Introducción al Catálogo de Ejercicios Militares Argentinos

Migrando y actualizando otro de los componentes heredados de Aeromilitaria Argentina, nos complace presentar a lectores y visitantes el renovado Catálogo de Ejercicios Militares Argentinos. Comenzando con esta breve introducción y página de partida, el catálogo proveerá acceso a índices anuales en los que sintetizaremos todos los ejercicios, simulacros y adiestramientos rescatados en nuestras investigaciones. Esperamos que esta nueva subsección de Gaceta Aeronáutica se transforme en una referencia valorada por todos los interesados en lograr un conocimiento estructurado y profundo de la evolución de la doctrina y las prácticas militares argentinas en materias de instrucción aero militar.

El Servicio Aéreo de la Guardia Civil

Próximo a cumplir sus primeros 40 años de vida, el Servicio Aéreo de la Guardia Civil ha alcanzado un importante grado de despliegue territorial gracias a una variada flota de helicópteros, complementada con dos aviones de patrulla marítima. El Servicio Aéreo contribuye a la seguridad del estado español siendo una herramienta clave, capaz de desempeñarse desde los picos pirenaicos hasta las costas canarias.

La vigilancia aeroespacial en Argentina

Tras muchas demoras y complicaciones a lo largo de la década de los 90s, finalmente en los últimos años se ha desarrollado un trabajo consistente en numerosos ámbitos lo cual está permitiendo un mayor control y vigilancia de los cielos argentinos. La actual situación dista de ser ideal, pero va encaminada a mejorar la seguridad del trafico y el transporte aéreo argentino, y a proteger el espacio aéreo nacional de tránsitos aéreos irregulares.

La carrera militar argentina del Agusta 109

A poco de comenzar un historial que lo ha visto volar por casi cuatro décadas, el Agusta A-109A Hirundo se enroló en el Ejército Argentino para dar forma al núcleo de una fuerza de helicópteros de exploración y ataque en el seno de su comando de aviación. A lo largo de un cuarto de siglo, el modelo prestó servicio bajo la bandera argentina contribuyendo a establecer una doctrina de empleo de reconocimiento y ataque, integrando una variedad de armamentos lanzables locales y extranjeros y combatiendo contra fuerzas británicas en la Guerra de Malvinas de 1982. Conozca la trayectoria de este estilizado helicóptero italiano en su carrera militar argentina.

El Poder Aeroespacial Nacional, ¿una utopía o una realidad posible?

El concepto “Poder Aeroespacial Nacional” ha sido frecuentemente delimitado a una cuestión de naturaleza militar. En realidad, el poder aeroespacial de un país puede definirse como “la conjunción de todas las capacidades aeroespaciales de un Estado, utilizadas armónicamente, para cumplimiento de los objetivos estratégicos del país, incluyendo las necesidades de la Defensa Nacional”. El Estado Nacional deberá contemplar una acción integradora de los principales actores dentro del ámbito de la actividad aeroespacial, incluyendo a la Aviación Comercial, la Aviación General y la Aviación Militar.

European Air Transport Training 2012

El EATT12 es un nuevo programa de entrenamiento multinacional de transporte aéreo táctico, que se implementa en el ámbito de la Unión Europea, y se llevó a cabo en la Base Aérea de Zaragoza entre los pasados 4 y 15 de junio de 2012. En esta primera edición participaron con sus aeronaves de transporte España, Bélgica, Países Bajos, Francia, Alemania y la República Checa, con el objetivo de realizar un entrenamiento conjunto de las tripulaciones para la posterior operación en un ámbito multinacional.

De Malvinas al Siglo XXI: Un futuro para la Fuerza Aérea Argentina

Las tres décadas transcurridas desde el conflicto malvinense han provocado cambios profundos en el capital humano, la flota y las capacidades operacionales de la Fuerza Aérea Argentina. Coincidiendo con el 30 aniversario del conflicto y el centenario de la aviación militar argentina, el Presidente del Centro Aeronáutico de Estudios Estratégicos, ex Jefe de Estado Mayor General de la institución y veterano de guerra, Brigadier General (r) Rubén Montenegro, repasa las transformaciones sufridas por la Fuerza Aérea en estas tres décadas, evalúa los cambios iniciados por el Ministerio de Defensa en 2005 y los emplea como base del rumbo a seguir por la institución de cara a la primera mitad del Siglo XXI.

Vigilantes King Air en FIDAE 2012

En línea con las tendencias globales, FIDAE 2012 fue escenario ideal para que varios proveedores de modernos sistemas de inteligencia, vigilancia, adquisición de blancos y reconocimiento promocionaran soluciones, tanto tripuladas como no tripuladas, para aplicaciones militares y gubernamentales. Encabezados por el propio fabricante de Wichita y acompañada por ofertas de Norte América, Europa y el Cercano Oriente, esta industria promocionó en Chile una variedad de sistemas que convertían variantes de largo alcance del King Air 350/350ER en eficientes soluciones de vigilancia del campo de batalla, inteligencia de señales, patrullaje marítimo y de fronteras, búsqueda y rescate, lucha contra el terrorismo, la piratería, el contrabando y el narcotráfico y protección ambiental contra la polución, la pesca ilegal y los incendios forestales.

Paraíso TLP: Curso 2012-03

Entre los pasados 30 de Abril y 24 de Mayo se llevó a cabo la edición 2012-03 del Programa de Liderazgo Táctico, correspondiente con el décimo curso de vuelo. Nuevamente la afluencia de aeronaves internacionales a Albacete fue importante, y se cumplieron los objetivos propuestos por la institución para el presente curso. Entre las aeronaves participantes destacaron los MiG-29 polacos o los F-4E turcos, aviones poco habituales del TLP.