El Palomar y una mala palabra
En el transporte aéreo argentino, hay algunas “malas palabras”, que no deberían pronunciarse nunca porque siempre terminaron trayendo más problemas que soluciones.
En el transporte aéreo argentino, hay algunas “malas palabras”, que no deberían pronunciarse nunca porque siempre terminaron trayendo más problemas que soluciones.
En la región nordeste de Brasil, más precisamente en el Municipio de Parnamirim se encuentra el Centro de Cultura Espacial e Informações Turísticas (CCEIT), un espacio dedicado a la historia y actualidad del programa espacial del país sudamericano y de las actividades realizadas por el CLBI, Centro de Lançamento da Barreira do Inferno (Centro de Lanzamiento Barrera del Infierno) a lo largo de su existencia.
El 5 de mayo todas las radios de Buenos Aires empezaron a bombardear a los sufridos ciudadanos con la noticia de que se fusionarían Aerolíneas Argentinas y Austral. Siguieron los portales de internet, y la noticia se instaló. ¿Qué estaba pasando?
Reactivamos nuestro proyecto de ilustrar las aeronaves civiles matriculadas en Argentina con una serie fascinante en la que se ve reflejada la convulsionada historia nacional entre la década de 1970 y el presente.
Seis reconocidos autores aeronáuticos argentinos están trabajando de manera colaborativa en la redacción de un libro sobre Aerolíneas Argentinas, que relata los acontecimientos, conflictos y circunstancias que dieron lugar al nacimiento de la empresa y cómo transcurrieron sus primeros años de vida. Lo interesante de la propuesta es que nuevos aportes y colaboraciones son bienvenidos.
Las resoluciones 143 y 144 de la ANAC causaron revuelo por diversos motivos pero, si se leen bien, incluyendo los considerandos, podrían causar pánico. La interrupción de los servicios hasta el 1º de septiembre, con todo lo que ello significa, parece excesiva. Ningún otro país ha sido tan previsor en sus restricciones.
El transporte aéreo tuvo muchas crisis que ha sabido sortear utilizando relativamente pocas herramientas, pero el coronavirus parece ser un agujero negro, totalmente distinto de todo lo que conocemos.
En su debut como columnista de Gaceta Aeronáutica, Rafael Reca sintetiza la historia del Boeing 747 en KLM y relata la experiencia de haber volado hace nueve meses el ejemplar que realizó el último vuelo de pasajeros de la aerolínea real holandesa.
En los últimos días Aerolíneas Argentinas hizo vuelos a China para traer equipos sanitarios al país. No fue la primera vez que aviones con bandera argentina llegaron allí, ya que la historia se remonta a 1924 y muestra cada vez mayor tecnología, al punto que lo que empezó como un raid memorable hoy es poco más que una rutina.
El Mach Loop galés es uno de los paraísos que hay en Europa para la realización fotografía aeronáutica de acción. Las tomas que se pueden obtener son impresionantes, pero también requiere de cierto esfuerzo llegar hasta allí.