Southern Winds fue una empresa que se presentó en el mercado argentino con valores y servicios renovados y poco habituales en el país por aquel entonces. Pero llegó la crisis de 2001 y la demanda cayó. Un momento difícil, y el encanto se rompió.
En esta nueva entrega del catálogo de ejercicios militares argentinos, aquí entregamos una versión actualizada del índice del año 2004 originalmente publicada en Aeromilitaria Argentina allá por 2005. Esta alternativa, más completa, revisa 50 ejercitaciones que totalizan al menos 240 días de actividades en terreno. Otro año decididamente “internacional”, 2004 se distingue por haber registrado una cantidad sustantiva de ejercicios combinados, entre ellos dos fases de UNITAS, un Gringo Gaucho en el USS Ronald Reagan y un (hoy) poco común ejercicio de cooperación anglo-argentina en el terreno de rescate marítimo.
El Programa de Liderazgo Táctico reanudó su actividad y dio inicio al ciclo 2013. Nuevamente fue importante la afluencia de aeronaves internacionales a Albacete. Entre las aeronaves participantes destacaron los F-15C de la USAFE por su despliegue de aeronaves con llamativas kill marks.
El sistema de transporte aéreo comercial argentino logró superar en 2012 la marca de pasajeros domésticos de 1999. Más allá de este hecho auspicioso, los argentinos nos seguimos enredando en la discusión sobre la empresa estatal, su función política y la necesidad de protegerla o no, una discusión que tiene más de medio siglo y que a esta altura ya deberíamos tener superada.
En términos generales el 2012 fue un buen año para la industria aerocomercial latinoamericana. La actividad aumentó en casi todos sus rubros, pero también hubo empresas que dejaron de volar. Conviven en América Latina conceptos opuestos, que van desde el capital abierto y la tendencia a los cielos abiertos de Chile, Colombia y México, hasta el estatismo que se advierte en Argentina, Bolivia, Ecuador y Venezuela, con diversos términos medios.
Gaceta Aeronáutica abre el análisis de la evolución aviación aerocomercial del año 2012, con el resumen de la actividad a nivel mundial. Pablo Luciano Potenze desarrolla a lo largo de tres artículos, los sucesos y el desarrollo del transporte aéreo a lo largo del 2012 en: “El Mundo”, “América Latina” y “Argentina”.
Nueva obra dedicada enteramente a relatar las acciones aeronavales efectuadas durante el conflicto por las islas Malvinas en el año 1982, por la Armada y Prefectura Naval Argentina.
