Perú: Primera escala significativa del operativo Mares del Sur

En la primera escala de la navegación que realiza bordeando América del Sur, el Grupo Embarcado de Ataque 9 (CSG-9, Carrier Strike Group 9) de la Armada de los EE.UU. (USN, United States Navy) llegó a Perú a fines de septiembre y desarrolló distintas actividades por poco más de una semana.

La flotilla, que se encuentra circunnavegando el subcontinente en el marco del operativo «Mares del Sur» (véase El USS George Washington comienza su segunda visita a los “Mares del Sur”), permaneció en aguas territoriales peruanas aproximadamente entre el 29 de septiembre y el 8 de octubre.

Maniobras combinadas aéreas y navales

Las actividades militares más relevantes de su visita fueron dos ejercicios combinados desarrollados entre el miércoles 30 de septiembre y el viernes 2 de octubre en el espacio aéreo y naval comprendido entre Chiclayo y Lima.

Refiriéndose a estos entrenamientos, la contralmirante Lisa Franchetti, comandante del CSG-9, afirmó que su grupo de tareas «se entrenó con colegas de la Fuerza Aérea y la Marina de Guerra peruanas en todo el espectro de operaciones marítimas, incluyendo guerra antisubmarina, defensa aérea e interdicción marítima».

Los intercambios comenzaron el miércoles 30 con lo que la Fuerza Aérea Peruana (FAP) denominó el ejercicio Bilat 2015.

En ese entrenamiento, cazas peruanos MiG-29SMP del Grupo de Aviación No.6 y Mirage 2000P/DP del Grupo de Aviación No.4 y F-18 Hornet y Super Hornet del USS George Washington realizaron prácticas de combate aéreo disimilar, interceptaciones uno versus uno (tanto visuales como guiadas por radar), patrullas mixtas (MiG-29 + Mirage 2000 vs. F-18) y sobrevuelos cercanos al portaaviones, que al momento navegaba 80 millas mar afuera de Trujillo (departamento de La Libertad).

Evaluando los beneficios de este tipo de ejercicios, el coronel Armando Baraybar González, Jefe de la Sección Entrenamiento e Instrucción del Comando de Operaciones de la FAP, afirmó que aportan al objetivo final de «poder participar en operaciones multinacionales».

Y el ministro de defensa peruano, Jakke Valakivi, quien tuvo oportunidad privilegiada de visitar el George Washington durante el operativo, afirmó que «ha sido una buena impresión para nuestros pilotos operar con naves estadounidenses en estas maniobras”.

La siguiente operación fue el ejercicio naval combinado Passex con la Marina de Guerra del Perú (MP), en el cual participaron el George Washington, su grupo aéreo embarcado y el destructor USS Chafee por el lado norteamericano y las fragatas clase Lupo BAP Mariategui (FM54) y BAP Villavisencio (FM52), los submarinos tipo 209 BAP Pisagua (SS33) y BAP Arica (SS36) y al menos un helicóptero Sea King por el lado peruano.

En un comunicado oficial, la fuerza naval peruana afirmó que este intercambio es «parte de un acuerdo de cooperación militar bilateral que el Congreso de Perú ratificó a finales de enero, cuando autorizó el ingreso y la permanencia de tropas estadounidenses en territorio peruano».

Visita a la capital

Cerrando su visita a tierras incaicas, el George Washington y el Chafee recalaron en el puerto de El Callao, donde sus tripulantes aprovecharon a desembarcar para realizar visitas protocolares, de acción social o turísticas.

La oportunidad también fue propicia para que más de 300 autoridades locales, representantes diplomáticos norteamericanos y periodistas acreditados embarcararan en el George Washington para conocer esta mole de 333 metros de eslora (longitud) y 90.000 toneladas de desplazamiento y parte de las 50 aeronaves y 4.500 tripulantes (7 de ellos de nacionalidad peruana) que venían abordo.

A pesar del despliegue mediático, las declaraciones elegantes y las actividades de responsabilidad social desarrolladas por los visitantes extranjeros, elementos de la sociedad peruana volvieron a protestar por esa visita naval tal como vienen haciéndolo desde principios de año contra lo que consideran una “invasión militar norteamericana” facilitada por el gobierno del Presidente Ollanta Humala.


Referencias: Agencia AndinaDVIDS, Fuerza Aérea Peruana, La República, Marina de Guerra del Perú, Scramble, Sputnik News, US Southern Command y Wikipedia. Reconocimientos: Bryan Luna (Aviación Peruana) y Luis Quintana colaboraron en la elaboración de esta crónica.


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