Ladrillos de la argentinidad
Una identificación entre auto y avión, que en el momento de la publicación del anuncio eran dos símbolos del progreso argentino.
Una identificación entre auto y avión, que en el momento de la publicación del anuncio eran dos símbolos del progreso argentino.
Tras la cobertura en tiempo real que Gaceta Aeronáutica brindó a sus lectores, llega el momento de hacer algunas reflexiones sobre el mayor festival aéreo argentino en 2014. Con los principales objetivos cumplidos satisfactoriamente, quedan ciertos puntos por pulir para futuras ediciones.
La Fuerza Aérea Argentina dio inicio a las jornadas educativas e institucionales que tendrán lugar en el marco conmemorativo del 102° aniversario de la Institución. Dicho conjunto de actividades han sido englobadas bajo el nombre “Argentina Vuela 2014”, e incluirán la Jornada de Puertas Abiertas de la Base Aérea de Morón durante el fin de semana del 9 y 10 de Agosto.
Vueling es la compañía aérea de moda en España. Las razones son muchas entre ellas precios bajos, servicio de aerolínea tradicional y una oferta de destinos en continua expansión. Tras cumplir sus primeros diez años de vida, está dando el salto a Italia donde planea posicionarse con fuerza.
El mayor barco de guerra británico no entrará en operaciones hasta dentro de cuatro años, cuando se convierta en el portaviones base para los F-35 que incorporará el Reino Unido, pero con la salida definitiva de servicio a fin de 2014 del HMS Illustrious, ya se palpita la llegada del HMS Queen Elizabeth al servicio activo.
Despues de meses de rumores, de idas y venidas, finalmente Airbus anunció la modernización del popular A330. El fabricante europeo de aviones comerciales contaba con la experiencia del A320neo, que tuvo una buena acogida en el mercado y logró rápidamente una buena cartera de pedidos.
El origen del A330 se remonta a los años 1970 como uno de los distintos modelos derivados del primer avión de pasajeros de Airbus, el A300. Desarrollado en paralelo con el cuatrimotor A340 comparte con él muchos componentes, incluso de la estructura. Es uno de los éxitos comerciales de Airbus apreciado por numerosas compañías que hoy en día reclama una modernización del ya clásico airliner europeo.
Quedaron atrás las épocas en que los fabricantes de aeronaves diseñaban sus aviones pensando en ofrecer a las aerolíneas múltiples opciones de motorización. Las más nuevas generaciones de aeronaves se venden certificadas con un modelo concreto de motor y las líneas aéreas no tienen posibilidades de modificar dicha selección.