Singapore Air Show 2018:
Vidriera aeronáutica del Sudeste Asiático

La ciudad-estado de Singapur es uno de los países más prósperos y desarrollados del mundo y sirve de sede al “Singapore Air Show”, una feria aeronáutica que se celebra cada dos años y es considerada la mejor de Asia, así como la tercera más grande del mundo luego de Le Bourget y Farnborough. Llevada a cabo entre el 6 y el 11 de febrero, esta nueva edición de la feria cumplió las expectativas de todos sus asistentes, permitiendo observar de cerca una de las regiones con el mercado aeronáutico más dinámico y sólido del mundo.

Volando en el Globemaster III

A pesar de su relativa antigüedad y de que era la tercera vez que se presentaba en FIDAE, el Globemaster III tuvo una participación protagónica en la muestra del año 2010. Es que el flanco “humanitario” del Boeing C-17 encajó a la perfección con la temática que se dio a la feria tras el terremoto del 27 de febrero; potenciando así tanto la filosofía de FIDAE 2010 como la campaña mediática con la que Boeing procura promocionar las “virtudes humanitarias” del carguero estratégico norteamericano.

VP de Boeing: Sudamérica puede adquirir “el último modelo del C-17”

Coincidiendo con la presentación de un C-17A Globemaster III en la feria internacional del aire y el espacio que se realizó en Chile en marzo de 2010, Boeing reveló haber estado conversando con varios potenciales clientes de la región sobre la creación de un consorcio que operara el modelo mediante un sistema de “tiempo compartido” similar al que ya desarrollaron varias fuerzas aéreas de la OTAN. Gaceta Aeronáutica estuvo detrás de la historia y obtuvo comentarios exclusivos de un alto ejecutivo de Boeing Integrated Defense Systems.