAW-113 Black Eagles | E-2C Hawkeye | 165816/NE-601, 165817/NE-602, 165819/NE-600 (marcas especiales). |
| VFA-137 Kestrels | F/A-18E Super Hornet | 165897/NE-200 (marcas especiales), 165899/NE-206, 165904/NE-205, 165906/NE-207, 1_____/NE-211, 1_____/NE-212. |
| VFA-137 Kestrels | F/A-18F Super Hornet | 1_____/NE-213. |
| VFA-192 Blue Dragons | F/A-18E Super Hornet | 165782/NE-300 (marcas especiales), 1_____/NE-301, 1_____/NE-302, 1_____/NE-304, 1_____/NE-306, 1_____/NE-307. |
| VFA-2 Bounty Hunters | F/A-18F Super Hornet | 166961/NE-101, 166963/NE-103, 166967/NE-106, 166975/NE-112, 166977/NE-100 (marcas especiales), 1_____/NE-104. |
| VFA-34 Blue Blasters | F/A-18C Hornet | 165400/NE-4xx, 165403/NE-410, 1_____/NE-400 (marcas especiales), 1_____/NE-401, 1_____/NE-402, 1_____/NE-403, 1_____/NE-406. |
| VP-9 Golden Eagles | P-3C Orion | 158922/922 (UNITAS 56-15/PAC). |
| VP-94 Broadarrows | P-3C Orion | 161333/333 (UNITAS 56-15/PAC). |
| VR-64 Condors | C-130T Hercules | 165161/BD-161 (apoyo logístico UNITAS 56-15/PAC, sin confirmar). |
| VRC-30 Providers | C-2A Greyhound | 162140/22, 162164/37 (apoyo logístico UNITAS 56-15/PAC). |
Al igual que cuando se realizó la Copa América 2015 (véase “Mission: Spotter” a la Copa América Chile 2015), proponemos a nuestros lectores participar en este proyecto contribuyendo a identificar la mayor cantidad posible de aeronaves participantes y actividades aéreas relacionadas con el «Operativo Mares del Sur». Los mejores reportes y una selección de las ilustraciones más originales que genere este esfuerzo colectivo se integrarán en futuras versiones de este reporte.
Reporte de Actividad
Ingrese aquí la información que desee aportar para completar o corregir esta bitácora y registro spotter:
Referencias: Agencia Andina, Armada de Chile, Armada Nacional de Colombia (Facebook), Defensa, DVIDS, embajadas de EE.UU. en Bogotá, Lima y Santiago de Chile, Fuerza Aérea de Chile, Fuerza Aérea Peruana, La República, Marina de Guerra del Perú, Ministerio de Seguridad Pública de Panamá, NOSC Memphis (Facebook), Scramble, Secretaría de Marina de México (Twitter), Sputnik News, United States Navy, USNI News, US Southern Command, Webinfomil y Wikipedia. Reconocimientos: Alfonso Giménez, Carlos González Morales, Bryan Luna (Aviación Peruana), Luis Quintana Aranguiz, William Olave y Christian Valdebenito colaboraron en la elaboración de esta crónica.
