Un halcón llamado “Akori”: el primer avión de JetSmart
En su quinto aniversario volando con la filial chilena de JetSmart, recapitulamos la historia individual de esta vistosa aeronave, su nombre y marcas únicos.
Spotting desde el “Fin del Mundo”: Ushuaia en temporada de cruceros 2021/2022
A medida que retrocede la pandemia de coronavirus, la industria de los cruceros antárticos vuelve a generar en Tierra del Fuego interesantes movimientos aéreos durante el verano austral. En su debut en nuestro blog, el autor ilustra generosamente los movimientos observados en la última temporada.
De la Pampa al Egeo: Los Dash 8 de Southern Winds y Olympic Air
Un grupo de aeronaves Dash 8 que llegaron a la Argentina a fines de la década de los noventa para la empresa Southern Wings, continuaron su vida operativa en Grecia volando para Olympic. En 2022, algunas de ellas, aún siguen desafiando los vientos del Egeo.
LV-MRE: Un Tomahawk «golpeado por la Bonanza»…
Uno de los 157 PA-38s construidos en la planta Pocito (SJ) de Chincul bajo el Programa de Ensamblaje en el Extranjero de Piper (número de...
LV-X216: El excéntrico MiG-15 del museo de Morón…
Después de 35 años de servicio militar en Polonia, un entrenador biplaza MiG-15 llegó a manos privadas argentinas a principios de siglo y, tras una breve y agitada carrera en un país poco preparado para el negocio de los «warbirds», terminó sus dias en el Museo Nacional de Aeronáutica de Morón. Echemos un vistazo a la carrera de este distintivo representante del bando soviético en la Guerra Fría.
Skyhawks Illustrated #10709: “El primer Scooter”
Literalmente "construido a mano", el primer prototipo XA4D-1 fue montado en la planta de Douglas Aircraft Company en El Segundo, CA, estaba impulsado por un...
Despega el proyecto “Skyhawks Illustrated”
Nuestro proyecto editorial más reciente propone una base de datos global que documenta la rica historia visual de 2.960 A-4 Skyhawks que vuelan en todo el mundo desde el 22 de junio de 1954.
Rodney Butterfield y el Pucará A-517 (2/2):
Casi siempre la respuesta es: «¿Es un ultraliviano?»
En la segunda mitad de nuestra entrevista electrónica, el propietario del Pucará A-517, Rodney Butterfield, completa su testimonio sobre su relación con el quinto Pucará británico y el único de propiedad privada en todo el mundo.
Rodney Butterfield y el Pucará A-517 (1/2):
Mi primera reacción fue «¿qué demonios es un Pucará?»
Nuestra visita de 02/2020 al A-517 en Carolina del Norte nos brindó no solo la oportunidad de inspeccionar una valiosa pieza de la historia de la aviación. También pudimos conversar ampliamente con su propietario actual para tratar de comprender las ideas, ideales y frustraciones que construyó alrededor de este interesante avión.
¿El IA-50 Guaraní/G-II es una «aeronave en peligro de extinción»?
Preocupado por la creciente degradación de buena parte de los ejemplares supervivientes, uno de nuestros corresponsales pasa minuciosa revista a los IA-50 preservados en territorio nacional.