El cine no podría haberlo hecho mejor. Nos guste o no, cada día que pasa nuestro país nos da una sorpresa aun mayor que el día anterior. Realidad y ficción se mezclan y fraguan conformando un relato legendario. Difícil de imaginar hasta por el más profesional de los escritores de libretos hollywoodenses. Películas como Thelma & Louise o la mítica Butch Cassidy and the Sundance Kid quedan empequeñecidas por la estrafalaria huida de la cárcel de General Alvear, y la aún más rocambolesca persecución de los tres condenados por el triple crimen de General Rodríguez.
La maquiavélica jugada dejó fuera de lugar al recientemente asumido gobierno de Cambiemos. Para sorpresa de muy pocos, se develó el alto grado de penetración de la corrupción y el narcotráfico en Argentina. Pecando de ingenuos, los actuales dirigentes nacionales y de la provincia de Buenos Aires, corrieron en desventaja a los delincuentes. El kirchnerismo festejó el traspié, olvidándose que esa facción llegó al poder cuando la gente pedía que se “fueran todos”. Terminaron enfangando al país en una virtual situación de disolución nacional, que va camino de transformar a la Argentina en un estado fallido.
Medios aéreos del Estado
Una vez conocida la huida de la cárcel, comenzó la persecución de los prófugos por la provincia de Buenos Aires. Inicialmente esa responsabilidad recayó en la Policía Bonaerense, fuerza que está equipada con diversos medios aéreos de ala fija y helicópteros.
Dado el poco interés demostrado, por decir lo menos, por la fuerza policial bonaerense, se sumaron a la persecución las fuerzas de seguridad federales: Gendarmería Nacional, Prefectura Naval, Policía de Seguridad Aeroportuaria y Policía Federal Argentina. Esto implicó que sus respectivos cuerpos aéreos también se incorporasen a la búsqueda.
Así pues, se ha visto intervenir o dar apoyo a las siguientes aeronaves:
Policía Bonaerense – Dirección de Seguridad de Servicios y Operaciones Aéreas
Al inicio de la búsqueda y persecución de los prófugos intervinieron helicópteros Bö-105 y AS-350 Ecureuil no identificados.
Policía Federal Argentina – Dirección General de Aviación Federal
- Bö-105 LQ-ARV/H-7: Realizando tareas de vigilancia el 11ENE2016 durante el traslado de los dos últimos reos de los juzados federales de Comodoro Py a la cárcel de Ezeiza.
- Bö-105 LQ-WFO/H-8: Visto realizando operativo con el Grupo Especial de Operaciones Federales (GEOF) en zonas rurales, con francotiradores cubriendo las acciones del grupo que desembarcó en las cercanías de Franck. Formó parte de un operativo de búsqueda sobre una maderera de Helvecia. Tras ello fue reportado aterrizando en una cancha de fútbol del mismo pueblo donde descendieron dos miembros del GEOF que instantes más tarde volvieron a abordarlo para elevarse en vuelo. También fue reportado como afectado al operativo de búsqueda sobre el Río San Javier.
- EC-135 LQ-CQN/H-12: Traslado de uno de los dos prófugos detenido en 11ENE2016 de Helvecia a Sauce Viejo.
- EC-135 LQ-FQG/H-14: Visto realizando operativo con GEOF en zonas rurales en las cercanías de Franck. Equipado con FLIR y faro de búsqueda, con posibilidad de transmisión de imágenes en tiempo real al/los puestos de mando. Formó parte de un operativo de búsqueda sobre una maderera Helvecia. También fue reportado como afectado al operativo de búsqueda sobre el Río San Javier. Traslado de uno de los dos prófugos detenido en 11ENE2016 de Helvecia a Sauce Viejo
- EC-145 LQ-FQH/H-15: Realizando tareas de vigilancia el 11ENE2016 durante el traslado de los dos últimos presos de Aeroparque a los juzados federales de Comodoro Py.
- EC-145 LQ-FPP: Visto realizando operativo de infiltración de fuerzas especiales en zonas rurales de en las cercanías de Franck. Este también fue el encargado de efectuar el traslado del primer delincuente recapturado entre un helipuerto improvisado en una cancha de fútbol de Cayastá y el Aeropuerto de Sauce Viejo. Formó parte de un operativo de búsqueda sobre una maderera en Helvecia.
En la estación de servicio del pueblo de Franck, provincia de Santa Fé, se vió a dos efectivos de la Policía Federal operar un drone sin identificar.
Prefectura Naval Argentina – Servicio de Aviación
- AS-365 Dauphin PA-43: Afectado al traslado de autoridades PNA, GNA, PSA y PFA al puesto de comando en estación de servicio de Frank, provincia de Santa Fé. También fue empleado para realizar acciones de búsqueda sobre el Río San Javier.
- EC-225 Super Puma PA-14: Observado operando en Sauce Viejo, provincia de Santa Fé. Trasladó a la Ministro de Seguridad el 11ENE2016
- CASA 212-300M Aviocar PA-62: Traslado a Buenos Aires del primer delincuente fugado detenido. Observado a posteriori operando en Sauce Viejo. Traslado desde el santafesino aeropuerto de Sauce Viejo al Aeroparque porteño de los dos ultimos presos detenidos el 11ENE2016
Gendarmería Nacional Argentina – Dirección de Aviación
- AS-350-B/B3 Ecureuil GN-¿?: Traslado de autoridades al puesto de comando en estación de servicio en Franck. Una de estas máquinas también habría sido empleada para uno de los operativos de búsqueda trasladando a efectivos del Grupo Alacrán. Estuvo desplegado en un helipuerto improvisado en una cancha de fútbol de Cayastá.
- SOCATA TBM-850 GN-816: Realizando vuelo de enlace Santa Fe – Buenos Aires trasladando autoridades.
- PC-12NG GN-812: Observado trasladando autoridades desde Sauce Viejo.
Gobierno de la Provincia de Santa Fé:
- Helibras AS-350B2 Esquilo LQ-BIN: Visto desplegado en el puesto de mando de la estación de servicio de Franck, sin poder determinar la función que se encontraba cumpliendo.
¿Las aeronaves estatales sirven para algo?
Hasta aquí un raconto de los medios aéreos estatales observados en la búsqueda de los delincuentes prófugos. Esto genera un sinnúmero de interrogantes: ¿Son muchos? ¿Son pocos? ¿Son los adecuados para la tarea? Hasta la recaptura de los tres evadidos, la utilización de los medios aéreos no se demostró como un factor determinante, sino meramente una herramienta más.
Vistas las capacidades, prestaciones y equipamiento de los medios aéreos, es notorio que no están especialmente adaptados para una búsqueda más allá de lo meramente visual en condiciones diurnas y de buena visibilidad. El único helicóptero desplegado con capacidades optrónicas de búsqueda diurna/nocturna es el EC-135 LQ-FQG/H-14 de la PFA, aunque no ha podido confirmarse que haya estado operando con esos equipos y en funcionamiento.
El resto de las aeronaves brindó operaciones de búsqueda, de transporte de personal o de ambas simultáneamente. En algunos casos fueron operaciones tácticas de infiltración de grupos de fuerzas especiales en el terreno (GEOF, Alacranes, etc.). En muchos otros casos hubo aeronaves de mediano porte involucradas en el traslado de funcionarios entre Santa Fé y Buenos Aires. El nerviosismo en el nuevo gobierno por el mamarracho es muy alto, y el ir y venir de políticos y jefes de fuerza policiales y de seguridad es incesante.
La Policía de la Provincia de Santa Fé dispone del helicóptero MBB Bö105-CBS4 LV-ZHO, pero no está claro si está actualmente fuera de servicio o su operación en la búsqueda fue marginal[1].
Se entiende que un número de máquinas se encuentran fuera de servicio sometidas a diversas operaciones regulares de mantenimiento y reparaciones. Otras a actividades como el habitual Operativo Sol. Al menos nueve maquinas operaron para el operativo de búsqueda de los presos fugados. ¿Está el país hoy mismo en condiciones de soportar algún evento inesperado que requiera la presencia de más medios aéreos estatales de manera urgente? En el relato de una década malgastada, se pierde la realidad de unas fuerzas de seguridad devaluadas y penetradas por intereses espurios de los más diversos órdenes.
En otro orden de cosas, llama la atención el inventario de diferentes tipos de aeronaves que tienen las fuerzas de seguridad. Si se piensa que cada una de ellas tiene pilotos y mecánicos con distintos entrenamientos, disímiles repuestos, etc., no hay que ser un genio para detectar una ineficiencia grande.
Los medios informativos
Los medios de prensa hicieron “el agosto”, cuando aún estamos en enero. Desde que comenzó la huida de los presos condenados, estuvieron barajando todo tipo de teorías y entregando información de mayor o menor calidad. Pero en definitiva, brindando un aporte más a la confusión general.
Transformada la azarosa búsqueda en un festival mediático, algunos medios recurrieron a sus aeronaves para aportar, más que novedades, una cámara registrando imágenes desde el aire.
C5N:
- Bö-105CBS-5 LV-COM: Afectado a la filmación de los diversos operativos.
TN:
- Robinson R44 (sin identificar): Con el periodista Guillermo Lobo siguió la persecución en Buenos Aires. Este mismo canal de noticias cubrió, de manera bastante precaria, las acciones de búsqueda en zonas rurales de Santa Fe llevadas a cabo con los medios aéreos de la Policía Federal, aunque no se pudo determinar la identidad del helicóptero empleado, se estima que podría tratarse de este R44.
Epílogo: La aeronave fantasma
Pocos días atrás, cuando la búsqueda saltó del sur del conurbano bonaerense a la provincia de Santa Fé, y comenzaron a llegar fuerzas policiales y de seguridad a la zona, se reportó la presencia de una aeronave de pequeño porte merodeando a baja altura.
Nadie ha sido capaz de aclarar que hacía por allí, volando en medio del operativo de rastrillaje un pequeño avión monomotor privado. La actividad aérea levantó las suspicacias de todos, en una zona donde se sabe de la existencia de numerosas pistas de aterrizaje ilegales, en una provincia con una reconocida actividad del narcotráfico. Hasta el momento ninguna autoridad aeronáutica ha querido aclarar el tema del misterioso avión, y se desconoce si algún fiscal federal o provincial ha hecho alguna presentación de oficio.
En esta Argentina anárquica del todo vale, el avión fantasma puede haber ido a rescatar a los fugitivos, ser un vuelo más introduciendo contrabando, una operación encubierta de algún servicio de inteligencia o un simple piloto privado despistado. No hay datos. El lector, que elija.
Nota:
[1] Por ese motivo no se indica al LV-ZHO en el listado de aeronaves participantes.
