La Fuerza Aérea de Chile realizo este 19 de Septiembre pasado su habitual despliegue para el desfile en honor de las Glorias del Ejercito, y aquí daremos un resumida mirada a como se vio desde su salida desde el aeropuerto Arturo Merino Benitez, y como se vio su desfile en la elipse del parque O’Higgins.
El movimiento desde la losa del G-10 comenzó con el Kc-130R 991, que lucia sus recientemente instaladas hélices NP2000, en un proyecto que ENAER esta ejecutando y que ya ha logrado entregar a la FACH, cinco aviones Hércules con esta modernización. El siguiente en taxear fue un Boeing Kc-135 (982)
El siguiente en taxear fue el Boeing 737-500 (921), el cual presentaba un esquema gris que reemplazo al esquema blanco que lucio por décadas, y que ahora hace difícil distinguirlo a ojo desnudo del otro 737 que opera la institución (922).
Finalmente los despegues de los representantes del grupo N° 10 terminaron con la salida de uno de los 4 Gulfstream IV (913).
Llegó el turno de la aviación de combate, encabezado por 4 F-5E Tigre III, dos biplazas y dos monoplazas.
Posteriormente hicieron su salida 13 F-16, de los grupos N°7, N°8 y N°3, provenientes del norte de país (uno de reserva que no participo del desfile). Entre los despegues de los F-5 y los F-16 hicieron su salida los representantes del Grupo N°9, con helicópteros Blackhawk, Bell 412, y los cada vez mas escasos Bell UH-1H.
El parque O´Higgins
Mientras tanto el despliegue de la fuerza aérea en el parque O´Higgins comenzó con el desfile de la escuela Capitan Avalos Prado, siendo acompañados en el aire por los 5 aviones Gamebird Gb-1 de la Escuadrilla de alta acrobacia Halcones, liderados actual Halcon 1, el Capitan de Bandada Francisco Quiroga Vasquez, siendo seguidos por una bandada de 7 T-35 Enaer Pillan, de la escuela de aviación Capitán Avalos Prado, al mando del comandante del grupo de operaciones aéreas, comandante de grupo Fernando Pérez .
El escalón aéreo fue liderado con el comandante del comando de combate General de Aviación Máximo Venegas Raggio, a bordo de uno de los 4 F-5E Tigre III del grupo de Aviación Nº 12 que provenientes desde la austral ciudad de Punta Arenas abrieron la presentación.
A continuación se presentaron en parejas, 12 F-16 provenientes de los grupos N°s 3, 7 y 8, liderados por el comandante del Grupo N°7, El comandante de grupo Nelson Apablaza. Lo siguieron a continuación los aviones del Grupo 10 de transporte, Gulfstream IV, Boeing 737-500 (con su nuevo esquema gris) , Boeing KC-135 de reabastecimiento en vuelo, y el KC-130R 991. Cerro la presentación del escalón aéreo los helicópteros del Grupo N°9, con MH-60 Blackhawk, Bell 412 y Bell UH-1H con dos unidades de cada tipo.
Sin embargo los últimos representantes aéreos de la FACH desfilaron acompañando al sub-escalon Antártico conformado por personal de la Fuerza Aérea, Armada y Ejercito de Chile, y fueron una pareja de De Havilland Twin Otter del Grupo N°6 y un Helicoptero blackhawk. (H-02)
Mientras estos últimos aun no sobrevolaban la elipse del parque O´Higgins, en Arturo Merino Benítez y después de casi una hora de espera desde su salida comenzaron a llegar los primeros aviones siendo estos los F-16C/D del Grupo N°3. Los otros F-16A/B de los Grupos N°7 y N°8 regresaron en vuelo directo al norte acompañados por el KC-135 Stratotanker.
El Gulfstream IV aterrizo después de ellos, dando paso nuevamente a los aviones de combate con la llegada de los 4 F-5E Tigre III, seguidos El Boeing 737, los helicopteros del grupo N°9, El Kc-130 y finalmente los dos Twin Otter junto al Blackhawk H-02.
Pasó un nuevo día patrio, y en una rápida mirada al cielo están condesadas horas de preparación y entrenamiento para que la presentación sea impecable, como nuevamente lo fue.
