Festival Aéreo de Rancagua 2023

Durante el fin de semana del 08, 09 y 10 de diciembre del 2023, se realizó el Festival Aéreo en el aeródromo La Independencia (OACI: SCRG) de la capital de la Región de O’Higgins. Un evento que por mucho tiempo lleva realizándose. Que en esta edición estuvo si bien muy concurrida. En esta oportunidad tuvo unos ingredientes que la hicieron notar más.

En la última semana de actividades festivaleras aéreas del 2023 para Chile, ya que por temas electorales y las fiestas de fin de año era prácticamente imposible realizar otro evento. Por lo que este si o sí era el último evento del año en curso. Así que entre mucho espectáculo la aviación civil despedía a lo grande el aún presente año.

Locutores oficiales de la Escuadrilla Halcones en la pausa en medio de los aterrizajes y despegues de las aeronaves que combaten incendios, escuchando la frecuencia de la torre para retomar actividades. (Foto: Eduardo Cancino-Román)

Cessna 172M Skyhawk matrícula CC-AAH del Club Aéreo de Rancagua en exposición estática para disfrutar su diseño de cola conmemorativo, de fono el hangar del Club Aéreo de Rancagua en donde estaban algunas aeronaves de exposición estática. (Foto: Eduardo Cancino-Román)

Miguel Prado «AeroPirata» descendiendo de su Extra EA300L CC-ANM posterior a su presentación. (Foto: Eduardo Cancino-Román)

Gamebird GB-1 de la Escuadrilla de Alta Acrobacia Halcones en vuelo formación Concorde al inicio de su presentación en Festival Aéreo de Rancagua. (Foto: Eduardo Cancino-Román)

Equipo de mantenimiento de la Escuadrilla de Alta Acrobacia Halcones a la espera de su arribo tras presentación en Rancagua. (Foto: Eduardo Cancino-Román)

Comandante Cristóbal Contreas «Capone». Lider de la Escuadrilla de Alta Acrobacia Halcones «Halcón 1» arribando al Aeródromo de Rancagua. (Foto: Eduardo Cancino-Román)

Festival y los vuelos populares

Este festival aéreo es uno de los principales eventos aerociviles que se dan. Principalmente que el Club Aéreo de Rancagua es uno de los que más actividades realiza durante años. Y esto destaca con la cantidad de 5000 personas que asistieron, pese a los 30°c que se dieron durante el evento. Y la gran cantidad de personas que participaron en los «vuelos populares». Que por $25.000.- CLP ($28.- USD) disfrutaron de las vistas que deja el interior del Valle del Cachapoal. Durante los tres días se operaron más de 200 vuelos populares.

Los Vuelos Populares son de por si, uno de las formas más llamativas que tienen los clubes aéreos en Chile para atraer al publico. Y por sobre todo, son una de las formas en la que los clubes aéreos se apoyan. Para este festival los vuelos fueron con aeronaves del local Club Aéreo de Rancagua, sumando a Club Aéreo de San Felipe, Club Aéreo de Talca, Club Aéreo Adolfo Menadier, Club Aéreo de Chillán, Club Aéreo del personal del Banco Estado y  Club Aéreo del Personal de Carabineros.

Cessna 182T Skylane CC-AHM del Club Aéreo del Personal de Carabineros en la línea de embarque en vuelos populares. (Foto: Eduardo Cancino-Román)

Cessna 182P Skylane CC-DAY Privado en la línea de embarque en vuelos populares. (Foto: Eduardo Cancino-Román)

Cessna 172RG Cutlass CC-PGM en las línea de embarque en vuelos populares. (Foto: Eduardo Cancino-Román)

Cessna 172S SkyHawk CC-KFD del Club Aéreo de San Felipe en la línea de embarque en vuelos populares. (Foto: Eduardo Cancino-Román)

Cessna 172K SkyHawk CC-KFD del Club Aéreo de Villarica en la línea de despegue en vuelos populares. (Foto: Eduardo Cancino-Román)

Cessna 172M SkyHawk CC-KFD del Club Aéreo de Rancagua en la línea de embarque en vuelos populares. (Foto: Eduardo Cancino-Román)

Cessna 182Q Skylane CC-LBG del Club Aéreo del Personal del Banco Estado en la línea de embarque en vuelos populares. (Foto: Eduardo Cancino-Román)

Cessna 172N SkyHawk CC-KRI del Club Aéreo de Rancagua en la línea de embarque en vuelos populares. (Foto: Eduardo Cancino-Román)

Piper PA28-181 «Archer» CC-SHF del Club Aéreo de Chillán en la línea de embarque en vuelos populares. (Foto: Eduardo Cancino-Román)

Exposición aérea, civil y los Halcones.

A su vez en esta oportunidad. Estuvo la presentación de Extra 300L de Miguel Prado, Aero Pirata, y más adelante estuvo el RV Team Chile con Hernán Santibáñez al mando del VANS RV-8. Con el cual realizó en dos oportunidades acrobacias aéreas. El Team Villarica junto a su Pitts S-2 llegó al aeródromo. No obstante por temas desconocidos a la fecha no pudieron realizar presentaciones durante el fin de semana.

Por la parte militar, estuvo el día domingo 10 la presentación de la Escuadrilla de Alta Acrobracia Halcones de la Fuerza Aérea de Chile con sus Gamebird GB-1.  Tras el éxito dejado en las regiones de Ñuble y Bio-Bío. El Equipo salió rumbo a Curicó, en donde se presentó en otro festival aéreo realizado en el Aeródromo General Ramón Freire. Para el día sábado 09 de diciembre. Presentándose sólo el día domingo 10.

Vans RV-8 CC-PXG del RV Team Chile en presentación Activa. (Foto: Eduardo Cancino-Román)

Aterrizaje del Halcón 4 en pista 23 posterior a su presentación. (Foto: Eduardo Cancino-Román)

Aterrizaje del Halcón 5 en pista 23 posterior a su presentación. (Foto: Eduardo Cancino-Román)

Aterrizaje del Halcón 1 en pista 23 posterior a su presentación. (Foto: Eduardo Cancino-Román)

Aterrizaje del Halcón 2 en pista 23 posterior a su presentación. (Foto: Eduardo Cancino-Román)

Aterrizaje del Halcón 3 en pista 23 posterior a su presentación. (Foto: Eduardo Cancino-Román)

Vuelo en Formación Flecha de la Escuadrilla de Alta Acrobacia Halcones. (Foto: Eduardo Cancino-Román)

Presentación de AeroPirata Extra EA300L CC-ANM. (Foto: Eduardo Cancino-Román)

Formación de Salida de la Escuadrilla de Alta Acrobacia Halcones previo a su presentación. (Foto: Eduardo Cancino-Román)

Para la escuadrilla fue también una ceremonia en donde despidieron a su primer mecánico, el Sargento Primero Luis Vidal, quien tomó nuevos rumbos dentro de la institución. Y dentro de la ya caracterización reciente, prefirieron realizarla frente a todo el publico presente. Sin contar la gran disponibilidad a tomarse fotos con todos quienes querían y algunas personas de los Stands.

Cabe señalar en esta oportunidad, si bien todas las presentaciones aéreas las realizaron completas. Estas estuvieron marcadas por el hecho de que la prioridad de la operación del aeródromo. La tuvieron los Air Tractor AT-8 basados en el combate de los incendios forestales. Dejando un espectáculo adicional, tratándose de la carga de agua de hasta 4 aeronaves en simultaneo para un despegue de emergencia.

Exposición estática, stands y juegos.

En tierra hubo aeronaves en exposición. Y como todos los años, dijo presente el Simulador de Boeing 737 de José Miguel Viera. Además del Cessna C-172M CC-AAH del Club Aereo de Rancagua para que la gente se tomara fotos. Y otras aeronaves estáticas como el VANS RV-12 CC-DJG de Aerotrust y el Aeronca Model-65 CC-AVO privado. Además de Carabineros con sus motocicletas BMW F800 GS Police Edition, con sus operadoras mujeres.

Stintson 106-1 CC-PKU Privado de visita en el Festival Aéreo de Rancagua. (Foto: Eduardo Cancino-Román)

Algunos Stands y Foodtrucks habilitados para el Festival Aéreo de Rancagua (Foto: Eduardo Cancino-Román)

Algunos Stands y Foodtrucks habilitados para el Festival Aéreo de Rancagua (Foto: Eduardo Cancino-Román)

Cabina de 737 en su posición como Stand. (Foto: Eduardo Cancino-Román)

Mini-Max 1600 ULM-043 en exposición estática en el Festival Aéreo de Rancagua (Foto: Eduardo Cancino-Román)

Ford T-100 en exposición estática en el Festival Aéreo de Rancagua (Foto: Eduardo Cancino-Román)

Stand del Servicio AeroFotogramétrico de la Fuerza Aérea de Chile en el Festival Aéreo de Rancagua (Foto: Eduardo Cancino-Román)

Juegos Inflables para los más pequeños visitantes del Festival Aéreo de Rancagua (Foto: Eduardo Cancino-Román)

Stand de Souverirs Aeronáuticos en el Festival Aéreo de Rancagua (Foto: Eduardo Cancino-Román)

Finalmente como en todo estos eventos. Se encontró una gran cantidad de stands dedicado a la venta de souvenirs regionales, como también algunos con souvenirs dedicados a la aviación. Un Stand del Servicio Aéreo Fotogramétrico (SAF) de la Fuerza Aérea de Chile vendiendo cartas de navegación. Y el de la Escuadrilla Halcones  vendiendo afiches y ropa de equipo acrobático como poleras y Jockeys.

Por ultimo se encontraba una exposición del Club de Aeromodelismo de Santiago, con una variedad de aeronaves a escala, destacando unas réplicas del EC-135 de Carabineros. Y el uso de un Drone para lanzar dulces a los niños presentes en las jornadas.

Pitts S-2 CC-STG del Team Villarica en presentación estática durante el fin de semana del Festival Aéreo de Rancagua (Foto: Eduardo Cancino-Román)

Aeronca 65-TAL Defender CC-AVO Privado llegando para presentación estática durante el fin de semana del Festival Aéreo de Rancagua (Foto: Eduardo Cancino-Román)

Vista al interior de cabina de 737 explicando a un visitante las funciones de su cabina (Foto: Eduardo Cancino-Román)

Aeromaquetismo del Club de AeroModelismo de Santiago con Stand en el festival aereo de Rancagua. (Foto: Eduardo Cancino-Román)

Aeromaquetismo del Club de AeroModelismo de Santiago con Stand en el festival aereo de Rancagua. (Foto: Eduardo Cancino-Román)

Champion 7FC Tri-Traveler CC-PWL privado en exposición estática durante el Festival Aéreo de Rancagua (Foto: Eduardo Cancino-Román)

Sonex Experimental CC-PHO Privado como visitante durante el fin de semana del Festival Aéreo de Rancagua (Foto: Eduardo Cancino-Román)

VANS RV-12 de Aerotrust en exposición estática durante el Festival Aéreo de Rancagua (Foto: Eduardo Cancino-Román)

Dueño de cabina de 737 explicando a un visitante las funciones de su cabina (Foto: Eduardo Cancino-Román)

Apertura y lección aprendida.

Este evento tenía un precio de entrada de $4.000.- CLP ($4,8.- USD). Para los Spotters, la organización sabiendo el conocimiento de las normativas aeronáuticas. Se les permitió un acceso a zonas para tomar fotografías más cercanas. Donde logramos obtener mejores ángulos de las fotografías, con el compromiso también de publicitar el evento. Una relación «win-win» entre los aficionados y el Club Aéreo anfitrión. Algo ya cada vez más recurrente por parte de los clubes aéreos.

Como es regular en estos eventos, varios foodtrucks con distinta variedad de comidas y refrescos para lidiar con las altas temperaturas. Y aquí me detengo un poco, ya que muchos stands estuvieron demandados. No obstante dos locales al ver el nivel de cobertura y participaciones con sobre todo la escuadrilla Halcones destacaron Alta Minimo y La Fuente Kennedy. Se preocuparon no solo de vender su productos de manera cómoda dando sombra. También interactuaron con la temática aeronáutica y a los press media nos dejaron descansar en sus stands y degustando.

Los miembros de la Escuadrilla Halcones entregando reconocimiento al presidente del Club Aéreo de Rancagua por su tiempo. (Foto: Eduardo Cancino-Román)

Cessna 172M Skyhawk matrícula CC-AAH del Club Aéreo de Rancagua en exposición estática para disfrutar su diseño de cola conmemorativo. (Foto: Eduardo Cancino-Román)

Sikorsky S-70A Blackhawk H-02 de la Fuerza Aérea de Chile despegando de Rancagua (Foto: Eduardo Cancino-Román)

Thrush 710P matrícula EC-NXY aterrizando para recarga de agua y retardante para atacar un incendio forestal en la comunidad de La Estrella. (Foto: Eduardo Cancino-Román)

Thrush 710P matrícula EC-NNS aterrizando para recarga de agua y retardante para atacar un incendio forestal en la comunidad de La Estrella. (Foto: Eduardo Cancino-Román)

Thrush 710P matrícula EC-NOU aterrizando para recarga de agua y retardante para atacar un incendio forestal en la comunidad de La Estrella. (Foto: Eduardo Cancino-Román)

Para cerrar el año, pero…

Como saben mi forma de escribir, no soy de calificar con alguna escala. Pero si el evento es uno de los buenos durante el año. Tiene que ser reubicado en otra fecha, pese a la mística que le de una acción en vivo de emergencia. El riesgo de interrumpir presentaciones al ser el aeródromo dentro de los puntos base para aeronaves de combate a incendios. Deja un desafío, pero que es solucionable con voluntad.

El calendario de eventos del año 2024 tuvo eventos como el festival aéreo de Villarrica y el festival aéreo en Pichilemu, obviamente todo esto antes de Fidae 2024. Donde ya también se están confirmando de a poco los invitados.

Formación de finalizacion de presentación de la Escuadrilla Halcones (Foto: Eduardo Cancino-Román)

Estela de la presentación del RV Team y la torre de control (Foto: Eduardo Cancino-Román)

Miembros del Club Aéreo Adolfo Menadier y del Club Aereo de Talca disfrutando de la jornada (Foto: Eduardo Cancino-Román)

Los miembros de la Escuadrilla Halcones compartiendo con los locactarios (Foto: Eduardo Cancino-Román)

Motocicleta BMW F850 Police Edition de Carabineros de Chile en Exposición estática (Foto: Eduardo Cancino-Román)

Vista de la torre de control y algunos stands al atardecer rancagüino (Foto: Eduardo Cancino-Román)

Agradecimientos al Club Aéreo de Rancagua por su permanente disposición y espacio entregado a realizar cobertura. También a Fernando Tapia, José Miguel Viera, Alta Mínimo, La Fuente Kennedy, Club Aéreo del Personal del Banco Estado,  (SAF) de la Fuerza Aérea de Chile por darnos parte de su tiempo para entrevistas. Guillermo Sanchez y Francisco Quiroga colaboraron en la preparación de esta crónica.