Cuando Air France puso en servicio el Concorde, en 1976, la imagen de un avión totalmente blanco con el nombre de la empresa en letras relativamente grandes para la época, junto con el logo del “código de barras” fue una novedad que impactó en el mundo tanto como lo novedoso del avión, cuyo nombre se trató de asociar con muchísimas cosas.
El pasado 13 de mayo se realizó en la Facultad de Derecho de la Universidad de Buenos Aires, el Seminario de Actualización en Temas de Derecho Aeronáutico sobre derribo de aeronaves civiles y política aérea argentina, con la participación de los cotores Marina Donato y Fernando Dozo como oradores principales.
Aerolíneas Argentinas, para la tradición, tiene el objetivo de ser la empresa argentina que defiende los intereses aeronáuticos argentinos, en su país y en el mundo. Alguna vez eso pareció lógico, pero los tiempos han cambiado y la nacionalidad está cada vez más desdibujada en un ambiente en el que las necesidades de los pasajeros están dejando de lado las elucubraciones de los políticos.
La modernización de las fuerzas armadas argentinas, en particular a la Fuerza Aérea, sigue siendo una deuda pendiente del poder político, que no ha sabido dotar adecuadamente al arma aérea argentina para el cumplimiento de su misión.
A menos de una semana de la presentación del primer Gripen NG de serie, el gerente regional de Saab para Hispanoamérica entro de lleno en la discusión de los méritos, beneficios,riesgos y competencia que el Gripen proponen o enfrentan en toda América Latina. De manera franca y directa, enuncia una propuesta de valor seductora, insinúa costos de adquisición y operación… ¡y deja muy en claro la disposición de Saab respecto de la compra de Gripens para la Fuerza Aérea Argentina!
A mitad de camino entre FIDAE 2016 y la presentación oficial del Gripen NG, Fredrik Gustafson, gerente regional de Saab para Hispanoamérica, conversó con Gaceta Aeronáutica en Santiago de Chile para repasar la presencia de la empresa en la feria aeroespacial chilena y dar contexto al mercado que espera al caza sueco en nuestra región.
Por tercera vez vuelve a España la conocida y popular serie de ejercicios aéreos enmarcados dentro del NATO Tiger Meet. La colorida reunión que congrega a los escuadrones que portan al tigre como elemento distintivos de sus emblemas se realizará en la Base Aérea de Zaragoza del 16 al 27 de mayo de 2016.
La coreana KAI viene teniendo una destacada participación en las últimas ediciones de FIDAE, con varios prospectos en la región. En la feria de 2016 destacó junto a la Fuerza Aérea del Perú dos KT/A-1P Torito.
La historia del Pucará A-558 del Escuadrón IV de Ataque y su despliegue en la IX Brigada Aérea, contada en primera persona por uno de sus mecánicos.
La política, en repetidas oportunidades, ha afectado la carrera de actores y otros personajes del espectáculo. Ser oficialista muchas veces sirvió para conseguir fama y lauros, y ser opositor a más de uno le valió no poder trabajar. Ahora se habla de grieta, pero la cuestión es muy antigua, y Aerolíneas Argentinas tiene su lugarcito en esta historia.
