En 1978 la desregulación cambió drásticamente un sistema que había funcionado durante cuarenta años basado en considerar al transporte aéreo un servicio de utilidad pública, con importancia estratégica, social y económica que debía ser regulado por el Estado. Las consecuencias de esta liberalización fueron globales e hicieron caer las tarifas y aumentar el número de pasajeros de modo geométrico.