Gracias a la iniciativa de El Buen Libro recientemente ha visto la luz el segundo tomo en castellano de la serie Malvinas, El Cielo es de los Halcones, cuya edición original bajo el nombre Malouines, Le Ciel Appartient Aux Faucons fue editada en Europa durante el año 2012 por la editorial Paquet dentro de su colección “Cockpit.”
En 2010 el primer tomo de esta colección obtuvo el Premio del Público del Festival La BD prend l’air en el Museo Aeroespacial de Le Bourget, Francia.
Lamentablemente el pasado 9 de enero y a poco tiempo de la publicación de esta obra nos enterábamos del fallecimiento del dibujante Walther Taborda, uno de sus autores y un referente argentino del género de la historieta.
El presente tomo es el segundo publicado en castellano conservando el formato y la calidad del original en idioma francés, y continúa la saga iniciada con el primer ejemplar dedicado al Grupo 5 de Caza con sus A-4B Skyhawk y al que le seguirá uno donde se representan las acciones que llevaron a cabo los AMD Super Etendard de la 2da Escuadrilla Aeronaval de Caza y Ataque de la Armada Argentina.
El presente trabajo se inicia con una introducción donde el lector encontrará datos históricos y geográficos de las islas Malvinas, del conflicto y un panorama sobre la aviación de combate argentina durante el período al que se hace referencia.
La obra está inspirada en hechos reales llevados a cabo por los IA-58 Pucará del Grupo 3 de Ataque de la Fuerza Aérea Argentina (FAA) durante este conflicto. Su protagonista principal está basado en el en ese entonces, Teniente Roberto “Chino” Cimbaro, mientras que en forma paralela también se muestran las vivencias de un piloto de la Royal Navy que luego tendrá un cruce con su adversario durante un dog fight.
En sus páginas se reflejan situaciones verídicas como la necesidad de efectuar el cruce a las islas con la guía de un Mitsubishi MU-2 del Escuadrón Fénix debido a la carencia de instrumentos de navegación adecuados en los IA-58. Las dudas iniciales de ambas partes sobre la realización de un conflicto armado. La improvisación de un esquema de pintura sobre los IA-58. El reconocimientos de sitios aptos para establecer un aeródromo, efectuado con un Britten–Norman BN-2 Islander requisado al FIGAS (Falkland Islands Government Air Service). El bombardeo del 1° de mayo por parte de los Avro 698 Vulcan de la RAF en el marco de la operación Black Buck. Los ataques a objetivos terrestres por parte de los Pucará. La amenaza de las PAC (Patrulla Aérea de Combate) de Sea Harrier. El derribo y peripecias del piloto eyectado para retornar a sus líneas, su encuentro con los Kelpers y el rescate por un Bell 212 IFR de la FAA. Las misiones de apoyo a tropas propias ante el avance de las tropas británicas en la zona de Pradera del Ganso, donde se produce el derribo de un helicóptero Westland Scout y los instantes finales de la contienda en los cuales se recurrió al ingenio argentino para improvisar un tractor misilístico empleando una de las coheteras de Pucará montada en el techo de un tractor.
En sus páginas también hay lugar para tratar otros temas como el recuerdo de la familia, y la tensa convivencia con los Kelpers durante la ocupación argentina.
El final nos introduce en el tercer tomo dedicado a los Super Etendard haciendo referencia al ataque al HMS Invincible (R05).
Agradecimientos: A Andrés Ullmann de El Buen Libro quien nos cedió un ejemplar para que podamos realizar este comentario.
Buenas Tardes Juan Manuel, el Chino Cimbaro es piloto de la aerolinea Austral, si bien recientemente se jubilo cualquiera de los pilotos de Austral o desde la empresa que es parte de Aerolineas Argentinas podra darte su contacto seguramente. Un fuerte abrazo
Daniel
Soy Hermano del Capitan Carlos Eduardo Morales , estuvo en Malvinas con los Pucara, enese momento era Teniente , estuvo preso de los Ingleses, cuando regresó se pasó a los Camberra , tuvo un accidente y perdió una pierna, luego de buscar reubicarse laboral y humanamente, falleció de Muerte Súbita en su casa. Quisiera contactarme con el «Chino Cimbarro , para que si lo recuerda, me cuente sobre mi Hermano, siempre fué muy reservado . Muchas GRacias