Más que consolidada dentro del ambiente aeronáutico sudamericano, FIDAE se enfrento al desafío que supuso su realización tras el terremoto de febrero de 2010. A pesar de todas las vicisitudes, el salón chileno sirvió de herramienta para ayudar a las victimas del desastre natural, y además cumplir con su función de punto de encuentro de negocios en la región.
El violento terremoto que afecto a Chile el pasado mes de febrero, puso en duda la realización de la feria aeronáutica mas importante de Sudamérica, debido a la tragedia humanitaria que afectó al país. Lo mas sencillo hubiera sido suspender FIDAE 2010, pero sus autoridades supieron sacar fuerzas de flaqueza y convertir a la feria en un instrumento más de ayuda a los afectados.
Si FIDAE 2010 hubiese sido lo que sus organizadores planeaban hasta el 26 de febrero, esta hubiese sido la estrella indiscutida de la más reciente edición de la feria aeroespacial chilena. Pero el giro temático que tomó la muestra después del terremoto del 27 de febrero y el excesivo celo con que se custodió su paso por Pudahuel hicieron que la primera presentación del Lockheed Martin F-22A Raptor en América Latina no fuera todo lo rutilante que los entusiastas hubieran esperado.
FIDAE 2008 tuvo un visitante más que destacado en la línea de vuelo: El F-15E Strike Eagle personal del Comandante de la 12a Fuerza Aérea. Inspeccionen con nosotros las marcas especiales del caza que trasladó hasta Chile al líder del comando aéreo norteamericano asignado a custodiar los intereses de EE.UU. en América Latina.
A poco más de un mes de haber cerrado sus puertas, entregamos a nuestros lectores una primera recapitulación de las novedades que nuestros corresponsales registraron durante la XV Feria Internacional del Aire y el Espacio (FIDAE 2008), que se desarrolló por segunda vez consecutiva en el Aeropuerto “Arturo Merino Benítez” de Santiago de Chile. Revise en este reporte nuestras conclusiones sobre las principales aeronaves en exhibición, observe algunas de las fotografías más representativas de la muestra y conozca nuestro registro de aeronaves observadas durante la feria.
Gracias a su predecesora, Vuelo Rasante, Gaceta Aeronáutica estuvo presente en la 14a. edición de la principal feria aeroespacial de América Latina y, previo a la muestra, publicó un anticipo de lo que se vería en Santiago entre el 27 de marzo y el 2 de abril. Comenzada la exposición, puso a disposición de sus visitantes una lista de aeronaves participantes y varias galerías de fotografías del evento que se actualizaban día a día. Hoy complementamos nuestra cobertura con una serie de reportajes que analizan su alcance real, revisan las exposiciones más relevantes e intentan proyectar el futuro de la que se autodefine como la quinta exposición aeronáutica más importante del mundo…
Rescatando archivos de nuestra predecesora, Vuelo Rasante, recordamos la 14a. edición de la principal feria aeroespacial de América Latina y la quinta exposición aeronáutica más importante del mundo con una re-edición mejorada de nuestra cobertura de la presencia argentina en esa muestra.
