Tercer capítulo y el Comodoro (RE) VGM González Iturbe cuenta como vivió el comienzo de la guerra, y relata las operaciones que realizo el equipo de comunicaciones de la Fuerza Aérea Argentina desde las islas.
En esta nueva entrega, el Comodoro (RE) VGM González Iturbe relata su llegada a las islas Malvinas y sus primeras actividades en Puerto Argentino.
Comenzamos una serie de artículos relacionados con la actividad del personal de la Fuerza Aérea Argentina que operó la central de comunicaciones Cables and Wireless durante el Conflicto de Malvinas. Una historia poco conocida pero fundamental en el esfuerzo de guerra argentino.
En la segunda y última parte de su relato, el navegador del TX-01 da cuenta del cruce da cuenta del cruce iniciado el 21 de mayo 1965 y el retorno concretado el 18 de febrero 1966, completando el primero de dos operativos de esta clase realizados por aeronaves construidas en Córdoba.
De la mano de su último tripulante sobreviviente, recordamos la primera presentación de un avión latinoamericano en una exposición aérea internacional europea y primer vuelo trasatlántico/transcontinental de un avión de construcción argentina, el IA-50 Guaraní II.
La lucha contra incendios es una actividad tan demandante como ardua, y las tripulaciones de helicópteros deben dar lo mejor de sí para dar el apoyo adecuado al personal que combate el fuego en tierra.
El 30 de agosto de 2013, uno de los Bell 212 de la Fuerza Aérea Uruguaya en misión bajo mandato de la Organización de Naciones Unidas, estuvo en la mira de la artillería antiaérea por parte de un grupo armado en territorio africano.
Mucho se ha escrito sobre los vuelos de repatriación desde el punto de vista de las empresas y la política. Hoy Gaceta Aeronáutica aporta la visión de un pasajero contada en primera persona.
El Mach Loop galés es uno de los paraísos que hay en Europa para la realización fotografía aeronáutica de acción. Las tomas que se pueden obtener son impresionantes, pero también requiere de cierto esfuerzo llegar hasta allí.
A 21 años de la eyección del comodoro Luis Alberto Briatore de un Mirage V Mara de la Fuerza Aérea Argentina, rescatamos en nuestra sección “En primera persona” el testimonio del propio protagonista de los hechos.
