El Reino de Marruecos está reforzando las relaciones estratégicas y relacionándose con compañías de defensa para modernizar sus capacidades de poder aéreo, alcanzando en el último tiempo un notorio grado de actualización del material de vuelo.
El pasado 19 de septiembre se llevó a cabo la Gran Parada Militar en honor de las glorias del Ejercito adecuada completamente a la realidad sanitaria impuesta por el COVID-19. Después de no haber sido realizada en su edición del año 2020, este año se llevo a cabo una versión recortada en la cantidad de efectivos y en la duración del desfile.
Al tenor del nuevo y sugerente slogan «Una fuerza que no se detiene», pero sin abandonar aspiraciones aún mayores, la Fuerza Aérea Argentina celebró un nuevo aniversario de la creación de su unidad madre y lo hizo demostrando su intención de mantenerse activa, vigente… ¡volando!
Personal y medios del Ejército del Aire de España debieron ser desplegados de urgencia para la repatriación de personal español y la evacuación de personal afgano y sus familias el pasado mes de agosto de 2021 tras la debacle de las fuerzas gubernamentales afganas ante el avance talibán.
La preparación y capacidad de reacción del Ejército del Aire se ha puesto de manifiesto en este destacamento. Cuarenta y dos horas después de la activación, los «Corsarios» españoles a bordo de sus Canadair CL-415 ya estaban en misión de extinción sobre los incendios de Turquía.
El 7 de junio de 1982 el Learjet T-24 de la Fuerza Aérea Argentina fue derribado por la marina inglesa. Junto a esa avión volaba otro Learjet, el LV-ONN, y su piloto nos cuenta en primera persona los pormenores de la misión y lo visto y vivido aquel trágico día.
El pasado jueves 1° de julio de2021 el Ejército Argentino llevó a cabo un ejercicio de combate urbano restringido, el mismo se desarrolló en la ex Fábrica de Anilinas, situada en el Barrio de la ex Fábrica Militar, en la localidad de Pilar.
Muy a principios de su historia, el IA-58 Pucará estuvo brevemente amenazado por el North American Rockwell OV-10 Bronco, que habría sido patrocinado como «solución comprada» para satisfacer el requerimiento de una aeronave CO-IN para equipar a la Fuerza Aérea Argentina.
La crisis del COVID ha supuesto una alteración en las actividades de las unidades del Ejército del Aire y poco a poco se retorna a la normalidad. Un año después el Ala 23 vuelve de nuevo a realizar una campaña de tiro aire-suelo en Bardenas destacando sus aviones F-5 y personal en Zaragoza.
Tras dos años en completo silencio, Arturo Max reactiva su teclado para proponer un cambio de paradigma que reactive seriamente la producción de jets IA-63 y aporte a una modernización sustancial de las unidades combate de la Fuerza Aérea Argentina con una inversión razonable y sustentable.
