El Aeropuerto Internacional de Atenas se inauguró en 2001 y reemplazó al Aeropuerto Internacional Ellinikon. El aeropuerto Eleftherios Venizelos es la principal puerta de entrada internacional a Grecia, pero como hemos visto en “Los pintorescos «aerodrómios» griegos”,no es la única entrada.
Hoy toca destacar, con todos los números de 2023 absolutamente claros, cómo el aeropuerto logró un récord el año pasado. Pero el crecimiento continúa con una demanda estacional muy fuerte, y con la mira puesta en desestacionalizar la demanda.
Con la introducción de 39 nuevos destinos, 19 nuevas aerolíneas y 68 servicios adicionales en las rutas existentes, Atenas recibió a más de 28,1 millones de pasajeros en 2023, lo que marca un aumento del 10,2% con respecto a las cifras de 2019. Este hito cambia la perspectiva del aeropuerto de la recuperación al crecimiento y el desarrollo.
Fraport, la empresa operadora, atribuyó su importante crecimiento principalmente a los mercados internacionales, con América del Norte mostrando un aumento del 54% en comparación con 2019 y Europa Occidental registrando un aumento del 9%.
Entre los nuevos servicios notables se incluyen los vuelos sin escalas de Norse Atlantic entre Atenas y Nueva York JFK, que comenzaron en mayo de 2024, con hasta cinco vuelos semanales durante la temporada de verano.
En mayo pasado, United Airlines también inició un servicio diario entre Chicago O’Hare y ATH, mientras que Delta Air Lines reanudó su ruta a Boston en abril con 4 vuelos semanales, aumentando la frecuencia debido a la alta demanda desde su lanzamiento en mayo de 2022.
Tras el ataque terrorista en Israel del 7 de Octubre de2023, Atenas sustituyó la conectividad de Tel Aviv con Estambul, disfrutando de un 43,5% más de asientos, con Grecia suplantando a Turquía como destino turístico israelí y a Estambul como centro de conexión en una medida que es a partes iguales altruista y comercial.
Atenas también se está recuperando rápidamente en el mercado chino, con Juneyao Airlines iniciando una ruta directa desde Shanghái, la primera conexión de este tipo entre las dos ciudades.
Mientras tanto, en Europa, las aerolíneas han aumentado las frecuencias de las rutas, con easyJet lanzando cinco nuevas rutas en el verano de 2024, incluidas Lyon, Burdeos, Venecia, Málaga y Palma de Mallorca.
De cara al futuro, Atenas tiene como objetivo expandir sus conexiones en América del Norte y el Lejano Oriente, y logras una demanda más estable a lo largo de todo el año y no solo en los meses de verano.
