Aunque el slogan “Greece is a Bliss” (“Grecia es una dicha”) pertenece a su principal competidor interno, Sky Express, las cifras de tráfico de pasajeros de Aegean Airlines en el segundo trimestre y el primer semestre apuntan a un vigésimo quinto aniversario dichoso para la compañía helena. Y todo ello antes de la temporada alta de verano. Que promete ser la mayor de la historia, superando las cifras de 2019.
Durante el segundo trimestre del año, la aerolínea transportó 4,4 millones de pasajeros, un 8% más interanual. En la primera mitad del año, que incluye el primer trimestre tradicionalmente débil, Aegean aumentó el tráfico de pasajeros un 9%, hasta 7,3 millones de personas, en comparación con el período correspondiente de 2023.
En el segundo trimestre del año, la aerolínea ofreció un 9% más de asientos, con un número total de 5,4 millones, lo que hace un total de más de 19,8 millones de asientos este año, es decir, un 9% más que en 2023. Un aumento de 11 %, hasta los 9,5 millones, se registró durante el primer semestre del año en los asientos-kilómetro disponibles, que reflejan la capacidad de pasajeros por kilómetro.
El tráfico internacional de pasajeros hacia y desde Atenas se fortaleció un 13% anual, hasta aproximadamente 2 millones de personas, en el segundo trimestre. Este resultado confirma la decisión de la compañía de seguir invirtiendo aumentando las frecuencias hacia y desde los principales centros europeos, así como los mercados de Alemania, Inglaterra, Chipre, Turquía y los países del Golfo y del Báltico.
Así, de abril a junio en Tesalónica, la segunda ciudad del país, que poco a poco se consolida como destino para todo el año, los pasajeros extranjeros aumentaron un 12%, hasta 292.000, cifra que ascendió a 500.000 en el semestre.
El hub de Atenas
Sin prisa pero sin pausa, Aegean Airlines ha estado desarrollando en el aeropuerto Elefthérios Venizélos un hub que conecta todo el Mediterráneo oriental y más allá. Esto incluye rutas propias a Chipre, Beirut, Israel, Egipto (Cairo y Alejandría), Jordania, Arabia Saudita (Yedah y Riad), Turquía (Esmirna y Estabul), Georgia, Armenia y Dubai.
El aumento del tráfico en el hub de Atenas, que ahora se ha consolidado como un polo de atracción de llegadas internacionales desde mercados lejanos fuera de la UE, contribuye significativamente al crecimiento equilibrado del tráfico de pasajeros registrado tanto en la red nacional (con muchos destinos atendidos por la subsidiaria Olympic Air) como en la red internacional.
En este crecimiento equilibrado, un papel importante corresponde a la mayor interconectividad con los otros hubs de largo radio europeos (Londres, Frankfurt, Estambul, Dubai), que alimentan, a través de la red nacional de Aegean, el tráfico de pasajeros hacia destinos insulares griegos.
Por otra parte, los 14 aeropuertos regionales gestionados por Fraport Grecia mostraron un nuevo récord de tráfico de pasajeros en los primeros seis meses de 2024, en comparación con el año pasado.
