El pasado 4 de abril de 2014 los diarios trajeron la noticia de que en la jornada anterior había sido declarada la quiebra de la Compañía Mexicana de Aviación, cuyos últimos años fueron una historia más digna de una novela picaresca que de un ambiente que, como el aeronáutico, presume de serio.
Arturo Max regresa de “cuarteles de invierno” para exponer, en imágenes y palabras, su ocurrente pero no por ello menos sardónico punto de vista sobre la última Feria Internacional del Aire y el Espacio.
Airbus Military, Astrium y Cassidian afrontan dede el 2 de Enero de 2014 un proceso de fusión para formar Airbus Defence and Space, con la idea de ofrecer una amplia gama de productos y servicios para convertir a la nueva división de Airbus Group en una de las principales empresas del sector de defensa y espacio.
Así como las naciones tienen banderas y escudos, las ciencias sagradas tienen símbolos y los caballeros medioevales escudos de armas, las líneas aéreas también tienen símbolos, que hoy conocemos como isotipos o logotipos.
Helicópteros de Rusia concurrió a FIDAE 2014 para presentar los helicópteros comerciales Mi-171A2 y Ka-32A11BC, el transporte militar multirrol Mi-35M y el proyecto Ka-62.
Fortaleciendo su larga relación con América Latina, Bell Helicopter participó en FIDAE 2014 con un potente equipo ejecutivo y nuevas ofertas en su gama de productos.
Aerolíneas Argentinas voló por última vez sobre el Pacífico el 2 de abril de 2014. Con este vuelo se cerró un período de 34 años durante los cuales la empresa argentina unió América con Oceanía, cubriendo una ruta que fue una apuesta innovadora desde el punto de vista geopolítico.
