La reconfiguración de la conectividad europea
La conectividad aérea en Europa sigue siendo inferior a los niveles pre pandemia en medio de tensiones geopolíticas en partes de la región y cambios en el mercado aerocomercial europeo.
La conectividad aérea en Europa sigue siendo inferior a los niveles pre pandemia en medio de tensiones geopolíticas en partes de la región y cambios en el mercado aerocomercial europeo.
Desde hace años, la región aparece recurrentemente en todos los foros de negocios como el lugar con más potencial de crecimiento. Pero esas eventuales posibilidades nunca se concretan, o al menos no en toda su extensión.
Con pedidos de refuerzo de tres de los cuatro países socios, y una serie de perspectivas de exportación que impulsarán la producción hasta la década de 2030, las empresas asociadas del Eurofighter están sopesando la necesidad de acelerar la producción del avión
Las cifras de tráfico de pasajeros de Aegean Airlines en el segundo trimestre y el primer semestre apuntan a un año 2024 récord.
Las aerolíneas tradicionales se centran en la rentabilidad de la red, mientras que las lowcost lo hacen en la rentabilidad de las rutas. ¿Pero qué significa eso para el pasajero?
Los países latinoamericanos proporcionaron ayuda estatal limitada o nula a las aerolíneas para compensar las pérdidas de la pandemia de COVID-19, por lo que fue alentador ver la recuperación de la región.
Un aumento en los viajes pospandémicos abrumó a algunos aeropuertos europeos durante los últimos veranos, lo que provocó interrupciones operativas, retrasos y cancelaciones. Por eso las dos principales lowcost europeas easyJet y Ryanair, ya han anunciado su previsión de mantener una «flota» de aviones de reserva para el verano de 2024
Aquellos aviones de Pocito, es la historia de lo que pudo ser, fue, y luego ya no fue. Sin duda una obra imprescindible para comprender la historia de la industria aeronáutica argentina.
España es el último país europeo en proponer la prohibición de determinados vuelos nacionales como parte de los esfuerzos por reducir las emisiones de carbono, siguiendo los pasos de otros países europeos.
Es fácil echar un vistazo a una comida estándar de un avión sin considerar el esfuerzo que se ha realizado para entregar cada ración. La mayoría de las veces, los pasajeros se sorprenderían por la cantidad de tiempo y consideración que se requiere para crear el catering aeronáutico.