Desde hace unos años han irrumpido en el mercado argentino varias colecciones de vehículos die cast (autos históricos, de carreras, colectivos, máquinas viales, motos, tanques, etc.), como así también las más tradicionales de figuras de sci-fi, historietas, o aquellas que en varios tomos proponen armar algún modelo en particular, ya sea de autos, buques, y un sinfín de temas.
Las mismas han logrado distintos niveles de éxito, algunas llegaron a superar las expectativas agotándose rápidamente y generando un mercado de reventa por valores superiores al de tapa en los portales online como Mercado Libre.
Con el paso del tiempo y la saturación del mercado, ya que las mismas se suceden superponiéndose entre sí impidiendo que el coleccionista pueda abarcar la compra simultánea, sumado al constante aumento de precios varias de las mismas, se fueron acumulando en los kioscos de diarios sin lograr encontrar un comprador.
Como no podía ser de otra manera la categoría aviones no podía estar ausente. Entre las firmas que explotaron este nicho se encuentra Colecciones La Nación, que con anterioridad publicó la colección “Aviones de la Segunda Guerra Mundial” con ejemplares en escala 1/144 y 1/72 compuesta por 20 capítulos en las que se alternaban cazas y bombarderos de los distintos países intervinientes en ese conflicto.
Otra de aparición más reciente es la colección “Aviones de Combate, Los Aces del Aire” con modelos en escala 1/72 de muy buena calidad, pero de una inentendible política de distribución, (se distribuyó en el interior y posteriormente en Capital Federal), careciendo de publicidad y de sitio web de referencia donde consultar detalles. Por razones que desconocemos solo saldrían unos pocos números, (Su-47 Berkut, Dassault Rafale y Lockheed Martin F-35 Lightning II).
Recientemente Colecciones La Nación ha vuelto a la carga en este nicho con “Aviones de Combate a Reacción”. La misma es una selección de ejemplares que ha sido publicada con anterioridad en España por Altaya (52 entregas) y en Brasil por Editorial Planeta DeAgostini (60 entregas).
Recientemente ha sido publicado el primer número de la mano de Editorial Planeta DeAgostini, la colección completa consta de 15 entregas, pero se rumorea que puede extenderse a 5 números más, mientras que la periodicidad de salida será quincenal. Los ejemplares que la componen son: Grumman F-14D Tomcat, McDonnell Douglas F-4 Phantom II, North American F-86F Sabre, McDonnell Douglas F-15E Strike Eagle, Dassault Breguet Super Étendard, MIG-29 Fulcrum, Republic F-84 Thunderjet, Sukhoi SU-35 Flanker, BAE Harrier GR Mk3, Panavia Tornado, General Dynamics F-16B Fightingh Falcon, Saab 37 Viggen, Grumman F-9 Panther y Lockheed F-117 Nighthawk.
El valor de la primera entrega es $ 799,90 (AR), y parece que permanecerá constante con en las subsiguientes. En esta oportunidad la maqueta de lanzamiento, en escala 1/72, es un AMD Mirage IIIEA de la Fuerza Aérea Argentina (FAA).
Esta entrega se presenta en un cartón donde se encuentran adheridos una revista y un folleto, en un envoltorio plástico y un blíster de plástico transparente que contiene la maqueta y sus accesorios.
Revista y folleto
Dentro del envoltorio plástico encontramos un folleto a todo color que contiene la explicación de las características principales de la colección y las secciones que componen los fasiculos. En la página central hay un desplegable con algunas de las maquetas de la colección con una breve reseña.
El fascículo consta de 12 páginas, al inicio dispone de una introducción con explicación de la aviación de combate a reacción, orígenes y una síntesis muy apretada, estando ilustrado con algunos fotomontajes no muy elaborados.
Esto es seguido por una sección dedicada a los Mirage IIIE, con una breve descripción de su desarrollo e incorporación a la FAA. La parte central del fascículo cuenta con una ilustración digital de un M-IIIEA en la que se enumeran sus principales componentes, lamentablemente con algunos errores ya que describe equipamiento inexistente en las aeronaves argentinas.
Posteriormente el ejemplar dispone de dos carillas con cuatro perfiles de M-III, dos del Armée de l’air, uno del Ejército del Aire Español y uno suizo.
En su parte final se narra la historia del Instituto Aerotécnico, luego Fábrica Militar de Aviones y sus principales desarrollos autóctonos haciendo hincapié en los Pulqui I y II.
Maqueta
La misma viene protegida dentro de un blíster de plástico junto a un soporte plástico de color negro, los trenes de aterrizaje y sus respectivas tapas, ya que permite las dos opciones de presentación. En la de tren de aterrizaje extendido es necesario trabajar los encastres ya que se dificulta colocarlos correctamente en las respectivas hendiduras, además las tapas del tren principal se encuentran muy cerca de los tanques suplementarios. En ambos casos se puede seguir un pequeño instructivo que indica la ubicación de las distintas piezas.
La misma cuenta con su fuselaje de metal mientras que sus alas y demás detalles son en plástico, en líneas generales presenta un buen nivel de detalle, y la “argentinización” está bastante bien lograda.
Uno de sus puntos débiles más evidentes son los tanques suplementarios de combustible, que por su dimensión parecen ser los de 1.700 Litros, pero sus aletas traseras no corresponden con las de este modelo ya que son similares a las de los de 1.300 Litros.
El modelo representado es el I-006 (MSN 4F/4D) en el cásico esquema SEA (South East Asia), con las superficies inferiores en un gris de un tono bastante más oscuro al empleado por los M-IIIEA argentinos.
Según la leyenda presente en el pie donde va montado representa al despliegue de 1982 a la IX Brigada Aérea, Comodoro Rivadavia, para el conflicto del Atlántico Sur, siendo esto un error ya que este ejemplar para ese conflicto estuvo desplegado en la BAM Río Gallegos.
Otro detalle a remarcar es que, si nos guiamos por el período histórico que se pretende representar, la configuración de armamento es errónea (porta dos Matra 550 Magic), ya que este ejemplar corresponde a uno de los del primer lote, que en ese momento solo estaban cableados para portar ventralmente un misil Matra 530. Recordemos que los Magic inicialmente solo podían ser empleados en las aeronaves del segundo lote.
Últimas Consideraciones
Uno de los puntos más criticados que hemos notado en las redes sociales son las quejas por el valor de esta colección ($ 799,90 AR), haciendo una rápida búsqueda de una maqueta de M-IIIEA de características similares a la de este M-IIIEA en Diecast en esa escala solo pudimos encontrar la de la firma Falcon Models, que actualmente se encuentra descontinuada, pero puede comprarse a 68 Euros ($ 3.185,70 AR), mientras que un Mirage IIIEE de la colección de Altaya, pero sin esquema argentino, puede conseguirse por entre 38 Euros ($ 1.780,34) y 57 Dólares ($ 2.373,88 AR).
Si optamos por la opción de adquirir un kit y armarlo con los colores de la FAA encontraremos que, al valor de la misma hay que sumarle los insumos para su armado, las pinturas, calcas, etc. superando ampliamente el valor del ejemplar de la colección.
Es por esto que consideramos que la calidad de la misma, concediendo algunas licencias en los detalles enumerados arriba es bastante aceptable para el entusiasta promedio, y si comparamos al precio de las alternativas disponibles en el mercado, es una opción aceptable para quien desee tener una reproducción de esta aeronave en su colección.
