El negocio aerocomercial es amplio y desde los comienzos de la actividad, allá por 1920, siempre hubo oportunidades para aquellos emprendedores que supieron verlas. Volotea, una operadora lowcost española, se encuadra en ese esquema pues se especializa en un nicho de mercado particular: el servicio punto a punto entre las ciudades secundarias de Europa.
La aerolínea, que inició operaciones en 2012, ya ha transportado más de 20 millones de pasajeros desde ese entonces, y algo más de 4,8 millones en 2017. Ese crecimiento le ha permitido alcanzar la cifra de 1.000 empleados contratados el pasado año y ha creado otros 250 puestos de trabajo durante 2018. Esto demuestra que aun en mercados maduros como el europeo, aún hay espacio para crecer, desarrollar nuevos negocios, mejorar la conectividad y crear empleo.
La flota
Se espera que la flota de la aerolínea crezca a 34 aviones, incluyendo 16 o 17 Airbus A319 en configuración de 156 asientos. El resto de las máquinas seguirán siendo los clásicos Boeing 717 con los que comenzó a operar, de los que ya cuenta con 17, configurados con 125 butacas. Volotea apunta a llegar a 2022 con una flota de un solo tipo, el citado A319, de mayor capacidad y alcance que el B-717.
Bases y rutas
La aerolínea vuela actualmente 293 rutas y planea expandirse a 319, con 36 nuevas rutas, pero con diez destinos a los que dejará de volar. La contracara de esta operatoria es que aproximadamente el 60% de las rutas de la aerolínea son estacionales. Esto es que están activas de abril a octubre, mientras que el resto (40%) está activo todo el año.
En términos de ciudades servidas, planea pasar de 78 a 83 núcleos urbanos secundarios. La mayoría de los destinos de Volotea se encuentran en el sur de Europa. En cuanto a países donde opera, pasaran de 13 a 15, siendo actualmente Francia, Italia, España, Alemania, Grecia, Croacia, República Checa, Albania, Portugal, Malta, Austria, Irlanda y Luxemburgo.
Volotea tiene actualmente doce bases operativas en Venecia, Nantes, Burdeos, Palermo, Estrasburgo, Asturias, Verona, Toulouse, Génova, Bilbao, Marsella y Atenas. Estas tres últimas han sido inauguradas recientemente. La aerolínea inaugurará en 2019 una nueva base en Cagliari.
Algunos números
La empresa declara un factor de ocupación promedio es del 94%, reportando un 95% para el periodo junio-septiembre de 2018.
La lowcost española espera cerrar 2018 habiendo transportado entre 5,7 y 6 millones de pasajeros, y esperando crecer a 7 millones en 2019.
En cuanto a la parte económica, la empresa prevé que los ingresos superarán los 390 millones de euros ($ 447 millones) este año, frente a los 307 millones de euros del pasado 2017, habiendo tenido un crecimiento rentable desde 2014.
