Debido a la actual situación que se vive debido a la pandemia, en algunos países se ha visto un tanto restringida la actividad de la aviación civil por normativa de las autoridades sanitarias.
Sin embargo, en otros países, la pandemia ha permitido la formación de pequeñas reuniones entre «pilotos camaradas» civiles, con la intención de seguir activos en el mundo aeronáutico.
Teniendo en cuenta este contexto, es que decidimos estar presentes y conocer de cerca una de estas juntas,las cuales son organizadas de manera mensual, el primer sábado de cada mes. «Airplanes & Coffee», se realizó el mes pasado en el Aeropuerto Municipal de Corsicana, una pequeña ciudad al sureste de Dallas, en el estado de Texas. Este evento fue el primero del año 2021 en el estado.
Los Inicios
Al momento de nuestra visita, era la quinta junta de «Airplanes & Coffee», iniciándose por primera vez el sábado 5 de septiembre de 2020, en el Dallas Addison Airport (KADS) de Dallas, en Texas.
Conversamos con John Naugle, quien es piloto y uno de los organizadores del evento, y nos comentó el motivo de esta junta y qué metas se tienen a corto plazo.
«Tenemos muchas metas. Queremos ayudar a educar a las personas sobre cuán accesible es realmente la aviación, deseamos ayudar a todos aquellos que son aficionados y esperan llegar a ser pilotos. Además, deseamos dar reconocimiento y colaborar con quienes son veteranos. Estas son solo algunas de las ambiciones que tenemos como grupo», señaló Naugle.
Y, efectivamente, pudimos ver el buen ambiente que se vive entre algunos aficionados que llegaron al aeropuerto de Corsicana y pilotos, los cuales no dudaron en responder preguntas o mostrar sus aeronaves.
Aviones participantes
Como bien se podría esperar de una junta de aviación civil, los «Small Prop» fueron los principales participantes; Piper, Cessna, algunos longevos Beechcraft y hasta los acrobáticos Van’s estuvieron en exhibición.
Pero sin dudas, los que más sorprendieron fueron cuatro aviones tipo «Jet training» turboreactores: 1 SIAI-Marchetti S211 y 3 Aero L-39 Albatros, los cuales realizaron un par de «low pass» antes de retirarse del evento. Por su parte, los de «pequeña hélice» realizaron un vuelo en formación, conformada por algunos de los modelos antes mencionados, además de un T-28 Trojan y un Socata TB-30, ex Fuerza Aérea de Francia.
Próxima junta
Ya hay fecha y Aeropuerto seleccionado para la próxima versión de esta junta; Se llevará a cabo el día Sábado 6 de Febrero, a partir de las 08:30 y hasta las 12:30, en el Denton Enterprise Airport (KDTO), al norte de Dallas.
El evento promete, al igual que en las anteriores versiones, contar con buena presencia de pilotos, aviones y por supuesto, un rico café.
