En la evolución de muchas industrias alrededor del mundo, la consolidación empresarial tiene un papel destacable como forma de evolución, y no faltan movimientos entre las aerolíneas que buscan crecer en medio de la continua incertidumbre pospandémica.
La adquisición por parte del Grupo Lufthansa de una participación en la aerolínea italiana ITA Airways ha sido finalmente aprobada por los reguladores europeos de la competencia, tras la aceptación de los candidatos a la adopción de remedies.
La velada competencia que mantienen los aviones de combate europeos Dassault Rafale y Eurofighter la va ganando uno u otro contendiente según que números se analicen. Pero el verdadero ganador es la industria aeronáutica europea.
En marzo de 2022 escribimos que la inestabilidad se estaba volviendo costumbre en la industria aerocomercial, tras los dos años de pandemia del COVID y la invasión rusa a Ucrania. A ello debemos sumarle la situación de guerra provocada por los ayatolas y sus proxis en Oriente Próximo.
Con el esperado retraso de un año para la primera entrega del Boeing 777X, algunas de las grandes aerolíneas tendrán que recurrir durante más tiempo a los servicios del Airbus A380, que ya no se fabrica, para sus principales rutas de largo recorrido.
Tras la pandemia, el aeropuerto de Atenas no solo ha mostrado rápidos signos de recuperación, sino también de crecimiento. Varios factores han contribuido a ello, y son numerosos los desafíos a los que se enfrenta esta infraestructura clave de Grecia, producto de ese crecimiento.
LEVEL, la lowcost de largo radio de IAG, anunció la semana pasada sus nuevas rutas para la temporada 2024/2025 con una importante expansión en su red de destinos y frecuencias, entre las que destacan aquellos destinos a Buenos Aires y Santiago de Chile.
Después de la pandemia, los negocios iban bien en EL AL. La aerolínea de bandera israelí vio una rentabilidad sostenida, una renovación de la flota y una red en expansión catalizada por los históricos Acuerdos de Abraham. Luego vinieron los ataques de Hamás del 7 de octubre de 2023 y la posterior guerra en Gaza y el Líbano.
Cyprus Airways es la aerolínea de bandera chipriota, con base en el aeropuerto internacional de Larnaca, que inició operaciones el 1 de junio de 2017, aunque anteriormente a 2015 existió también una empresa homónima.
El desarrollo de la capacidad productiva en el ámbito de la defensa tiene claros beneficios económicos para el país, especialmente para su sector industrial, en términos de PIB, empleo e ingresos fiscales.
