La Argentina según IATA
La IATA, una organización que nuclea prácticamente a todas las aerolíneas del mundo, dio su visión de la Argentina en el Aviation Day local, del año pasado.
La IATA, una organización que nuclea prácticamente a todas las aerolíneas del mundo, dio su visión de la Argentina en el Aviation Day local, del año pasado.
La infraestructura aeronáutica en Argentina enfrenta demoras administrativas, altos costos operativos y limitaciones normativas que dificultan la construcción y certificación de nuevos aeródromos y aeropuertos.
El Instituto de Análisis Económico del CSIC alerta que las normativas de sostenibilidad aplicadas a las aerolíneas aumentarán los costes de los vuelos. Esto supondría un fuerte freno al desarrollo de una industria clave para España: El turismo.
La aviación civil argentina enfrenta desafíos estructurales que limitan su crecimiento y eficiencia. La centralización de procesos de certificación, auditoría y supervisión genera cuellos de botella. Para modernizar el sistema y mejorar la competitividad del sector, se propone la incorporación de entidades privadas certificadas, un modelo que ya ha sido adoptado con éxito en Estados Unidos y Europa.
Dicen que el transporte aéreo es una gran oportunidad de inversión, pero habría que probarlo. Lo que es seguro es que se trata de una actividad por la que circulan cantidades impresionantes de dinero, y que hay diversos negocios conexos que son más provechosos, con escalas mayores y menores. Pero la rentabilidad de una línea aérea es otra cuestión.
El proceso de presentación, validación y transmisión de planes de vuelo en Argentina aún se basa en procedimientos mayormente manuales, lo que genera demoras, errores y falta de trazabilidad. La implementación del Sistema Integrado de Planificación de Vuelos debería establecer un proceso digital y obligatorio.
En un mundo como el aerocomercial, en el que las empresas han decidido reducir sus relaciones con los pasajeros al mínimo, convirtiendo lo que debería ser un diálogo en un intercambio de mensajes con robots mejor o peor aparejados, es un detalle positivo de decisión de Iberia de crear en Buenos Aires un espacio de intercambio humanizado para mostrar las posibilidades de la experiencia que esperan a sus pasajeros.
En la mañana del 27 de marzo pasado un avión de Aerolíneas Argentinas estuvo volando durante casi una hora en los alrededores de la ciudad de Santa Fe sin rumbo ni plan, a la espera que en el aeropuerto local se dignaran a atenderle.