La cuarta promoción del Curso Conjunto de Pilotos de Helicópteros (CCPHEL) egresó durante una ceremonia, que se realizó el pasado el pasado viernes 7 de diciembre en el Comando de Aviación del Ejército, situado en la guarnición militar de Campo de Mayo.
Hace ya algo más de cien años el presidente Roque Sáenz Peña decretó la creación de la Escuela de Aviación Militar, y allí se inició la historia de la aviación militar argentina. Hoy, la Aviación de Ejército se encuentra operativa, eficaz y comprometida completamente en la operatividad del Ejército Argentino, siendo una fuerza que participa activamente en el funcionamiento del país, trabajando solidariamente con la población cuando lo necesite.
El Servicio de Helicópteros de la DGT lleva casi medio siglo volando al servicio de la seguridad vial de los españoles. Comenzó a operar con dos aparatos allá por 1964 con tres pilotos y dos mecánicos. Actualmente 21 helicópteros, siete bases permanentes y 75 personas trabajan en la vigilancia de las carreteras.
El trafico aerocomercial en Latinoamérica está en franco crecimiento, y las líneas aéreas de la región siguen disfrutando de buenas expectativas a futuro, lo que implica que las infraestructuras aeroportuarias están soportando un transito de viajeros cada vez mayor. Dichas infraestructuras, tanto en los aeropuertos como en el control del tráfico aéreo, no están acompañando ese crecimiento a la misma velocidad y comienza a ser complicado poder manejar satisfactoriamente la rápida expansión de la capacidad de las aerolíneas.
Próximo a cumplir sus primeros 40 años de vida, el Servicio Aéreo de la Guardia Civil ha alcanzado un importante grado de despliegue territorial gracias a una variada flota de helicópteros, complementada con dos aviones de patrulla marítima. El Servicio Aéreo contribuye a la seguridad del estado español siendo una herramienta clave, capaz de desempeñarse desde los picos pirenaicos hasta las costas canarias.
Los programas de viajeros frecuentes pueden generar grandes cantidades de dinero a corto plazo para las aerolíneas, pero pueden poner en peligro la lealtad de los viajeros a largo plazo. La ecuación es compleja, intervienen numerosos factores y encontrar el equilibrio entre ingresos rápidos y clientes leales, resulta complicado para cualquier compañía.
El crecimiento de la cantidad de pasajeros que transitan por los aeropuertos alrededor del mundo sigue en alza, pero la crisis económica que afecta a los países europeos comienza a hacerse sentir en algunas terminales. Aunque las cifras todavía no son definitivas, el Airports Council International adelantó cual es la nómina de los 100 aeropuertos más visitados de 2011.
Las dos compañías aéreas tradicionalmente más importantes de Argentina, se aprestan a ingresar en la alianza SkyTeam, lo que supondrá una serie de ventajas y beneficios tanto para ambas empresas aerocomerciales argentinas, como para las demás aerolíneas afiliadas al grupo. Los pasajeros también podrán disfrutar de algunas mejorías en cuanto a la calidad y cantidad de conexiones internacionales, o la redención de premios en los programas de fidelización.
La transformación de un aeropuerto en un centro de transito multimodal de personas y mercancías, puede dar lugar a un importante crecimiento económico en los alrededores del instalaciones aeroportuarias. De esta manera se potencia el impacto positivo de la actividad aeronáutica más allá de ella.
El EATT12 es un nuevo programa de entrenamiento multinacional de transporte aéreo táctico, que se implementa en el ámbito de la Unión Europea, y se llevó a cabo en la Base Aérea de Zaragoza entre los pasados 4 y 15 de junio de 2012. En esta primera edición participaron con sus aeronaves de transporte España, Bélgica, Países Bajos, Francia, Alemania y la República Checa, con el objetivo de realizar un entrenamiento conjunto de las tripulaciones para la posterior operación en un ámbito multinacional.
