Esta completa obra está dedicada a los deltas que prestaron servicio en la Fuerza Aérea de Chile (FACH), los mismos se incorporaron como resultado del embargo de material bélico de procedencia norteamericana impuesto mediante la enmienda Humphrey-Kennedy que afectaba la operatividad de esta Fuerza, que para ese momento se encontraba a punto de entrar en guerra con Argentina debido al conflicto de límites por el Canal de Beagle. Estos factores motivaron que Chile tuviera que optar por la propuesta de Avions Marcel Dassault, que ofreció un lote compuesto por 8 aeronaves de segunda mano, originalmente Mirage 5J construidos para Israel y que fueron objeto de un embargo y luego de pasar un tiempo almacenados recibieron algunas modificaciones y entraron en servicio en el Armée de l´Air como Mirage 5F. Tras ser adquiridos estos fueron modificados al estándar Mirage 50FC. Este primer lote fue complementado con otros 6 ejemplares nuevos de fábrica de la versión Mirage 50C, y finalmente se recibieron dos biplazas Mirage 50 DC.
Este libro se inicia con una presentación del mismo que es seguida por “El Versátil Mirage 5” donde se hace una síntesis de la concepción y vida operativa de estas revolucionarias aeronaves describiendo su carrera y principales versiones. Esto es seguido por “El Mirage 5F y su servicio en el Armeé de l´Air” donde se trata la frustrada entrega a Israel y luego su puesta en servicio y operación por parte del Armée de l´Air. En “El Mirage 50” se describe el surgimiento y principales características de esta versión, la más avanzada de la familia Mirage 5.
En lo que respecta a la operación en Chile encontramos el capítulo “El Mirage 50 en la Fuerza Aérea de Chile” que abarca el proceso de adquisición, operación con la FACH, cambio de unidades y principales operaciones a través de su carrera operativa. “El Proyecto Bracket” tiene por objeto el proceso realizado en el Mirage 514 por parte de la firma Empresa Nacional de Aeronáutica (ENAER) que dotó de unos filetes generadores de vórtices en la nariz de la aeronave y aletas canard, buscando mejorar sus prestaciones. “El Mirage Pantera” describe un proceso de modernización posterior y más completo encarado junto a la Israel Aircraft Industries (IAI) como parte de un completo programa de actualización de la FACH que también alcanzó a los F-5 Tiger II Plus y Boeing 707 Águila y Phalcon (Cóndor) también describe la integración de armamento que tuvo lugar con posterioridad.
La obra continúa tratando las historias individuales de todos los Mirage 5/50 que formaron parte de la FACH desde su empleo en Francia hasta las distintas modificaciones y vida operativa en Chile. Esta sección contiene perfiles a color cubriendo todos los esquemas de pintura empleados, tanto en Francia como en Chile y gran variedad de fotos.
“Pilotos y mecánicos” es un pictorial dedicado al personal que los voló y trabajó con estas aeronaves. “Walkaround” es otro pictorial con varias fotografías de distintos detalles característicos de los ejemplares que operaron tanto en Francia como en Chile.
“El Mirage 5J, 5F y 5O en colores”, contiene tres vistas y tablas de colores más un apartado con comentarios de cada uno de los esquemas de pintura que lucieron estos deltas a través de su vida operativa. Estos últimos dos capítulos son de gran ayuda para los modelistas que quieran representar a estas aeronaves en escala.
La parte final de esta obra contiene una ficha técnica con dos cuadros que reflejan los principales datos de estas aeronaves. Y “créditos”, que contiene dos carillas con una breve biografía de quienes participaron en la realización de esta monografía. La última página está dedicada a los agradecimientos, créditos y material de referencia empleado para esta investigación.
