En lo que el constructor norteamericano define como una «revolución en el estado del arte» de las aeronaves medevac (ambulancias aéreas), Gulfstream acaba de entregar un G550 con equipamiento de avanzada a la Cruz Roja de Beijing (China).
Hoy a las 10:00 hs se inaugura en Santiago de Chile la vigésima edición de la Feria Internacional del Aire y el Espacio (FIDAE). Tal como venimos haciendo hace ya 12 años, actualizamos nuestra cobertura de la muestra con este «reporte viviente» que da cuenta de las aeronaves que se expondrán y los principales eventos de industria que tendrán lugar en la feria del martes 3 al domingo 8 de abril de 2018.
La ciudad-estado de Singapur es uno de los países más prósperos y desarrollados del mundo y sirve de sede al “Singapore Air Show”, una feria aeronáutica que se celebra cada dos años y es considerada la mejor de Asia, así como la tercera más grande del mundo luego de Le Bourget y Farnborough. Llevada a cabo entre el 6 y el 11 de febrero, esta nueva edición de la feria cumplió las expectativas de todos sus asistentes, permitiendo observar de cerca una de las regiones con el mercado aeronáutico más dinámico y sólido del mundo.
Tal como venimos haciendo hace ya 12 años, continuamos nuestra cobertura de la vigésima edición de la Feria Internacional del Aire y el Espacio (FIDAE) con «reporte viviente» que, de manera sistemática, anticipa o dará cuenta de las aeronaves que se expondrán y los principales eventos de industria que tendrán lugar en Santiago de Chile entre el martes 3 y el domingo 8 de abril de 2018.
Tal como venimos haciendo hace ya 12 años, iniciamos nuestra cobertura de la vigésima edición de la Feria Internacional del Aire y el Espacio (FIDAE) con una serie de notas que, de manera sistemática y cada vez más frecuentemente, anticiparán o darán cuenta de las aeronaves que se expondrán y los principales eventos de la industria que tendrán lugar en Santiago de Chile entre el martes 3 y el domingo 8 de abril de 2018.
Los atentados del 11 de septiembre, la suba del precio del combustible, la recesión económica mundial y la reciente definición del contrato “Caza FACH” no promovieron el más entusiasta de los marcos para la XII Feria Internacional del Aire y el Espacio. Pocas aeronaves novedosas o revolucionarias en exposición y un “ecológico” programa de exhibiciones en vuelo constituyeron los rasgos distintivos de una muestra en la que no faltaron críticas a sus defectos de organización. A pesar de ello, su inalterable capacidad de convocar a los principales exponentes aeroespaciales del mundo, la comercialización de 92% de los espacios disponibles en el predio ferial y una respetable respuesta del público local e internacional demostraron por qué FIDAE conserva orgullosamente su sitial de privilegio como la principal y más tradicional exposición aeronáutica de nuestra región.
