La Estación Aeronaval Calderón y la Escuela de Aviación Naval en Malvinas

Recuperadas las Islas Malvinas, durante el mes de abril la Armada Argentina junto con las otras Armas buscaron reforzarlas con los medios disponibles para enfrentar un posible contra ataque inglés. El Comando de la Aviación Naval decidió desplegar los Aermacchi MB-339A a Puerto Argentino porque los mismos necesitaban de pistas asfaltadas para su operación.

Como refuerzo se decidió el despliegue de dos secciones de aviones de entrenamiento turbohélices Beechcraft T-34C-1 “Turbo Mentor”, los que poseían una limitada capacidad de ataque contra helicópteros y anti-superficie y podían operar desde aeródromos no preparados.

Los Magos Invisibles

Si bien es por todos conocida la actividad que desarrolló la Aviación Naval Argentina en la guerra de Malvinas, ha pasado casi desapercibida la tarea de apoyo que permitió el funcionamiento de los sistemas de armas aeronavales. Personal civil y militar de los escalones de apoyo de la cadena de arsenales aeronavales sostuvieron con su trabajo silencioso y anónimo a los medios de combate empleados. Esta es su historia.

Raid Latecoere 2018 en Espora

El pasado 25 de febrero una delegación europea dirigida por Hervé Berardi y el ingeniero Carlos Rendo visitaron la escala de Aeroposta en Bahía Blanca. El recorrido incluyó al Museo de la Aviación Naval Argentina, custodio del emplazamiento original de Aeroposta Argentina y el Hangar perteneciente a la Sección de Aviación de Ejército 181, hangar original de Aeropostale en Bahía Blanca.

El Rey del Mar vuelve a sus dominios australes, la Antártida

El 28 de diciembre de 2017 el Sea King 0882/2-H-241 a las 13:15 horas despegó de la plataforma de la Segunda Escuadrilla Aeronaval de Helicópteros, frente al hangar 5 de la Base Aeronaval Comandante Espora, a 10 años y 8 meses del fatídico incendio que dejara a la Segunda Escuadrilla, casi en ruinas, para renacer cual ave fénix de las cenizas de sus hermanos perdidos al incorporar nuevos medios, para emprender una nueva Campaña Antártica de Verano a bordo del Rompehielos ARA “Almirante Irizar”

4 de mayo de 1982, operación Sheffield, el día que cambió la historia.

El día martes 4 de mayo de 1982 a las 11:04 horas, luchando por una causa noble, en un rincón perdido del Atlántico Sur, la Aviación Naval Argentina abría a los ojos del mundo un nuevo capítulo en la doctrina de las operaciones aeronavales, se convertía en pionera de nuevas técnicas, nunca antes utilizada por país alguno, llevada adelante por una pequeña unidad de 4 aviones Super Etendard con eficientes pilotos y personal subalterno altamente capacitado y motivado.