Volando por primera vez el 17/08/2004, con matrícula de prueba D-AVYP y número de serie del fabricante 2283, nuestro sujeto había sido construido en la planta Airbus Hamburgo (Alemania).
Entregado dos meses después a la aerolínea británica de bajo costo, Easy Jet, fue uno de los primeros de los más de 200 A319s incorporados por la aerolínea y operó con ella durante siete años hasta que fue puesto en almacenamiento temporal en 09/2011.
Vendido a la empresa de arrendamiento Babcock & Brown Aircraft Management, el avión quedó a la espera de un nuevo cliente y lo encontró a principios del año siguiente en el lejano Cono Sur de América del Sur.
Allí, se convirtió en el primer A319 en unirse a la flota de la segunda aerolínea nacional de Chile, SKY Airline, que lo voló durante cinco años más, mientras la aerolínea se convertía en la “primera aerolínea chilena de tarifas bajas”, tal como esta se promocionaba a partir de 2015.
El avión comenzó a operar desde el Aeropuerto Internacional “Arturo Merino Benítez” de Santiago de Chile en 02/2012, anticipándose a otros 12 A319 que volarían junto con antiguos Boeing 737 Classic Series y Airbus A320 de primera generación hasta que los tres modelos fueron reemplazados gradualmente a partir de 2018 por A320neo nuevos de fábrica.
Matriculado localmente como CC-AFX, nuestro protagonista fue devuelto al arrendador en 02/2019 y nueve meses después encontró un nuevo hogar en Alemania, donde voló para Sundair entre 11/2019 y 02/2021.
Despojado de las marcas de Sundair y rematriculado OE-IDI en Austria, pasó a almacenamiento temporal mientras el mundo, las aerolíneas y la industria de arrendamiento de aviones lidiaban con el impacto de la pandemia de COVID-19.
Aún con un esquema de pintura anónimo y matrícula OE-IDI, el 27/01/2023 decoló desde el aeropuerto internacional de Düsseldorf en Alemania en un vuelo de prueba que anticipaban su inminente reubicación con la aerolínea sueca, BRA: Braathens International.
En dos días, la decoración se ajustó a las necesidades de BRA, su matrícula cambió a SE-RGV y el avión despegó desde Düsseldorf en su vuelo de entrega al aeropuerto de Malmö, en el sur de Suecia.
En su nuevo empleo, presta servicios regulares a pasajeros que necesitan conexiones aéreas entre el sur de Escandinavia, Europa continental y destinos más lejanos, como las Islas Canarias al oeste o Turquía al este.
Variantes:
- Airbus A319-111 (150 asientos, 2 motores CFMI CFM56-5B5/3).
Identidades:
- D-AVYP (2004).
- G-EZEU (2004-2011).
- CC-AFX (2012-2019).
- D-ASSK (2019-2021).
- OE-IDI (2021-2022).
- SE-RGV (2023).
Propietarios y operadores:
- Easy Jet (2004-2011).
- BBAM: Babcock & Brown Aircraft Management (2012).
- SKY Airline (alquilado de BBAM, 2012-2019).
- Sundair (alquilado de BBAM, 2019-2021).
- BRA: Braathens International Airways (alquilado de BBAM, 2023).
Destino:
Observado por última vez activo con BRA, volando desde Estocolmo hasta Copenhagen (vuelo TT9127, 24/08/2023).
Referencias: Airfleets, Aviation Flights, Desde SCL, FlightRadar24, BBAM y Wikipedia.
