Índice 2005 de ejercicios militares argentinos

La segunda entrega de esta sección en la “Era Gaceta Aeronáutica” es, en realidad, una versión actualizada del índice del año 2005 publicada inicialmente en Aeromilitaria Argentina. Esta renovación recorre más de 35 ejercicios, simulacros y maniobras que totalizaron más de 220 días en terreno. Un año aparentemente “internacional”, 2005 está lleno de ejercicios en los que las fuerzas armadas argentinas evaluaron sus capacidades con fuerzas extranjeras en ejercicios tradicionales tales como Plata, Panamax, Fraterno, UNITAS y Viekaren; como así también en el unívoco Ceibo. Los ejercicios nacionales, por su parte, desplegaron unidades argentinas a lo largo y ancho del país en maniobras internas y conjuntas.

FIDAE 2012 día a día…

Los corresponsales de Gaceta Aeronáutica desplegaron en terreno y comenzaron a registrar material cuatro días antes de la apertura oficial de la feria, el martes 27 de marzo de 2012. Revise nuestra “referencia rápida diaria”, en la cual resumimos las actividades más relevantes de cada día, mostramos una selección de imágenes obtenidas en el lugar y actualizamos nuestro exclusivo y completísimo listado de aeronaves participantes de la XVII Feria Internacional del Aire y el Espacio (FIDAE 2012).

¡FIDAE 2012 en “final corta”!

¡La espera va llegando a su fin! Con menos de tres semanas hasta la inauguración, las perspectivas de FIDAE 2012 comienzan a tomar forma más o menos definitiva, aún cuando quede bastante por develar de aquí a fin de mes. En la tercera entrega de esta saga de anticipos sobre la tradicional feria aeroespacial chilena, revelamos el último resumen de noticias cosechadas en los últimos dos meses. Hecho esto, comenzaremos a armar los petates para instalarnos en Pudahuel para iniciar nuestra cobertura en línea…

¡Cuenta regresiva para FIDAE 2012!

Faltando cinco meses para la inauguración de la muestra, nos pareció indicado y propicio comenzar a construir un “preview” del material que asistentes, visitantes y público en general podrán apreciar en Pudahuel el año que viene. Si bien la 17a edición de la Feria Internacional del Aire y el Espacio (FIDAE 2012) será inaugurada el martes 27 de marzo de 2012, ya circulan noticias que permiten armar un rompecabezas de su potencial contenido.

Poder aéreo del bicentenario chileno

Al igual que muchas otras naciones sudamericanas, Chile acaba de celebrar el 200º aniversario de su primer gobierno patrio. Y sus fuerzas armadas y de seguridad tuvieron una participación protagónica en festejos que se realizaron a lo largo del país (¡literalmente hablando!). Mientras que el Ejército y la Armada fueron anfitriones en las principales ceremonias de “Fiestas Patrias”, la Fuerza Aérea también supo ganarse un espacio distinguido en los actos que se realizaron tanto en la capital como en otras localidades de la geografía chilena.

Volando en el Globemaster III

A pesar de su relativa antigüedad y de que era la tercera vez que se presentaba en FIDAE, el Globemaster III tuvo una participación protagónica en la muestra del año 2010. Es que el flanco “humanitario” del Boeing C-17 encajó a la perfección con la temática que se dio a la feria tras el terremoto del 27 de febrero; potenciando así tanto la filosofía de FIDAE 2010 como la campaña mediática con la que Boeing procura promocionar las “virtudes humanitarias” del carguero estratégico norteamericano.

VP de Boeing: Sudamérica puede adquirir “el último modelo del C-17”

Coincidiendo con la presentación de un C-17A Globemaster III en la feria internacional del aire y el espacio que se realizó en Chile en marzo de 2010, Boeing reveló haber estado conversando con varios potenciales clientes de la región sobre la creación de un consorcio que operara el modelo mediante un sistema de “tiempo compartido” similar al que ya desarrollaron varias fuerzas aéreas de la OTAN. Gaceta Aeronáutica estuvo detrás de la historia y obtuvo comentarios exclusivos de un alto ejecutivo de Boeing Integrated Defense Systems.

Globemasters en el “Gran Terremoto de Chile” de 1960

Casi exactamente cincuenta años antes de FIDAE 2010 y del terremoto del 27 de febrero del mismo año, el Sur de Chile fue sacudido por una seguidilla de terremotos de escala superior al Richter 6,75 que provocó US $ 500 millones en pérdidas materiales, más de 10.000 muertes y dos millones de afectados. Al igual que en 2010, buena parte de la ayuda internacional recibida por esta nación sudamericana fue transportada por cargueros Globemaster II, antecesores de los C-17 que concurrieron a Chile en el mes posterior al terremoto y en plena feria aeronáutica.