De cara a recuperar capacidades operativas, a fines del pasado mes de Agosto de 2010 la FAU realizó el ejercicio de reabastecimiento en vuelo Tanque 2010. De esta manera el arma aérea uruguaya se alistó para participar en el ejercicio Cruzex 2010.
Como cada año, este pasado 10 de diciembre la Base Aérea de Zaragoza (BAZ) celebró La Festividad de La Patrona Del Ejército del Aire, Nuestra Señora de Loreto. .
El pasado domingo día 21 de noviembre de 2010 se jugó un partido de futbol entre los veteranos del Real Zaragoza y los veteranos de la Selección Española a beneficio de la Asociación de Padres de Niños Oncológicos de Aragón (ASPANOA). Como cada vez que se celebra algún acontecimiento social en tierras aragonesas, allí estuvo el Escuadrón de Apoyo al Despliegue Aéreo (EADA).
El pasado 13 de noviembre de 2010 se llevó a cabo un vuelo de Control del Tráfico Marítimo en la zona de la península antártica, con un P-3B Orion de la Aviación Naval de la Armada Argentina. La aeronave partió Río Grande y cruzó por tercera vez en la historia de la Escuadrilla Aeronaval de Exploración, el Círculo Polar Antártico.
El pasado mes de septiembre de 2010 el Ejercito del Aire español llevó a cabo el ejercicio Tormenta, en el cual su personal se entrena en el uso de munición de combate real.
El pasado día 1 de Octubre se conmemoró en la I Brigada Aérea de El palomar el 35º aniversario de la operación del avión Fokker F-28 en la Fuerza Aérea Argentina. El TC-55 fue especialmente preparado para la ceremonia.
Entre los días 14 y 18 del pasado mes de junio de 2010 tuvo lugar en la II Brigada Aérea, el primer «Ejercicio Integrador de Abastecimiento Aéreo y Evacuación Sanitaria en Combate». Llevado a cabo por la Fuerza Aérea Argentina, contó también con la participación de personal y medios aéreos del Ejercito Argentino. Esteban Brea se desplazó especialmente a la base aérea entrerriana para cubrir el ejercicio.
Con motivo de conmemorarse el 50 aniversario desde la ejecución de la primera misión de la Fuerza Aérea Argentina bajo el mandato de las Naciones Unidas, el arma aérea argentina efectuó una ceremonia alusiva a quella primera colaboración internacional.
A pesar de su relativa antigüedad y de que era la tercera vez que se presentaba en FIDAE, el Globemaster III tuvo una participación protagónica en la muestra del año 2010. Es que el flanco “humanitario” del Boeing C-17 encajó a la perfección con la temática que se dio a la feria tras el terremoto del 27 de febrero; potenciando así tanto la filosofía de FIDAE 2010 como la campaña mediática con la que Boeing procura promocionar las “virtudes humanitarias” del carguero estratégico norteamericano.
Coincidiendo con la presentación de un C-17A Globemaster III en la feria internacional del aire y el espacio que se realizó en Chile en marzo de 2010, Boeing reveló haber estado conversando con varios potenciales clientes de la región sobre la creación de un consorcio que operara el modelo mediante un sistema de “tiempo compartido” similar al que ya desarrollaron varias fuerzas aéreas de la OTAN. Gaceta Aeronáutica estuvo detrás de la historia y obtuvo comentarios exclusivos de un alto ejecutivo de Boeing Integrated Defense Systems.
