GTA entrena en España a tripulantes de cabina de la Presidencia de Guinea Ecuatorial

Vista general del CEET (Cabin emergency Evacuation Trainer) en las instalaciones de Madrid (foto: Global Training Aviation).

Global Training Aviation (GTA), compañía asociada a Indra (la multinacional tecnológica líder en España) que se especializa en la prestación de servicios de formación de pilotos de aviación y tripulaciones de cabina, concluyó el martes 20 de febrero el primer curso de auxiliares de vuelo impartido a tripulantes de cabina de la Presidencia de Guinea Ecuatorial.

En los próximos meses, el programa se extenderá al resto de las tripulaciones de la flota presidencial ecuatoguineana en el Hotel TRYP del aeropuerto de Madrid en Barajas y en sus simuladores de procedimientos de última generación, entre los cuales destaca un Cabin Emergency Evacuation Trainer (CEET, o entrenador de evacuación de emergencia de cabina) para Airbus A320.

Entrenamiento de supervivencia en las instalaciones del hotel TRYP Madrid Airport (foto: Global Training Aviation).

La firma española asegura contar «con uno de los mejores equipos de instructores» y dispositivos de entrenamiento ideales para que el curso brindado a los tripulantes africanos otorgue toda la formación teórica y práctica necesaria para dominar conocimientos teóricos generales de aviación, la normativa e instituciones aeronáuticas relevantes para la tripulación de cabina de pasajeros, iniciación a los factores humanos en aeronáutica y gestión de los recursos de la tripulación, asistencia a los pasajeros y vigilancia de la cabina, medicina aeronáutica y primeros auxilios, mercancías peligrosas, seguridad en aviación, formación en la lucha contra incendios y humo y supervivencia.

Los tripulantes participantes del entrenamiento se desempeñan en la Presidencia de la República de Guinea Ecuatorial, que cuenta con una variada flota de aeronaves de ala fija (Antonov An-32B y An-72, Boeing 737-700, Dassault Falcon 50 y 900B, Embraer ERJ145EP y Let L-410UVP) y ala rotativa (AgustaWestland AW139 y Mil Mi-26 y Mi-172 y Sikorsky S-92A) que operan desde el aeropuerto internacional de Malabo, capital de esta nación africana hispanoparlante.

La aeronave más grande de la flota presidencial ecuatoguineana es el Boeing 737-700 3C-EGE «Utonde», al que vemos visitando Salvador de Bahía (Brasil) para el carnaval en marzo de 2017 (foto: Alessandro Iglesias @ JetPhotos).

El proveedor se define como «una empresa líder en el sector de la formación aeronáutica y especializada en la prestación de servicios de formación de pilotos de aviación y ]tripulaciones] de cabina».

Fundada en Madrid en 2002, ofrece servicios de consultoría, formación y entrenamiento a aerolíneas y cursos de iniciación y actualización a pilotos en sus propios simuladores o en simuladores subcontratados para los que cuenta con certificación Approved Training Organisation (ATO, u organización de entrenamiento aprobada).

Entrenamiento de supervivencia en el CEET de Airbus A320 que GTA opera en Madrid (foto: Global Training Aviation).

La empresa cuenta con centros de entrenamiento situados en España e Indonesia, clientes en 40 países, ambiciosos planes de expansión internacional, más de 120 instructores y cuatro simuladores de vuelo de última generación (dos de ATR72 series 500 y 600 y dos de Airbus A320) distribuidos entre Madrid y Yakarta.

La firma asegura que su «oferta de formación y entrenamiento da respuesta a las necesidades de las compañías aéreas y los profesionales del sector» y «ofrece servicios de asesoramiento a los departamentos de instrucción, selección de tripulación de cabina y auxiliares de vuelo y formación a medida».


Fuentes consultadas en Internet: Global Training Aviation, Scramble y Wikipedia.


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