Millones de pasajeros transportados con cifras diminutas de fatalidades. El transporte aéreo podía sostener que sus estándares de seguridad operacional, en gran medida creados por el propio sector, eran el paradigma a seguir por todos pero, de repente, no se sabe si con o sin aviso, llegó el MAX, que destruyó lo que parecía el modelo a seguir.
La compra de Air Europa por parte del grupo IAG, más allá de lo que significa en el juego de los grandes, plantea una realidad indisimulable. Aerolíneas/Austral se quedó sola en el concierto de las empresas con aspiraciones de la región, y su pronóstico es difícil.
La Brigada Patricia Navarro Ramos forma parte del 43 Grupo de Fuerzas Aéreas desde 1999 y fue la primera mujer suboficial mecánico en el Ejército del Aire de España, lleva veinte años apagando incendios y cerca de 4000 horas de vuelo. Amablemente ha accedido a la realización de esta entrevista para Gaceta Aeronáutica.
Aeronaves militares y policiales chilenas entraron en acción poco después que estallaran disturbios en la capital de la nación y se extendieran rápidamente al resto del país a mediados del mes pasado. Después de acumular presión por muchos años, el descontento social disparó protestas generalizadas el viernes 18/10 tras entrar en vigencia un aparentemente irrelevante aumento en las tarifas del Metro de Santiago de Chile.
Como es habitual durante el mes de octubre la República Oriental del Uruguay celebra el día del patrimonio donde diversas instituciones gubernamentales abren sus puertas para que toda la comunidad pueda acceder a ellas en forma gratuita. Durante el fin de semana del 5 y 6 de octubre la Fuerza Aérea Uruguaya realizó varias actividades, Gaceta Aeronáutica estuvo presente en la Escuela Militar de Aeronáutica y esta es la reseña de las actividades que allí tuvieron lugar.
Esta completa obra está dedicada a los deltas que prestaron servicio en la Fuerza Aérea de Chile. Los cazas se incorporaron como resultado del embargo de material bélico de procedencia norteamericana impuesto mediante la enmienda Humphrey-Kennedy que afectaba la operatividad de esta Fuerza, que para ese momento se encontraba a punto de entrar en guerra con Argentina debido al conflicto de límites por el Canal de Beagle.
Esta excelente obra del Comodoro Mayor VGM (R) Alejandro Roberto Vergara recopila el accionar del Escuadrón I de la VII Brigada Aérea, durante el conflicto de Malvinas, aportando una interesante mirada sobre el empleo de los Bell 212 IFR durante este conflicto, tema, del que, si bien existían algunos trabajos, no alcanzaban la profundidad que tiene este libro.
A partir de la segunda mitad del siglo XIX el Estado argentino comenzó a formar una burocracia técnica que, en un primer momento, se encargó de supervisar a las empresas de servicios públicos como los ferrocarriles y luego se desarrolló en empresas y reparticiones estatales como YPF, Vialidad Nacional, OSN, y Aerolíneas Argentinas.
Discontinuados o abandonados a su suerte por sus antiguos propietarios, varios aviones de línea escaparon al indigno final que proponen los chatarreros o recicladores de aluminio y descubrieron que podían seguir siendo útiles como cabinas del placer o lugares de entretenimiento en diversos puntos del país.
Todos los fantasmas que conviven en Aerolíneas Argentinas se dieron cita el sábado 5 de julio de 1986, cuando la compañía despidió a todos sus pilotos, que habían iniciado un paro salvaje, en un ambiente ultra politizado.
