El C-408 con su vistoso esquema de pintura que lo retrotrae al conflicto de Malvinas. (Foto: Mauricio Chiofalo)
Vista panorámica de las aeronaves expuestas dentro de uno de los hangares de la unidad que fue tomada en el día previo a las Jornadas de Puertas Abiertas. (Foto: Mauricio Chiofalo)
Para esta ocasión el C-408 fue configurado con cuatro bombas de 250 Kg. (Foto: Mauricio Chiofalo)
En primer plano el un Matra Magic 550 montado en un M-IIIEA. (Foto: Mauricio Chiofalo)
M-IIIEA anónimo artillado con un Matra 530 en el soporte ventral y dos Matra 550 Magic en las estaciones subalares. (Foto: Mauricio Chiofalo)
El C-426 estuvo expuesto estáticamente en la plataforma que tuvo una numerosa concurrencia. (Foto: Mauricio Chiofalo)
La BAM Mar del Plata estuvo presente con un Sistema Tierra-Aire Roland II, notar el montaje de misiles simulados. (Foto: Mauricio Chiofalo)
Piezas de aertillería antiaérea junto a un camion Kenworth y un radar Elta. (Foto: Mauricio Chiofalo)
Línea de vuelo antes de comenzar las distintas demostraciones. (Foto: Mauricio Chiofalo)
Los presentes pudieron subirse a la cabina de uno de los Mirage para sentirse pilotos por unos minutos. (Foto: Mauricio Chiofalo)
Despiece de un Snecma Atar que pudo ser observado en la plataforma. (Foto: Mauricio Chiofalo)
La ciudad de Tandil acompañó el evento colmando la plataforma. (Foto: Mauricio Chiofalo)
Con motivo de efectuar la presentación de los IA-63 Pampa II a la comunidad de Tandil la VI Brigada Aérea abrió sus puertas el pasado domingo 27 de noviembre de 2016.
La entrada consistió en un bono contribución a beneficio de la Cruz Roja de Tandil.
Allí los presentes pudieron apreciar distintas aeronaves que fueron expuestas estáticamente, estas fueron el IAI M-5 Finger, un AMD M-IIIEA y un FMA IA-63 Pampa II con sus respectivos displays de armamento dentro del Hangar 3, en el mismo también se montó un stand donde se difundieron las actividades de los institutos de formación de la Fuerza y otro de la revista Aeroespacio, mientras que en la plataforma se encontraba un Dagger B al que se pudo acceder a su cockpit, junto al cual se dispuso un reactor Atar desarmado en dos secciones.
Esto fue complementado con la exposición de las piezas de artillería antiaérea Oerlikon GAI-D01 y un radar Elta de la XIII Batería de Artillería Antiaérea. Mientras que la BAM Mar del Plata aportó un Sistema Antiaéreo Roland II y camiones Kenworth.
Franco y Miguel Condigiani estuvieron presentes con su Christen Eagle II. (Foto: Mauricio Chiofalo)
Pasaje rasante saludando al público. (Foto: Mauricio Chiofalo)
El Christen Eagle II aportó la cuota de acrobácia aérea al evento. (Foto: Mauricio Chiofalo)
El Hughes 500 afectado a tareas SAR en la unidad también fue protagonista de estas Jornadas de Puertas Abiertas. (Foto: Mauricio Chiofalo)
Pasaje a baja altura del Hughes 500 durante su demostración en vuelo. (Foto: Mauricio Chiofalo)
El Hughes 500 fue uno de los protagonistas de la jornada. (Foto: Mauricio Chiofalo)
Hughes 500 demostrando su alta maniobrabilidad. (Foto: Mauricio Chiofalo)
Los Cessna 182 asignados a funciones de enlace fueron los responsables del lanzamiento de paracaidistas. (Foto: Mauricio Chiofalo)
Uno de los paracaidistas saluda al público momentos antes de su salto. (Foto: Mauricio Chiofalo)
Los Cessnas dedicados a tareas de propósitos generales no podían estar ausetes. (Foto: Mauricio Chiofalo)
Durante la tarde se efectuaron saltos en paracaidas que descendieron con una bandera nacional y una de la institución. (Foto: Mauricio Chiofalo)
Uno de los paracaidistas desciende sobre la unidad portando la enseña nacional. (Foto: Mauricio Chiofalo)
Los modelistas de la zona también tuvieron su lugar, reuniendo un importante número de aviones radiocontrolados que realizaron sus vuelos a lo largo de la jornada.
La acrobacia aérea estuvo a cargo de Miguel y Franco Condigiani en su Christen Eagle II.
Aquellos que quisieron realizar su vuelo de bautismo pudieron hacerlo desde la Terminal civil en distintas aeronaves privadas.
Tanto por la mañana como por la tarde los presentes pudieron disfrutar de las rutinas de vuelo de dos IA-63 Pampa II que efectuaron distintas maniobras. El Hughes 500 afectado a funciones SAR en la unidad también hizo lo propio.
Tras la última demostración se efectuó el lanzamiento en paracaídas desde un Cessna 182 de dos pararescatistas de la unidad quienes descendieron con la Bandera Nacional y una de la FAA.
Iniciando rodaje para una demostración. (Foto: Mauricio Chiofalo)
IA-63 rodando frente al público antes de iniciar una de sus rutinas de vuelo. (Foto: Mauricio Chiofalo)
Una de las novedades que pudieron apreciar los presentes fue el tradicional emblema de la unidad aplicado en la cola de la aeronave. (Foto: Mauricio Chiofalo)
Sección de IA-63 rueda hacia la pista para iniciar su rutina de vuelo. (Foto: Mauricio Chiofalo)
Iniciando un tonel. (Foto: Mauricio Chiofalo)
Pasaje en formación a alta velocidad. (Foto: Mauricio Chiofalo)
Pasaje de baja velocidad con todo afuera. (Foto: Mauricio Chiofalo)
Iniciando un viraje escarpado. (Foto: Mauricio Chiofalo)
Pasaje de alta velocidad. (Foto: Mauricio Chiofalo)
Retornando luego de realizar su rutina de vuelo. (Foto: Mauricio Chiofalo)
Saludo para la cámara de uno de los pilotos encargados de las rutinas aéreas. (Foto: Mauricio Chiofalo)
Primer plano de uno de los pilotos del Grupo 6 de Caza en su nueva montura. (Foto: Mauricio Chiofalo)
Aeronaves Presentes en la Presentación de los IA-63
Pampa |
| Unidad |
Modelo |
Matrícula |
Observaciones |
| VI Brigada Aérea |
IAI Dagger B |
C-426 |
Estático en plataforma. |
| VI Brigada Aérea |
IAI M-5 Finger |
C-408 |
Estático en Hangar 3. |
| VI Brigada Aérea |
AMD M-IIIEA |
I-¿? |
Estático en Hangar 3. |
| VI Brigada Aérea |
IA-63 Pampa II |
E-8¿? |
Estático en Hangar 3. |
| VI Brigada Aérea |
IA-63 Pampa II |
E-807 |
En vuelo. |
| VI Brigada Aérea |
IA-63 Pampa II |
E-818 |
En vuelo. |
| VI Brigada Aérea |
Cessna 182 |
PG-348 |
En vuelo. |
| VI Brigada Aérea |
Cessna 182 |
PG-365 |
En vuelo. |
| VI Brigada Aérea |
Aerocommander 500 |
T-133 |
Estático. |
| VI Brigada Aérea |
Hughes 500 |
H-41 |
En vuelo. |
| Aeroclub Tandil |
Cessna 152 |
LV-OBX |
Vuelos de bautismo |
| Aeroclub La Plata |
Cessna 172 |
LV-GRU |
Vuelos de bautismo |
| ¿? |
Cessna 172M |
LV-FBK |
Vuelos de bautismo |
| Sebastián Adamo |
Cessna 172K |
LV-OBF |
Vuelos de bautismo |
| Aeroclub Ayacucho |
Cessna 172K |
LV-OIR |
Vuelos de bautismo |
| Sky Masters |
Cessna 182 |
LV-IPU |
Vuelos de bautismo |
| Aeroclub La Plata |
Piper PA-A-28-181 Archer II |
LV-OMI |
Vuelos de bautismo |
| Talleres Carmona SCA |
Piper PA-34-200 |
LV-LII |
Vuelos de bautismo |
| Proyecto Petrel |
Petrel 912 |
LV-??? |
. |
Agradecimientos:
Al Comodoro Pedro Notti, al Mayor Diego Bravo Reta y al Capitán Martín Lucero.
Fuentes Consultadas:
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