Entre el 4 y el 7 de Abril se está celebrando la 11ª edición LAAD Defence & Security, la que es la feria de defensa más importante de Latinoamérica. La cita es bienal, en el centro de exposiciones Riocentro, muy próximo al recinto olímpico de Rio de Janeiro.
Basicamente en LAAD participan empresas brasileñas e internacionales del sector de la Defensa, especializadas en el suministro de soluciones para las Fuerzas Armadas y Fuerzas de Seguridad. Como toda exposición, el evento cuenta con un programa de conferencias y seminarios.
A esta edición se presentan 500 empresas expositoras de 20 países, con 175 delegaciones oficiales de 83 naciones distintas. Este año , y a pesar de la crisis brasileña, las expectativas son buenas ya que también se suma la visita de 350 funcionarios públicos brasileños responsables de la seguridad pública. También suman los proyectos aprobados por el congreso brasileño, amén de los anuncios y expectativas que generan otros países de la región, como Argentina misma.
Concretamente en esta edición hay más de 600 firmas expositoras, se espera acudan a la cita más de 37.000 profesionales, 195 delegaciones oficiales provenientes de 85 países. Las delegaciones oficiales normalmente están compuestas por Ministros de Defensa y autoridades de alto rango de las FF.AA., que participan de encuentros con las empresas expositoras y también de reuniones bilaterales con autoridades brasileñas.
Como ya hicimos en Eurosatory 2016, Gaceta Aeronáutica concurre a una feria de defensa para conocer las últimas novedades y tendencias dela industria, haciendo foco especialmente en el sector aeronáutico.
Brasil y lo que viene
Este año de 2017 será intenso para el sector de la Defensa brasileño. El Ministerio de Defensa y las Fuerzas Armadas entregaron Congreso Nacional para su votación, los planes para la Política Nacional de Defensa (PND), de la Estrategia Nacional de Defensa (END) y del Libro Blanco de la Defensa Nacional. Además desde Brasilia ya se anunció la inversión de unos U$S 144 millones para el Sistema Integrado de Monitoreo de Fronteras (Sisfron) y el lanzamiento del Satélite Geoestacionario de Defensa y Comunicación (SGDC).
La Modernización de la Aviación del Ejército Brasileño
La aviación del Ejército Brasileño está encarando una necesaria renovación y actualización. El objetivo inmediato del arma son las unidades de ataque, aeronaves de ala fija, nuevos helicópteros medianos y aumentar los programas de modernización de las actuales aeronaves en uso. Para ello el Ejército de Brasil está evaluando helicópteros de ataque y para uso general. Las intenciones son dotar a la Aviación del Ejército con una fuerza de 16 unidades polivalentes y 12 de combate.
Hasta ahora, se concluyeron la clasificación de los siguientes modelos de helicópteros de maniobra y empleo general:
- Leonardo AW139M (Italia).
- Leonardo AW149 (Italia).
- Bell UH-1Y «Venon» – US Marines (EE.UU.)
- Leonardo AW101 Merlin (Inglaterra).
Por su parte, los helicópteros de ataque ya evaluados son los modelos:
- Leonardo T-129 «Mangusta modernizado» (Italia).
- Leonardo A-129 D «Mangusta» (Italia).
- Mi-28NE Rostvertol (Rusia).
- Bell AH-1 «Viper» US Marines (EEUU).
El Ejército no dio a conocer el calendario para la definición de los modelos que serán adquiridos, ya que los informes elaborados por los equipos de Ensayos en Vuelo aún no se han completado y todavía se siguen estudiando otras aeronaves.
Participantes destacados
Recorriendo la feria pudimos observar tanto la oferta de materia aeroespacial en la región, como asi tambian los importantes desarrollos de la industria brasileña, muchas veces en joint ventures con compañías internacionales.
EMBRAER
El fabricante brasileño sigue promocionando especialmente sus productos estrella: El Super Tucano en sus versiones de entrenamiento y de ataque ligero, y su nuevo KC-390 que sigue avanzando en el proceso de certificación para llegar a entregar la primera unidad a la FAB en 2018. Precisamente para promocionar al carguero, la firma brasileña ha posicionado uno de los prototipos en Rio de Janeiro durante los días de feria, dando la posibilidad de visitarlo a diversas delegaciones y potenciales clientes.
Vikin Air
La empresa canadiense Viking Air, fabricante del clásico Twin Otter, esta presentando en LAAD una de sus aeronaves. Concretamente desde fines de marzo esta en Brasil el Twin Otter 400 C-GVOT, no solo llevando a cabo demostraciones, sino trajos reales para el Ejército Brasileño en el área amazónica. La máquina continuará en Brasil hasta mediados de abril, cuando volará a su destino final en Chile, ya que ha sido adquirida por un cliente de ese país.
Helibras
La presencia de la fabricante local de helicópteros de Airbus Helicopters destacó por la presencia real de sus productos expuestos en su stand exterior, donde se exponen un Super Puma, un Panther y un Esquilo. Pero además, la presencia de los modelos de Helibras se vé reforzada en el stand de la Armada do Brasil, donde se exponen sendos Super Puma y Esquilo.
En lo que a negocios concretos se refiere, Helibras anunció durante la feria la venta de dos unidades del H135 Helionix al estado brasileño de Ceará, cliente que ya opera otros seis helicópteros de la firma. Las máquinas serán entregadas en este año y el próximo.
PZL Mielec
Continuando la gira iniciada en Trinidad y Tobago el 18 de marzo por Sikorsky, compañía Lockheed Martin, y su filial PZL Mielec, el M28 ya está en Brasil, donde permanecerá hasta el 12 de abril antes de partir hacia Argentina en su gira de demostración latinoamericana. La aeronave llegó a Rio de Janeiro desde a la Base de Comando del Amazonas Militar en Manaus, donde estuvo realizando saltos de caída libre de paracaidismo, caídas de carga de precisión y misiones logísticas para demostrar sus capacidades al personal brasileño. Durante la feria, la aeronave es visitada por delegaciones especialmente invitadas al aeropuerto de Jacarepaguá, donde también se realizan demostraciones en vuelo para aquellos interesados.
Saab
Como era de esperar, el despliegue de la firma sueca es a tutiplén, con la exposición de una mockup escala natural del Gripen NG con una amplia panoplia de armamento, amén de un simulador del mismo avión y diversos accesorios relacionados.
Dado que es posible visitar y sentarse en la cabina del futuro caza brasileño, o volar en el simulador, el stand congrega un gran número de gente y suscita la atención de los medios.
En rigor la firma sueca se presenta en LAAD con una amplia variedad de soluciones para tierra, aire y mar. Además de todo lo relacionado con el Gripen NG y en relación a sus productos aeroespaciles, esta promocionando sus sistemas para la defensa aérea, como el RBS 70 o sistemas de monitoreo, como el Erieye AEW&C.
Leonardo
El fabricante italiano presenta un significativo stand con numerosas maquetas de sus productos aeronáuticos, aunque la oferta de la compañía en la región va mucho mas allá de aviones u helicópteros. Además como ya hemos mencionado más arriba, la firma italiana esta participando en varios programas de adquisición de las FF.AA. brasileñas, amen de otros proyectos en la región. Entre ellos, hoy la firma italiana anunció la venta a la Gendarmería Nacional Argentina de un helicóptero AW169.
La máquina para Argentina contará con capacidades suficientes para permitir tares de comando, vigilancia, rescate y transporte. Estará equipada con un cockpit compatible con gafas de visión nocturna, cabrestante para rescates, altavoces externos, luz de búsqueda y FLIR.
AEL Sistemas
La empresa brasileña que trabaja en el desarrollo de la aviónica del futuro Gripen brasileño presento la cabina de última generación del nuevo caza, que integra la pantalla panorámica Wide Area Display (WAD), el Head Up display (HUD) y el Targo (visor montado en el casco). En la charla con los ejecutivos de la firma destaca su entuciasmo en todo el trabajo pasado, presente y futuro de la firma, que ha reforzado el compromiso de potenciar el desarrollo de la industria local y cuenta con un equipo de profesionales altamente cualificados que están desarrollando tecnología de uso crítico.FLP28tech
Elta – IACIT
IACIT es una empresa brasileña dedicada al desarrollo de productos de alta tecnología, y está presentando su línea de soluciones para contramedidas electrónicas, telemetría, sistemas de mando y control, detección y electro-óptica. Algonos de estos productos han sido desarrollados conjuntamente con la israelí Elta. Entre los aspectos más destacados del stand, IACIT presenta los primeros resultados de la operación del radar Más allá del Horizonte u «Over The Horizon» (OTH), en funcionamiento desde finales de 2016 en el Faro Albardão en el estado Rio Grande do Sul, a 95 kilómetros de la frontera con Uruguay del Chui.
IAI – Avionics Service: ARP Caçador
Avionics Service e Israel Aerospace Industries (IAI) presentaaron en LAAD 2017 la Aeronave Remotamente Piloteada (ARP) “ Caçador” que, tras una serie de exitosos vuelos de prueba, recibió la aprobación ministerial para certificarse como Producto Estratégico de Defensa. El Caçador es una versión brasileña del UAV Heron-1, desarrollado por Israel Aerospace Industries (IAI), que ya está operanado en más de 20 fuerzas (incluyendo a la Policía Federal Brasileña o a la Armada de Ecuador entre los mismos).
IAI y Avionics Service firmaron de un acuerdo de cooperación hace 3 años, y desde entonces han trabajado en el desarrollo de una base industrial brasileña en el campo de los sistemas no tripulados. El proceso incluyó la transferencia de tecnología para garantizar una mayor independencia de la industria brasileña en sistemas no tripulados.
Concretamente el Caçador es un UAV de Media Altitud y Largo Alcance (MALE) , capaz de volar más de 40 horas, a altitudes de hasta 30.000 ft. Su peso máximo al despegue, de 1.270 kg, le permite llevar 250 kg de varias cargas simultáneamente para realizar una variedad de misiones. Además, el link de comunicación en Banda “C” le posibilita obtener un radio de acción de 250 kilómetros. Si incluye un canal de comunicación por satélite de banda ancha (KU), puede operar a distancias superiores a 1.000 km de su base con su estación de Comando y Control (A.G.C.S.) localizada en cualquier punto estratégico de Brasil.
Elta (IAI)
Israel Aerospace Industries (IAI), en el marco de la presentación de su radar de vigilancia de penetración en zonas bosque y/o selva Elta ELM-2112FP llevará el sistema al pabellón que tendrá en la feria LAAD Defense & Security. El sistema ELM-2112FP está diseñado expresamente para detectar amenazas que no pudieron identificarse previamente en áreas de denso follaje, como las propias de bosques y jungla que cubren parte de Brasil y otras naciones latinoamericanas. Desarrollado por la filial de IAI, ELTA Systems, el sensor ya ha sido desplegado operacionalmente según la empresa, entendemos que con la Israel Defence Force (IDF).
La estrategia de IAI en la región sigue pasando por ampliar su colaboración con empresas brasileñas para integrar sus sistemas estratégicos de última tecnología en este mercado y potenciar su presencia en América Latina. IAI ofrece una amplia gama de soluciones, algunas ya en colaboración con dos empresas locales mencionadas en este artículo: IACIT y Avionics Service. La empresa ha anunciado que ha ganado un contrato por valor de decenas de millones de dólares para suministrar un completo sistema de protección fronteriza en un país sudamericano.
Rafael
La empresa israelí legó a lad con una presencia importante, presentando sus sistemas de defensa Aérea, encabezados por el Iron Dome además del Spyder (misil de corto y mediano alcance) y el modular e integrado MIC4AD, además de sistemas de comunicación y municiones.
La feria brasileña será escenario para la presentación el último desarrollo de la empresa israelí en el ámbito de los pod de designación de objetivos: el Litening 5.
También se presenta la familia de misiles tácticos multipropósito Spike, que consta de cinco versiones del sistema:
- versión desechable de corto alcance. Radio de acción de 800 metros.
- versión de corto alcance. Radio de acción de 1.500 metros.
- versión de medio alcance. Radio de acción de 2.500 metros.
- versión de largo alcance. Radio de acción de 4.000 metros, usado por infantería y vehículos de combate ligeros.
- versión extendida o de largo alcance. Radio de acción de 8.000 metros.
Como es habitual, en el stand de Rafael se exponen también el Python, el iDerby, y se promocionará la nanoconstelación de satélites LITESAT.
La FAB tradicional cliente de Rafael, está implementando en la Base Aérea de Santa María (Río Grande do Sul), un Parque de Talleres y Sensores para los dispositivos Rafael: Skyshield, Reccelite y Litening, que equipan a las aeronaves AMX A1 /RA-1( basadas allí), F-5BR y los futuros Gripen NG .
La presencia internacional
Una vez más asisten a LAAD numerosas representaciones internacionales, algunas agrupadas en un solo stand, y otras en varios contiguos. Es de destacar la presencia turca y de la firma Roketsan. El potente pabellón hindú, el destaco stand belga, o la presencia de numerosas firma rusas. Más aburridos han resultado los pabellones norteamericano o británico. Por su parte, Chile presenta, también como en otras ocasiones, un stand nacional muy focalizado en la presencia institucional.
Argentina
Como en otras ferias regionales, Argentina presentó un stand conjunto donde se encuentra englobadas varias empresas del sector, incluyendo a FADEA que presentó una maqueta a escala reducida del Pampa.
A pesar de contar con un stand atractivo, la presencia Argentina no destaca especialmente, y está lejos de asemejarse a la presencia de otros pabellones nacionales. El potencial de la industria de defensa argentina da para mucho más.
Si fue posible observar alguna delegación de personal militar recorriendo stands, acompañada por Walter Ceballos, Secretario de Logística del Ministerio de Defensa.
