Resolute Sentinel 23: El A-10C Thunderbolt II en el Perú

Formación conjunta A-10C y SU-25: Dos antiguos contrincantes trabajando juntos (foto: Bryan Luna Castro).

Tras realizar un largo vuelo sin escalas desde la base aérea Davis-Monthan en Tucson, Arizona, cuatro aviones Fairchild A-10C Thunderbolt II pertenecientes a la Reserva de la Fuerza Aérea de Estados Unidos arribaron el pasado viernes al Aeropuerto Internacional de Chiclayo para iniciar su estadía por poco más de dos semanas en el Grupo Aéreo N°6 como parte de los despliegues que realiza Estados Unidos en el ejercicio Resolute Sentinel 23.

La llegada de los A-10C se dio junto a un avión C-17A que transportaba personal y logística de la escuadrilla de Warthog, horas después arribaron al menos dos C-17 más con toda la logística restante de los aviones de combate y su personal.

Una tripulación aérea de toda la Reserva con base en la Base de la Fuerza Aérea McChord, Washington, realizó el primer transporte dentro del teatro de un camión de bomberos para el ejercicio Patriot Fury el 8 de julio de 2023 en Chiclayo, Perú. El transporte fue parte de un esfuerzo por trasladar los activos de extinción de incendios a una base operativa avanzada en otro lugar de Perú (foto: Master Sgt. Corban Lundborg – USAF).

El Fairchild A-10C Thunderbolt II, con más de 40 años en servicio con la Fuerza Aérea de Estado Unidos, es el principal avión de ataque a tierra y apoyo aéreo cercano de esta institución. Nunca fue vendido a ningún otro país y desde su entrada en servicio, participó en 6 conflictos, entre ellos la Guerra del Golfo en 1991. Se tiene previsto que antes del 2030, el A-10C sea retirado del servicio activo.

Primera visita del A-10C a Perú

Desde que los A-10 entraron en servicio con la USAF en la década de 1970, es la primera vez que estos aviones se despliegan en el Perú y en general en Sudamérica.

Un avión de ataque A-10 Thunderbolt II reposta desde un punto de reabastecimiento civil el 8 de julio de 2023 en el Aeropuerto Internacional Capitán FAP José A. Quiñones González en Chiclayo, Perú. Esta es la primera vez que los A-10 operan al sur del ecuador, y también la primera vez que se reabastecen de combustible desde un pozo de repostaje civil peruano (foto: Bryan Luna Castro).

Los cuatro aviones que arribaron al Perú llegaron con tanques de combustible externos en la zona ventral, además llevaban bajo una de las alas un pod o contenedor designador de blancos Litening. Todos portaban el código de cola DP y ostentaban las matrículas 79-0105, 79-0147, 79-0148 y 81-0997.

Estos forman parte del 47th Fighter Squadron, unidad asignada al 924th Fighter Group del Air Force Reserve Command (AFRC), con sede en la Davis-Monthan Air Force Base.

Los primeros A-10 que operaron desde Sudamérica, despegaron el 11 de julio de 2023 desde Chiclayo, Perú. Los A-10 se despliegan desde la Base de la Fuerza Aérea Davis-Monthan, Arizona, como parte de Patriot Fury, el primer ejercicio internacional liderado por la Reserva de la Fuerza Aérea en América del Sur que se enfoca en el empleo de combate ágil y el nuevo modelo de Gerneración de la Fuerza Aérea (foto Master Sgt. Bob Jennings – USAF).

Los ejercicios Resolute Sentinel y Patriot Fury

La llegada de los aviones A-10, también conocidos como Warthog, se da en el contexto del ejercicio multinacional Resolute Sentinel 2023, el mismo que se lleva a cabo en el Perú desde el pasado 19 de Junio en distintos puntos del país y que tienen distintas fases, como por ejemplo, esta fase llamada  Patriot Fury en la que están envueltos estos aviones de combate norteamericanos, junto a aviones de combate de la fuerza aerea del Peru, en la que se desarrollaran distintos tipos de operaciones aéreas en la base aérea el Pato, en la ciudad de Talara, junto a aviones KT-1P y Sukhoi Su-25, este último su contraparte rusa con el cual comparte muchas características.

Los KT-1P Torito de la FAP tambien han participado del adiestramiento junto a los A-10 (foto: Bryan Luna Castro).

Patriot Fury fue un tradicional ejercicio independiente del Comando de Reserva de la Fuerza Aérea de EE. UU. y desde este año fue integrado al ejercicio Resolute Sentinel, el cual es un ejercicio del Comando Sur de los EE. UU. (SOUTHCOM) dirigido por la 12th Air Force que se llevó a cabo por primera vez en 2021, tras evolucionar a partir de los ejercicios anuales conjuntos de asistencia humanitaria New Horizons y Beyond the Horizons que se realizaban en Latinoamérica y el Caribe.

Los helicópteros Blackhawk norteamericanos también participaron del Resolute Sentinel (foto: Bryan Luna Castro).

Resolute Sentinel brinda capacitación conjunta y mejora la preparación de los ingenieros civiles, los profesionales médicos y el personal de apoyo de EE. UU. y de las naciones amigas a través de actividades de asistencia humanitaria.

EL resultado de la colaboración internacional: A-10 y Su-25 juntos (foto: Bryan Luna Castro).

Resolute Sentinel 23 se lleva a cabo en Perú e integrará capacitación en interoperabilidad de combate y respuesta a desastres, además de intercambios médicos, capacitación y proyectos de ayuda y construcción. Cabe mencionar que Resolute Sentinel 2023 estaba previsto realizarse en Ecuador, sin embargo, por distintos motivos, este país desistió realizar el ejercicio en su territorio, por lo que el SOUTHCOM decidió realizar las coordinaciones para traer el ejercicio al Perú, a pesar de que esté ya estaba programado como el país anfitrión del ejércicio Resolute Sentinel 2024, por lo tanto el Perú será sede dos años seguidos de este gran ejercicio militar que se realiza junto a países como Brasil, Chile, Estados Unidos, Reino Unido, entre otros.

Siempre discreto, pero no por ello menos importante, un Beech MC-12W del 185th también llegó a Perú SOS (foto: Bryan Luna Castro).

 

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