El sábado 2 de abril de 2022 se presentó a la comunidad, en el Museo del Automóvil Manuel Iglesias de la ciudad de Campana, provincia de Buenos Aires, una sección trasera de Douglas A-4 Skyhawk.
Cedida por la Fuerza Aérea Argentina a dicho municipio, para realizar un monumento en honor a los veteranos y caídos en el conflicto del Atlántico Sur. Teniendo en cuenta que el Primer Teniente Fausto Gavazzi, caído en combate en el Skyhawk C-248, el 12 de mayo de 1982 sobre Pradera del Ganso (Isla Soledad), era oriundo de Campana.
El gobierno municipal, luego de gestionar el FMA IA-58D Pucará, A577, que actualmente se encuentra instalado en el Parque Urbano Ingeniero Roberto Rocca, en homenaje a los Héroes de Malvinas, tal como reza una placa en su pedestal, hizo lo propio con la popa de la aeronave. Para fines de 2019, la misma ya se encontraba preparada en el Área de Material Río IV.
Es de un OA-4M, adquirido por Argentina en 1995, junto a otros de su tipo, para ser utilizados en el programa que llevó a cabo la reconstrucción y modernización de aviones Skyhawk. Con los mismos, se obtuvieron treinta y dos A-4AR y cuatro OA-4AR Fightinghawk, más células sobrantes para repuestos.
Hasta el momento no se ha elegido el lugar donde se realizará el monumento y como fue cedida sin pintar, se puede notar que fue reacondicionada con partes de A-4AR y apreciar todavía su Bureau Number, el 154645. Esto nos indica que fue el TA-4F, manufacturer serial number 13763, salido de la fábrica de McDonnell Douglas en Long Beach (Estado de California) en 1968 y que en mayo del ‘80 fuera convertido en OA-4M.
Fue entregado al U. S. Marine Corps, comenzando su carrera operativa en el escuadrón de entrenamiento, VMT-103, con base en la Marine Corps Air Station (MCAS) Yuma (Arizona), pero ese mismo año fue transferido a la unidad de apoyo logístico H&MS-24 (Headquarters and Maintenance Squadron 24), en la MCAS Kaneohe Bay (Hawai).
Ya como OA-4M, pasa al H&MS-13 en la MCAS El Toro (California).
En 1981 es transferido al H&MS-12 Outlaws, asentado fuera del territorio estadounidense, en la MCAS Iwakuni, Japón. En el ’88, el escuadrón se combinó con el H&MS-15, formando el MALS-12 (Marine Aviation Logistics Squadron 12) Marauders.
En 1990 pasa al Strike Aircraft Test del NATC (Naval Air test Center), basado en la Naval Air Station (NAS) Patuxent River (Maryland).
Finalmente, en abril del siguiente año es almacenado en el AMARC (Aerospace Maintenance and Regeneration Center), con asiento en la Davis Monthan Air Force Base, donde recibe el código 3A599.
Otra marca que se le puede notar a la sección trasera, es la leyenda MAG-12 SAMURAI, junto a la figura de un bulldog inglés, mascota del Marine Corps, ataviado con un kabuto, que es un casco medieval japonés. Esto se debe a que el MAG-12 (Marine Aircraft Group 12), está basado en Japón y es el grupo aéreo al cual respondía el H&MS-12 y actualmente el MALS-12.
La sección de fuselaje de Skyhawk se puede apreciar en el Museo, de lunes a jueves de 10 a 16 horas y viernes de 10 a 15 horas. El mismo atesora la reconstrucción del primer automóvil fabricado en Argentina, justamente por Manuel Iglesias y en Campana.
Agradecimientos: a Cecilia Novoa, Directora de Prensa y Difusión de la Municipalidad de Campana.
