Seis reconocidos autores aeronáuticos argentinos están trabajando de manera colaborativa en la redacción de un libro sobre Aerolíneas Argentinas, que relata los acontecimientos, conflictos y circunstancias que dieron lugar al nacimiento de la empresa y cómo transcurrieron sus primeros años de vida. Lo interesante de la propuesta es que nuevos aportes y colaboraciones son bienvenidos.
El próximo 30 de abril se cumplirán 30 años de la inauguración del aeropuerto internacional de Ezeiza/Ministro Pistarini. Como parte de la celebración, la Universidad Provincial de Ezeiza ha organizado un acto que tendrá lugar el próximo jueves 9 de mayo a las 17:30 horas.
Trazos de la vida de un piloto de caza. Todo el drama y la gloria de una novela cautivante desde el principio hasta el fin, con el elegante toque del vuelo de un «Halcón», el Vicecomodoro VGM (R) Carlos Neme.
El pasado 7 de septiembre de 2017 a las 12.20h aterrizaron en la Base Aérea de Zaragoza los tres primeros aviones EF-18M del Destacamento Ámbar desplegado en Estonia durante cuatro meses.
Un A400M del Ejército de Aire Español está participando de FAMEX 2017 en la mexicana base aérea de Santa Lucía. España y Airbus están promocionando el nuevo avión de carga en Latinoamérica, donde podría llegar a haber hasta cuatro posibles países compradores.
Por cuarta vez, el Ejercito del Aire Español se despliega a los países del Báltico para realizar funciones de policía aérea en la zona. Para tal misión han sido destacados cinco EF-18M del Ala 15 de Zaragoza. Gaceta Aeronáutica participó de la ceremonia de despedida de la misión.
El Ejercito del Aire español regularizó la situación administrativa de los Eurofighters almacenados en Albacete y se incorporan al servicio activo en la fuerza.
EL pasado 29 de noviembre se realizó la ceremonia de despedida del Mirage en la VI Brigada Aérea de Tandil. Homenaje y posterior desprogramación del sistema de armas Mirage tras 43 años de servicio ininterrumpido en la Fuerza Aérea Argentina. Una jornada cargada de una profunda emoción por su significación histórica y afectiva.
El pasado día viernes 6 de noviembre de 2015, se llevó a cabo el Seminario de la referencia organizado por el Departamento Económico Empresarial de la Facultad de Derecho de la Universidad de Buenos Aires, Argentina, y el Instituto Iberoamericano de Derecho Aeronáutico y del Espacio y de la Aviación Comercial (Sudamérica y España).
El Comet 4, en 1959, fue el primer avión a chorro que tuvo Aerolíneas Argentinas. Por eso fue un hito fundamental en la historia de la empresa pero, además, fue una pieza importantísima en la loca guerra que empezaba en esos años entre la empresa aérea estatal y los operadores privados.
