Las múltiples transformaciones registradas por la Fuerza Aérea Argentina desde su creación en el seno del Ejército (1912) hasta su independencia institucional (1945) y su consolidación ministerial (1968) dificultan la identificación de los modelos de aeronaves que han sido parte efectiva de su flota. Tratando de focalizarnos en las aeronaves realmente relevantes, este trabajo no revisará adquisiciones del Ejército, el Ministerio o la Secretaría de Aeronáutica o la Fuerza Aérea propiamente dicha que hayan estado destinadas a operar con organismos netamente civiles (p. ej. las direcciones generales de Aviación Civil, Habilitación y Fomento, Aeronavegabilidad, etc.) o hayan servido para proveer aeronaves en el marco de programas de fomento de la aviación civil. En otra dimensión, el estudio sí incluye aeronaves que, sin haber llegado a la línea de producción, fueron diseñadas, construidas y voladas en forma de prototipo por la Fábrica Militar de Aviones y sus múltiples sucesores. Aún cuando no hayan alcanzado estado operativo, esos modelos sin dudas fueron tripulados por aviadores militares en la fábrica.
A riesgo de proponer una simplificación exagerada, nuestra investigación concluye que la FAA ha adquirido casi 2.700 aeronaves de 181 modelos principales. Los tipos de aeronaves dominantes comprenden entrenadores (37% de la flota y 21% del catálogo), cazas (21% y 16%, respectivamente), bombarderos (14% y 5%) y transportes (11% y 19%). El grueso de la flota, a su vez, proviene de tres naciones proveedores principales: Argentina (36% de la flota y 28% del catálogo), los Estados Unidos (27% y 27%, respectivamente) y el Reino Unido (15% y 9%). El resto de la flota se distribuye entre Francia (un proveedor influyente a lo largo de toda la historia de la FAA), Italia y Alemania (gravitaron fuertemente antes y después de la Segunda Guerra Mundial), Israel, Brasil, Holanda y Canadá (aportaron a proyectos de modernización de finales del Siglo XX) y manifestaciones ocasionales de abastecedores poco convencionales tales como Rusia, Checoslovaquia, Polonia y Suecia. China, que pretende ingresar con fuerza al mercado militar argentino, aún no logra figurar en este catálogo.
El listado que entregamos a continuación muestra los principales tipos genéricos (o “familias”) de aeronaves que equiparon a la FAA y sus predecesores desde 1912. En cada uno de ellos, especificamos su carrera de servicio (“Alta / Baja”), el número de aeronaves adquiridas (“Cantidad”), su uso primario o principal (“Tipo primario”), su nación de origen (“Construido en”) y comentarios, cuando resultaron relevantes (“Observaciones”). Mejorando la edición anterior, hemos hecho un esfuerzo mayúsculo por ilustrar con fotografías cada uno de esos principales modelos. Si bien aún no logramos el objetivo completo, nos complace afirmar que 51% de ellos lograron ser representados más abajo. ¿Quiere ayudarnos a mostrar el 49% restante? Si ese fuese el caso, por favor póngase en contacto con nosotros a través de nuestro muro en Facebook.
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Aero Boero 180
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|---|---|---|
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Alta / Baja | 1972 / Desconocida |
| Cantidad | 3 | |
| Tipo primario | Remolcador planeadores | |
| Construido en | Argentina | |
| Observaciones | (Foto: Carlos Ay) | |
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Aerospatiale SA-315B Lama
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Alta / Baja | 1973 / vigente |
| Cantidad | 12 | |
| Tipo primario | Helicóptero utilitario | |
| Construido en | Francia | |
| Observaciones | (Foto: Guillermo Krause) | |
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Aeróstato «Bols»
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| Alta / Baja | 1912 / Desconocida | |
| Cantidad | 1 | |
| Tipo primario | Aeróstato | |
| Construido en | Argentina | |
| Observaciones | ||
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Airspeed AS.65 Consul
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| Alta / Baja | 1946 / 1951 | |
| Cantidad | 6 | |
| Tipo primario | Transporte | |
| Construido en | G. Bretaña | |
| Observaciones | ||
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Ansaldo A.1 Balilla
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| Alta / Baja | 1919 / Desconocida | |
| Cantidad | 2 | |
| Tipo primario | Caza | |
| Construido en | Italia | |
| Observaciones | ||
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Ansaldo SVA-10
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| Alta / Baja | 1919 / 1927 | |
| Cantidad | 3 | |
| Tipo primario | Caza | |
| Construido en | Italia | |
| Observaciones | ||
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Ansaldo SVA-5 Primo
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| Alta / Baja | 1920 / 1927 | |
| Cantidad | 17 | |
| Tipo primario | Caza | |
| Construido en | Italia | |
| Observaciones | ||
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Avro 504 Gosport
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Alta / Baja | 1920 / 1938 |
| Cantidad | 66 | |
| Tipo primario | Entrenador | |
| Construido en | G. Bretaña | |
| Observaciones | (Foto: FMA) | |
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Avro 626 Trainer
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| Alta / Baja | 1932 / 1934 | |
| Cantidad | 15 | |
| Tipo primario | Entrenador | |
| Construido en | G. Bretaña | |
| Observaciones | ||
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Avro 683 Lancaster
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| Alta / Baja | 1947 / Desconocida | |
| Cantidad | 15 | |
| Tipo primario | Bombardero | |
| Construido en | G. Bretaña | |
| Observaciones | ||
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Avro 691 Lancastrian
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| Alta / Baja | 1948 / 1958 | |
| Cantidad | 2 | |
| Tipo primario | Transporte | |
| Construido en | G. Bretaña | |
| Observaciones | ||
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Avro 694 Lincoln
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Alta / Baja | 1947 / 1967 |
| Cantidad | 30 | |
| Tipo primario | Bombardero | |
| Construido en | G. Bretaña | |
| Observaciones | (Foto: José Luis Ghezzi) | |
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Avro La Cierva C-30
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Alta / Baja | 1938 / Desconocida |
| Cantidad | 3 | |
| Tipo primario | Autogiro | |
| Construido en | G. Bretaña | |
| Observaciones | (Foto: Mariano Kubota) | |
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BAC Canberra
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Alta / Baja | 1970 / 2000 |
| Cantidad | 14 | |
| Tipo primario | Bombardero | |
| Construido en | G. Bretaña | |
| Observaciones | Orden de compra por 2 ejemplares cancelada (Foto: Christian Amado) | |
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Beech AT-11 Kansan
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Alta / Baja | 1947 / 1963 |
| Cantidad | 30 | |
| Tipo primario | Entrenador | |
| Construido en | EE.UU. | |
| Observaciones | (Foto: R. A. Scholefield) | |
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Beech C-45 Expeditor
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Alta / Baja | 1945 / Desconocida |
| Cantidad | 4 | |
| Tipo primario | Transporte | |
| Construido en | EE.UU. | |
| Observaciones | (Foto: Andras Kelemen via Francisco Halbritter) | |
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Beech Mentor
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Alta / Baja | 1958 / vigente |
| Cantidad | 92 | |
| Tipo primario | Entrenador | |
| Construido en | EE.UU. | |
| Observaciones | (Foto: «Canario» Azaola) | |
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Bell 212 Twin Two Twelve
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Alta / Baja | 1978 / vigente |
| Cantidad | 11 | |
| Tipo primario | Helicóptero utilitario | |
| Construido en | EE.UU. | |
| Observaciones | (Foto: Carlos Ay) | |
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Bell 412
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Alta / Baja | 2013 / vigente |
| Cantidad | 2 | |
| Tipo primario | Helicóptero utilitario | |
| Construido en | EE.UU. | |
| Observaciones | En proceso de recepción (Foto: Luis Quintana A.) | |
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Bell 47
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Alta / Baja | 1967 / 1978 |
| Cantidad | 5 | |
| Tipo primario | Helicóptero utilitario | |
| Construido en | EE.UU. | |
| Observaciones | (Foto: Francisco Halbritter) | |
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Bell UH-1 Iroquois
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Alta / Baja | 1967 / 2011 |
| Cantidad | 14 | |
| Tipo primario | Helicóptero utilitario | |
| Construido en | EE.UU. | |
| Observaciones | (Foto: Christian Amado) | |
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Blériot XI
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Alta / Baja | 1912 / 1919 |
| Cantidad | 8 | |
| Tipo primario | Entrenador | |
| Construido en | Francia | |
| Observaciones | Los primeros tres provenían de donaciones privadas (Foto: DAD – Baires Aviation Photography) | |
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Boeing 707
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Alta / Baja | 1976 / 2010 |
| Cantidad | 7 | |
| Tipo primario | Transporte | |
| Construido en | EE.UU. | |
| Observaciones | (Foto: Ángel Osés) | |
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Boeing Stearman 75
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| Alta / Baja | 1958 / 1958 | |
| Cantidad | 3 | |
| Tipo primario | Entrenador | |
| Construido en | EE.UU. | |
| Observaciones | ||
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Boeing Vertol Chinook
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Alta / Baja | 1980 / 2000 |
| Cantidad | 3 | |
| Tipo primario | Helicóptero carguero | |
| Construido en | EE.UU. | |
| Observaciones | (Foto: Esteban Brea) | |
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Bölkow Phoebus
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| Alta / Baja | Desconocida / vigente | |
| Cantidad | 1 | |
| Tipo primario | Planeador | |
| Construido en | Alemania | |
| Observaciones | ||
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Bréguet 1913
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Alta / Baja | 1913 / 1915 |
| Cantidad | 1 | |
| Tipo primario | Entrenador | |
| Construido en | Francia | |
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Bréguet XIX
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Alta / Baja | 1926 / 1935 |
| Cantidad | 39 | |
| Tipo primario | Bombardero | |
| Construido en | Francia | |
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Bristol 170 Freighter
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Alta / Baja | 1946 / 1967 |
| Cantidad | 15 | |
| Tipo primario | Transporte | |
| Construido en | G. Bretaña | |
| Observaciones | (Foto: Christian Amado) | |
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Bristol F-2B Fighter
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| Alta / Baja | 1920 / 1933 | |
| Cantidad | 28 | |
| Tipo primario | Caza | |
| Construido en | G. Bretaña | |
| Observaciones | ||
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Caproni Ca.33
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| Alta / Baja | 1919 / Desconocida | |
| Cantidad | 4 | |
| Tipo primario | Bombardero | |
| Construido en | Italia | |
| Observaciones | ||
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Castaibert 912-IV
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| Alta / Baja | 1913 / 1913 | |
| Cantidad | 1 | |
| Tipo primario | Entrenador | |
| Construido en | Francia | |
| Observaciones | ||
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Caudron G-3
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| Alta / Baja | 1919 / 1923 | |
| Cantidad | 6 | |
| Tipo primario | Entrenador | |
| Construido en | Francia | |
| Observaciones | ||
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Centrair ASW 20FL
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| Alta / Baja | Desconocida / vigente | |
| Cantidad | 1 | |
| Tipo primario | Planeador | |
| Construido en | Francia | |
| Observaciones | ||
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Cessna 150
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Alta / Baja | 1973 / vigente |
| Cantidad | 1 | |
| Tipo primario | Utilitario | |
| Construido en | Argentina | |
| Observaciones | (Foto: DAD – Baires Aviation Photography) | |
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Cessna 170
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| Alta / Baja | 1969 / 1971 | |
| Cantidad | 1 | |
| Tipo primario | Utilitario | |
| Construido en | EE.UU. | |
| Observaciones | ||
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Cessna 180
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Alta / Baja | 1967 / vigente |
| Cantidad | 10 | |
| Tipo primario | Utilitario | |
| Construido en | EE.UU. | |
| Observaciones | (Foto: Lukas Kinneswenger) | |
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Cessna 182
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Alta / Baja | 1966 / vigente |
| Cantidad | 40 | |
| Tipo primario | Utilitario | |
| Construido en | Argentina | |
| Observaciones | (Foto: Carlos Ay) | |
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Cessna 206
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Alta / Baja | 1968 / 1981 |
| Cantidad | 2 | |
| Tipo primario | Utilitario | |
| Construido en | EE.UU. | |
| Observaciones | (Foto: Carlos Ay) | |
|
Cessna 210
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Alta / Baja | 1974 / vigente |
| Cantidad | 1 | |
| Tipo primario | Utilitario | |
| Construido en | EE.UU. | |
| Observaciones | (Foto: Rubén Pablo Nieves/Interdefensa) | |
|
Cessna 310
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Alta / Baja | 2010 / vigente |
| Cantidad | 1 | |
| Tipo primario | Utilitario | |
| Construido en | EE.UU. | |
| Observaciones | (Foto: Marcelo Castaños) | |
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Cessna 320
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Alta / Baja | 1968 / 1982 |
| Cantidad | 2 | |
| Tipo primario | Utilitario | |
| Construido en | EE.UU. | |
| Observaciones | (Foto: Tomás Charrás) | |
|
Cessna 336
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 |
Alta / Baja | 1974 / 1978 |
| Cantidad | 1 | |
| Tipo primario | Utilitario | |
| Construido en | EE.UU. | |
| Observaciones | (Foto: Carlos Ay) | |
|
Curtiss 4 Jenny
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| Alta / Baja | 1921 / 1925 | |
| Cantidad | 5 | |
| Tipo primario | Entrenador | |
| Construido en | EE.UU. | |
| Observaciones | Apodado «La Petisa» | |
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Curtiss 51 Fledgling
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| Alta / Baja | 1930 / 1933 | |
| Cantidad | 2 | |
| Tipo primario | Entrenador | |
| Construido en | EE.UU. | |
| Observaciones | ||
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Curtiss 68 Hawk III
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| Alta / Baja | 1936 / 1947 | |
| Cantidad | 10 | |
| Tipo primario | Caza | |
| Construido en | EE.UU. | |
| Observaciones | ||
|
Curtiss 75 Hawk
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| Alta / Baja | 1939 / 1960 | |
| Cantidad | 50 | |
| Tipo primario | Caza | |
| Construido en | EE.UU. | |
| Observaciones | ||
|
Curtiss 79 Hawk IV
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| Alta / Baja | 1936 / 1947 | |
| Cantidad | 2 | |
| Tipo primario | Caza | |
| Construido en | EE.UU. | |
| Observaciones | ||
|
Curtiss C-46 Commando
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 |
Alta / Baja | 1968 / 1970 |
| Cantidad | 2 | |
| Tipo primario | Transporte | |
| Construido en | EE.UU. | |
| Observaciones | (Foto: Robert Domandl) | |
|
Dassault Mirage 5
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Alta / Baja | 1982 / vigente |
| Cantidad | 10 | |
| Tipo primario | Caza | |
| Construido en | Francia | |
| Observaciones | (Foto: Christian Amado) | |
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Dassault Mirage IIIB/C
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Alta / Baja | 1983 / vigente |
| Cantidad | 22 | |
| Tipo primario | Caza | |
| Construido en | Francia | |
| Observaciones | (Foto: Christian Amado) | |
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Dassault Mirage IIID/E
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Alta / Baja | 1973 / vigente |
| Cantidad | 21 | |
| Tipo primario | Caza | |
| Construido en | Francia | |
| Observaciones | (Foto: Christian Amado) | |
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de Havilland Canada DHC-2 Beaver
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 |
Alta / Baja | 1961 / 1973 |
| Cantidad | 5 | |
| Tipo primario | Transporte | |
| Construido en | Canadá | |
| Observaciones | (Foto: R. A. Scholefield) | |
|
de Havilland Canada DHC-3 Otter
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| Alta / Baja | 1961 / 1972 | |
| Cantidad | 2 | |
| Tipo primario | Transporte | |
| Construido en | Canadá | |
| Observaciones | ||
|
de Havilland Canada DHC-6 Twin Otter
|
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Alta / Baja | 1968 / vigente |
| Cantidad | 12 | |
| Tipo primario | Transporte | |
| Construido en | Canadá | |
| Observaciones | (Foto: Javier Taibo Arias) | |
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de Havilland Dove
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Alta / Baja | 1947 / 1968 |
| Cantidad | 50 | |
| Tipo primario | Transporte | |
| Construido en | G. Bretaña | |
| Observaciones | (Foto: Rafael Reca) | |
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Deperdussin 1913 monocasco
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| Alta / Baja | 1917 / 1919 | |
| Cantidad | 1 | |
| Tipo primario | Entrenador | |
| Construido en | Francia | |
| Observaciones | Provino de donación privada | |
|
Dewoitine D-21
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| Alta / Baja | 1927 / 1941 | |
| Cantidad | 38 | |
| Tipo primario | Caza | |
| Construido en | Argentina | |
| Observaciones | ||
|
Dewoitine D-25
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| Alta / Baja | 1927 / 1934 | |
| Cantidad | 11 | |
| Tipo primario | Caza | |
| Construido en | Francia | |
| Observaciones | ||
|
Dewoitine D-333
|
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| Alta / Baja | 1943 / 1947 | |
| Cantidad | 2 | |
| Tipo primario | Transporte | |
| Construido en | Francia | |
| Observaciones | ||
|
Dewoitine D-338
|
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| Alta / Baja | 1943 / 1947 | |
| Cantidad | 2 | |
| Tipo primario | Transporte | |
| Construido en | Francia | |
| Observaciones | ||
|
Douglas A-4 Skyhawk
|
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 |
Alta / Baja | 1966 / 1999 |
| Cantidad | 75 | |
| Tipo primario | Caza | |
| Construido en | EE.UU. | |
| Observaciones | (Foto: Carlos Ay) | |
|
Douglas C-54 Skymaster
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 |
Alta / Baja | 1946 / 1968 |
| Cantidad | 8 | |
| Tipo primario | Transporte | |
| Construido en | EE.UU. | |
| Observaciones | Clic para ver historial del modelo… (Foto: H. Santiago Rodoni) | |
|
Douglas DC-3/C-47
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 |
Alta / Baja | 1943 / 1990 |
| Cantidad | 50 | |
| Tipo primario | Transporte | |
| Construido en | EE.UU. | |
| Observaciones | (Foto: Carlos Ay) | |
|
Douglas DC-6
|
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 |
Alta / Baja | 1966 / 1972 |
| Cantidad | 5 | |
| Tipo primario | Transporte | |
| Construido en | EE.UU. | |
| Observaciones | (Foto: vía Francisco Halbritter) | |
|
Eiri Avion PIK 20
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| Alta / Baja | Desconocida / vigente | |
| Cantidad | 1 | |
| Tipo primario | Planeador | |
| Construido en | Alemania | |
| Observaciones | ||
|
Embraer EMB-312 Tucano
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 |
Alta / Baja | 1985 / vigente |
| Cantidad | 35 | |
| Tipo primario | Entrenador | |
| Construido en | Brasil | |
| Observaciones | (Foto: Christian Amado) | |
|
Fairchild 82D
|
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 |
Alta / Baja | 1935 / 1945 |
| Cantidad | 2 | |
| Tipo primario | Reconocimiento | |
| Construido en | EE.UU. | |
| Observaciones | (Foto: Christian Amado) | |
|
Fiat G.46
|
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 |
Alta / Baja | 1948 / 1961 |
| Cantidad | 48 | |
| Tipo primario | Entrenador | |
| Construido en | Italia | |
| Observaciones | (Foto: Robert Domandl) | |
|
Fiat G.55 Centauro
|
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| Alta / Baja | 1947 / 1959 | |
| Cantidad | 45 | |
| Tipo primario | Caza | |
| Construido en | Italia | |
| Observaciones | ||
|
Fiat G.59
|
||
| Alta / Baja | 1949 / 1950 | |
| Cantidad | 1 | |
| Tipo primario | Caza | |
| Construido en | Italia | |
| Observaciones | ||
|
FMA 20 El Boyero
|
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| Alta / Baja | 1940 / 1956 | |
| Cantidad | 5 | |
| Tipo primario | Utilitario | |
| Construido en | Argentina | |
| Observaciones | ||
|
FMA 21
|
||
| Alta / Baja | 1943 / 1945 | |
| Cantidad | 1 | |
| Tipo primario | Entrenador | |
| Construido en | Argentina | |
| Observaciones | ||
|
FMA Ae.C.1
|
||
 |
Alta / Baja | 1931 / 1934 |
| Cantidad | 1 | |
| Tipo primario | Utilitario | |
| Construido en | Argentina | |
| Observaciones | (Foto: FMA) | |
|
FMA Ae.C.2
|
||
| Alta / Baja | 1932 / 1937 | |
| Cantidad | 2 | |
| Tipo primario | Utilitario | |
| Construido en | Argentina | |
| Observaciones | ||
|
FMA Ae.C.3
|
||
| Alta / Baja | 1934 / 1942 | |
| Cantidad | 5 | |
| Tipo primario | Utilitario | |
| Construido en | Argentina | |
| Observaciones | ||
|
FMA Ae.C.4
|
||
| Alta / Baja | 1936 / 1938 | |
| Cantidad | 1 | |
| Tipo primario | Utilitario | |
| Construido en | Argentina | |
| Observaciones | ||
|
FMA Ae.M.B.2
|
||
| Alta / Baja | 1936 / 1945 | |
| Cantidad | 15 | |
| Tipo primario | Bombardero | |
| Construido en | Argentina | |
| Observaciones | Incluye prototipo Ae.M.B.1 | |
|
FMA Ae.M.E.1
|
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| Alta / Baja | 1932 / 1945 | |
| Cantidad | 7 | |
| Tipo primario | Entrenador | |
| Construido en | Argentina | |
| Observaciones | ||
|
FMA Ae.M.O.1
|
||
| Alta / Baja | 1934 / 1945 | |
| Cantidad | 41 | |
| Tipo primario | Observación | |
| Construido en | Argentina | |
| Observaciones | Apodado «Tronco» | |
|
FMA Ae.M.Oe.1
|
||
| Alta / Baja | 1936 / 1945 | |
| Cantidad | 6 | |
| Tipo primario | Observación | |
| Construido en | Argentina | |
| Observaciones | Apodado «Tronco» | |
|
FMA Ae.M.Oe.2
|
||
| Alta / Baja | 1937 / 1945 | |
| Cantidad | 14 | |
| Tipo primario | Observación | |
| Construido en | Argentina | |
| Observaciones | Apodado «Tronco» | |
|
FMA Ae.S.1
|
||
| Alta / Baja | 1935 / 1939 | |
| Cantidad | 1 | |
| Tipo primario | Transporte | |
| Construido en | Argentina | |
| Observaciones | ||
|
FMA Ae.T.1
|
||
| Alta / Baja | 1934 / 1936 | |
| Cantidad | 3 | |
| Tipo primario | Transporte | |
| Construido en | Argentina | |
| Observaciones | ||
|
FMA I.Ae. SG-38 «PE»
|
||
| Alta / Baja | 1948 / Desconocida | |
| Cantidad | 1 | |
| Tipo primario | Planeador | |
| Construido en | Argentina | |
| Observaciones | ||
|
FMA I.Ae.22 DL
|
||
 |
Alta / Baja | 1944 / 1955 |
| Cantidad | 201 | |
| Tipo primario | Entrenador | |
| Construido en | Argentina | |
| Observaciones | Apodado «Déle Déle» (Foto: Christian Amado) | |
|
FMA I.Ae.23
|
||
 |
Alta / Baja | 1945 / Desconocida |
| Cantidad | 1 | |
| Tipo primario | Entrenador | |
| Construido en | Argentina | |
| Observaciones | (Foto: Instituto Aerotécnico) | |
|
FMA I.Ae.24 Calquín
|
||
 |
Alta / Baja | 1945 / 1955 |
| Cantidad | 100 | |
| Tipo primario | Bombardero | |
| Construido en | Argentina | |
| Observaciones | (Foto: Instituto Aerotécnico) | |
|
FMA I.Ae.25 Mañque
|
||
| Alta / Baja | 1945 / 1945 | |
| Cantidad | 1 | |
| Tipo primario | Planeador | |
| Construido en | Argentina | |
| Observaciones | ||
|
FMA I.Ae.27 Pulqui I
|
||
 |
Alta / Baja | 1947 / 1957 |
| Cantidad | 1 | |
| Tipo primario | Caza | |
| Construido en | Argentina | |
| Observaciones | (Foto: Sebastian Fernandez Bielkiewicz) | |
|
FMA I.Ae.30 Ñamcú
|
||
| Alta / Baja | 1948 / 1949 | |
| Cantidad | 3 | |
| Tipo primario | Caza | |
| Construido en | Argentina | |
| Observaciones | ||
|
FMA I.Ae.31 Colibrí
|
||
| Alta / Baja | 1947 / 1948 | |
| Cantidad | 3 | |
| Tipo primario | Entrenador | |
| Construido en | Argentina | |
| Observaciones | ||
|
FMA I.Ae.32 Chingolo
|
||
| Alta / Baja | 1949 / 1949 | |
| Cantidad | 1 | |
| Tipo primario | Entrenador | |
| Construido en | Argentina | |
| Observaciones | ||
|
FMA I.Ae.33 Pulqui II
|
||
 |
Alta / Baja | 1948 / 1960 |
| Cantidad | 7 | |
| Tipo primario | Caza | |
| Construido en | Argentina | |
| Observaciones | (Foto: Sebastian Fernandez Bielkiewicz) | |
|
FMA I.Ae.34 Clen Antú
|
||
 |
Alta / Baja | 1949 / Desconocida |
| Cantidad | 5 | |
| Tipo primario | Planeador | |
| Construido en | Argentina | |
| Observaciones | (Foto: Diego Rojo) | |
|
FMA IA-35 Huanquero
|
||
 |
Alta / Baja | 1953 / 1974 |
| Cantidad | 47 | |
| Tipo primario | Varios | |
| Construido en | Argentina | |
| Observaciones | (Foto: Christian Amado) | |
|
FMA IA-37
|
||
 |
Alta / Baja | 1954 / 1959 |
| Cantidad | 2 | |
| Tipo primario | Caza | |
| Construido en | Argentina | |
| Observaciones | (Foto: IAME) | |
|
FMA IA-38
|
||
| Alta / Baja | 1960 / 1963 | |
| Cantidad | 1 | |
| Tipo primario | Transporte | |
| Construido en | Argentina | |
| Observaciones | Apodado «Naranjero» | |
|
FMA IA-41 Urubú
|
||
| Alta / Baja | 1953 / Desconocida | |
| Cantidad | 2 | |
| Tipo primario | Planeador | |
| Construido en | Argentina | |
| Observaciones | ||
|
FMA IA-45 Querandí
|
||
 |
Alta / Baja | 1957 / 1967 |
| Cantidad | 2 | |
| Tipo primario | Utilitario | |
| Construido en | Argentina | |
| Observaciones | (Foto: IAME) | |
|
FMA IA-46 Ranquel
|
||
 |
Alta / Baja | 1957 / vigente |
| Cantidad | 4 | |
| Tipo primario | Remolcador planeadores | |
| Construido en | Argentina | |
| Observaciones | (Foto: Carlos Ay) | |
|
FMA IA-50 G-II
|
||
 |
Alta / Baja | 1962 / 2007 |
| Cantidad | 29 | |
| Tipo primario | Varios | |
| Construido en | Argentina | |
| Observaciones | Clic para ver historial del modelo… (Foto: Fernando Puppio) | |
|
FMA IA-51 Tehuelche
|
||
| Alta / Baja | 1965 / 1981 | |
| Cantidad | 1 | |
| Tipo primario | Utilitario | |
| Construido en | Argentina | |
| Observaciones | ||
|
FMA IA-53 Mamboretá
|
||
 |
Alta / Baja | 1965 / 1976 |
| Cantidad | 3 | |
| Tipo primario | Fumigador | |
| Construido en | Argentina | |
| Observaciones | (Foto: Robert Domandl) | |
|
FMA IA-54 Carancho
|
||
| Alta / Baja | 1965 / 1965 | |
| Cantidad | 1 | |
| Tipo primario | Planeador | |
| Construido en | Argentina | |
| Observaciones | También conocido como «Cóndor Andino» | |
|
FMA IA-58 Pucará
|
||
 |
Alta / Baja | 1974 / vigente |
| Cantidad | 108 | |
| Tipo primario | Bombardero | |
| Construido en | Argentina | |
| Observaciones | (Foto: Christian Amado) | |
|
FMA IA-63 Pampa
|
||
 |
Alta / Baja | 1984 / vigente |
| Cantidad | 24 | |
| Tipo primario | Entrenador | |
| Construido en | Argentina | |
| Observaciones | También se le asignaron las designaciones Pampa 2000, Pampa International y AT-63 (Foto: Chris Lofting) | |
|
FMA IA-70 Paraná
|
||
 |
Alta / Baja | 1990 / 1990 |
| Cantidad | 1 | |
| Tipo primario | Transporte | |
| Construido en | Argentina | |
| Observaciones | Designación argentina del CBA-123 Vector, proyecto cancelado antes de entrar en producción (Foto: José Soria) | |
|
Focke-Wulf Fw-44 Stieglitz
|
||
 |
Alta / Baja | 1936 / 1947 |
| Cantidad | 197 | |
| Tipo primario | Entrenador | |
| Construido en | Argentina | |
| Observaciones | (Foto: DAD – Baires Aviation Photography) | |
|
Focke-Wulf Fw-58 Weihe
|
||
| Alta / Baja | 1936 / 1941 | |
| Cantidad | 3 | |
| Tipo primario | Reconocimiento | |
| Construido en | Alemania | |
| Observaciones | ||
|
Fokker D-XI
|
||
| Alta / Baja | 1926 / 1927 | |
| Cantidad | 1 | |
| Tipo primario | Caza | |
| Construido en | Holanda | |
| Observaciones | ||
|
Fokker F.27 Friendship/Troopship
|
||
 |
Alta / Baja | 1968 / vigente |
| Cantidad | 16 | |
| Tipo primario | Transporte | |
| Construido en | Holanda | |
| Observaciones | Clic para ver historial del modelo… (Foto: Carlos Ay) | |
|
Fokker F.28 Fellowship
|
||
 |
Alta / Baja | 1975 / vigente |
| Cantidad | 7 | |
| Tipo primario | Transporte | |
| Construido en | Holanda | |
| Observaciones | (Foto: Mauricio Chiófalo) | |
|
Gloster Meteor
|
||
 |
Alta / Baja | 1946 / 1970 |
| Cantidad | 100 | |
| Tipo primario | Caza | |
| Construido en | G. Bretaña | |
| Observaciones | (Foto: Christian Amado) | |
|
Grob G 102 Astir
|
||
| Alta / Baja | Desconocida / vigente | |
| Cantidad | 3 | |
| Tipo primario | Planeador | |
| Construido en | Alemania | |
| Observaciones | ||
|
Grob G 103 Twin Astir
|
||
 |
Alta / Baja | Desconocida / vigente |
| Cantidad | 3 | |
| Tipo primario | Planeador | |
| Construido en | Alemania | |
| Observaciones | (Foto: Carlos Ay) | |
|
Grob G 120
|
||
 |
Alta / Baja | 2013 / vigente |
| Cantidad | 10 | |
| Tipo primario | Entrenador | |
| Construido en | Alemania | |
| Observaciones | En proceso de recepción (Foto: Iván Nievas Zorn) | |
|
Grumman SA-16 Albatross
|
||
 |
Alta / Baja | 1962 / 1979 |
| Cantidad | 3 | |
| Tipo primario | Búsqueda y rescate | |
| Construido en | EE.UU. | |
| Observaciones | (Foto: Fernando Puppio) | |
|
Hawker-Siddeley 748
|
||
| Alta / Baja | 1968 / 1976 | |
| Cantidad | 0 | |
| Tipo primario | Transporte | |
| Construido en | G. Bretaña | |
| Observaciones | Orden de compra por 8 ejemplares cancelada | |
|
Henri Farman 50 hp
|
||
 |
Alta / Baja | 1912 / 1919 |
| Cantidad | 7 | |
| Tipo primario | Entrenador | |
| Construido en | Francia | |
| Observaciones | El primero provino de donación privada (Foto: Fabián Pesikonis) | |
|
Hiller UH-12
|
||
 |
Alta / Baja | 1967 / 1974 |
| Cantidad | 3 | |
| Tipo primario | Helicóptero utilitario | |
| Construido en | EE.UU. | |
| Observaciones | (Foto: Francisco Halbritter) | |
|
Hughes 369/500
|
||
 |
Alta / Baja | 1968 / vigente |
| Cantidad | 32 | |
| Tipo primario | Helicóptero utilitario | |
| Construido en | EE.UU. | |
| Observaciones | (Foto: Marcelo Allende) | |
|
IAI Dagger/Finger
|
||
 |
Alta / Baja | 1978 / vigente |
| Cantidad | 39 | |
| Tipo primario | Caza | |
| Construido en | Israel | |
| Observaciones | (Foto: Carlos Ay) | |
|
Junkers F.13
|
||
| Alta / Baja | 1927 / 1942 | |
| Cantidad | 2 | |
| Tipo primario | Transporte | |
| Construido en | Alemania | |
| Observaciones | ||
|
Junkers Ju-52
|
||
 |
Alta / Baja | 1938 / 1953 |
| Cantidad | 15 | |
| Tipo primario | Transporte | |
| Construido en | Alemania | |
| Observaciones | (Foto: DAD – Baires Aviation Photography) | |
|
Junkers K-43/W-34
|
||
| Alta / Baja | 1933 / 1943 | |
| Cantidad | 7 | |
| Tipo primario | Transporte | |
| Construido en | Alemania | |
| Observaciones | Apodado «Vaquita» | |
|
Learjets
|
||
 |
Alta / Baja | 1977 / vigente |
| Cantidad | 18 | |
| Tipo primario | Varios | |
| Construido en | EE.UU. | |
| Observaciones | (Foto: Andrés Aliotta) | |
|
LET L-13 Blanik
|
||
| Alta / Baja | Desconocida / vigente | |
| Cantidad | 3 | |
| Tipo primario | Planeador | |
| Construido en | Checoslovaquia | |
| Observaciones | ||
|
LET L-23 Super Blanik
|
||
 |
Alta / Baja | 2001 / vigente |
| Cantidad | 2 | |
| Tipo primario | Planeador | |
| Construido en | Checoslovaquia | |
| Observaciones | (Foto: Carl Brent) | |
|
Levavasseur Antoinette VII
|
||
| Alta / Baja | 1912 / 1914 | |
| Cantidad | 1 | |
| Tipo primario | Utilitario | |
| Construido en | Francia | |
| Observaciones | ||
|
Lockheed 10 Electra
|
||
| Alta / Baja | 1937 / 1951 | |
| Cantidad | 1 | |
| Tipo primario | Transporte | |
| Construido en | EE.UU. | |
| Observaciones | Apodado «Luqui Chico» | |
|
Lockheed 12 Electra Junior
|
||
 |
Alta / Baja | 1937 / 1950 |
| Cantidad | 2 | |
| Tipo primario | Transporte | |
| Construido en | EE.UU. | |
| Observaciones | Apodado «Luqui Grande» (Foto: via Jackson Flores, Jr.) | |
|
Lockheed 382 Hercules
|
||
 |
Alta / Baja | 1968 / vigente |
| Cantidad | 16 | |
| Tipo primario | Transporte | |
| Construido en | EE.UU. | |
| Observaciones | (Foto: DAD – Baires Aviation Photography) | |
|
Lockheed Martin A-4 Fighting Hawk
|
||
 |
Alta / Baja | 1997 / vigente |
| Cantidad | 36 | |
| Tipo primario | Caza | |
| Construido en | EE.UU. | |
| Observaciones | (Foto: Agustín Antelo) | |
|
Marichal Estudiantil
|
||
| Alta / Baja | 1913 / 1913 | |
| Cantidad | 1 | |
| Tipo primario | Entrenador | |
| Construido en | Argentina | |
| Observaciones | Provino de donación privada | |
|
Marichal Tipo Farman
|
||
| Alta / Baja | 1912 / Desconocida | |
| Cantidad | 1 | |
| Tipo primario | Entrenador | |
| Construido en | Argentina | |
| Observaciones | ||
|
Martin 139WAA
|
||
| Alta / Baja | 1937 / 1948 | |
| Cantidad | 22 | |
| Tipo primario | Bombardero | |
| Construido en | EE.UU. | |
| Observaciones | ||
|
Max Holste MH-1521 Broussard
|
||
 |
Alta / Baja | 1967 / 1994 |
| Cantidad | 12 | |
| Tipo primario | Utilitario | |
| Construido en | Francia | |
| Observaciones | (Foto: Carlos Ay) | |
|
Mazzoleni «Quo Vadis»
|
||
| Alta / Baja | 1919 / 1937 | |
| Cantidad | 1 | |
| Tipo primario | Aeróstato | |
| Construido en | Argentina | |
| Observaciones | ||
|
Mil Mi-171 Baikal
|
||
 |
Alta / Baja | 2011 / vigente |
| Cantidad | 2 | |
| Tipo primario | Helicóptero carguero | |
| Construido en | Rusia | |
| Observaciones | (Foto: Gabriel Luque) | |
|
Morane Saulnier A1
|
||
| Alta / Baja | 1923 / 1925 | |
| Cantidad | 1 | |
| Tipo primario | Entrenador | |
| Construido en | Francia | |
| Observaciones | ||
|
Morane Saulnier AR35
|
||
| Alta / Baja | 1923 / 1925 | |
| Cantidad | 1 | |
| Tipo primario | Entrenador | |
| Construido en | Francia | |
| Observaciones | ||
|
Morane Saulnier G
|
||
| Alta / Baja | 1916 / 1917 | |
| Cantidad | 1 | |
| Tipo primario | Entrenador | |
| Construido en | Francia | |
| Observaciones | Provino de donación privada | |
|
Morane Saulnier Parasol L
|
||
| Alta / Baja | 1915 / 1923 | |
| Cantidad | 1 | |
| Tipo primario | Entrenador | |
| Construido en | Francia | |
| Observaciones | Realizó el cruce de los Andes en abril de 1918 (donación privada) | |
|
Morane-Saulnier MS-760 Paris
|
||
 |
Alta / Baja | 1959 / 2007 |
| Cantidad | 48 | |
| Tipo primario | Entrenador | |
| Construido en | Francia | |
| Observaciones | (Foto: Gabriel Luque) | |
|
Muniz M-9
|
||
| Alta / Baja | 1934 / 1945 | |
| Cantidad | 2 | |
| Tipo primario | Utilitario | |
| Construido en | Brasil | |
| Observaciones | ||
|
Nieuport 28C-1 Bebé
|
||
| Alta / Baja | 1919 / 1925 | |
| Cantidad | 2 | |
| Tipo primario | Caza | |
| Construido en | Francia | |
| Observaciones | Donación gobierno francés | |
|
Nieuport 29C-1 Delage
|
||
| Alta / Baja | 1925 / 1927 | |
| Cantidad | 5 | |
| Tipo primario | Caza | |
| Construido en | Francia | |
| Observaciones | ||
|
Nieuport 2-G
|
||
| Alta / Baja | 1912 / 1918 | |
| Cantidad | 1 | |
| Tipo primario | Entrenador | |
| Construido en | Francia | |
| Observaciones | Apodado «Pingüino» y también «Ñandú» (donación privada) | |
|
Nieuport IVM
|
||
 |
Alta / Baja | 1912 / 1915 |
| Cantidad | 2 | |
| Tipo primario | Entrenador | |
| Construido en | Francia | |
|
North American F-86F Sabre
|
||
 |
Alta / Baja | 1960 / 1986 |
| Cantidad | 30 | |
| Tipo primario | Caza | |
| Construido en | EE.UU. | |
| Observaciones | (Foto: Christian Amado) | |
|
North American NA-16P
|
||
| Alta / Baja | 1937 / Desconocida | |
| Cantidad | 31 | |
| Tipo primario | Entrenador | |
| Construido en | EE.UU. | |
| Observaciones | ||
|
North American T-28A Trojan
|
||
 |
Alta / Baja | 1960 / 1965 |
| Cantidad | 58 | |
| Tipo primario | Entrenador | |
| Construido en | EE.UU. | |
| Observaciones | Apodado «Pepín Cascarón» (Foto: Álvaro Romero) | |
|
Northrop 8A-2
|
||
 |
Alta / Baja | 1937 / 1949 |
| Cantidad | 30 | |
| Tipo primario | Bombardero | |
| Construido en | EE.UU. | |
| Observaciones | Apodado «Ochoa» (Foto: Archivo General de la Nación) | |
|
Percival P.40 Prentice
|
||
 |
Alta / Baja | 1948 / 1962 |
| Cantidad | 100 | |
| Tipo primario | Entrenador | |
| Construido en | G. Bretaña | |
| Observaciones | (Foto: Martín Kubo) | |
|
Pezetel SZD-30 Pirat II
|
||
 |
Alta / Baja | Desconocida / vigente |
| Cantidad | 4 | |
| Tipo primario | Planeador | |
| Construido en | Polonia | |
| Observaciones | (Foto: Carlos Ay) | |
|
Piper PA-12 Super Cruiser
|
||
| Alta / Baja | 1968 / 1971 | |
| Cantidad | 2 | |
| Tipo primario | Utilitario | |
| Construido en | EE.UU. | |
| Observaciones | ||
|
Piper PA-18 Super Cub
|
||
| Alta / Baja | 1968 / 1971 | |
| Cantidad | 7 | |
| Tipo primario | Utilitario | |
| Construido en | EE.UU. | |
| Observaciones | ||
|
Piper PA-25 Pawnee/Puelche
|
||
 |
Alta / Baja | 1984 / vigente |
| Cantidad | 4 | |
| Tipo primario | Varios | |
| Construido en | Argentina | |
| Observaciones | (Foto: Gabriel Luque) | |
|
Piper PA-28 Dakota/Arrow
|
||
 |
Alta / Baja | 1980 / vigente |
| Cantidad | 13 | |
| Tipo primario | Utilitario | |
| Construido en | Argentina | |
| Observaciones | (Foto: Carlos Ay) | |
|
Piper PA-31 Navajo
|
||
 |
Alta / Baja | 1973 / vigente |
| Cantidad | 4 | |
| Tipo primario | Transporte | |
| Construido en | Argentina | |
| Observaciones | (Foto: DAD – Baires Aviation Photography) | |
|
Piper PA-32 Seneca
|
||
 |
Alta / Baja | 1980 / vigente |
| Cantidad | 3 | |
| Tipo primario | Utilitario | |
| Construido en | Argentina | |
| Observaciones | (Foto: Marcelo Allende) | |
|
Rockwell Aerocommander
|
||
 |
Alta / Baja | 1968 / vigente |
| Cantidad | 16 | |
| Tipo primario | Transporte | |
| Construido en | EE.UU. | |
| Observaciones | (Foto: Tomás Basilotta) | |
|
Rockwell Sabre 75A
|
||
 |
Alta / Baja | 1975 / 2011 |
| Cantidad | 1 | |
| Tipo primario | Transporte | |
| Construido en | EE.UU. | |
| Observaciones | (Foto: Martín Kubo) | |
|
Rumpler Taube
|
||
| Alta / Baja | 1913 / 1918 | |
| Cantidad | 1 | |
| Tipo primario | Entrenador | |
| Construido en | Alemania | |
| Observaciones | Apodado «La Paloma» (donación privada) | |
|
Saab 340B
|
||
 |
Alta / Baja | 2008 / vigente |
| Cantidad | 4 | |
| Tipo primario | Transporte | |
| Construido en | Suecia | |
| Observaciones | (Foto: Guillermo Krause) | |
|
SAML Aviatik
|
||
| Alta / Baja | 1919 / Desconocida | |
| Cantidad | 2 | |
| Tipo primario | Reconocimiento | |
| Construido en | Italia | |
| Observaciones | ||
|
Santos Dumont 20 Demoiselle
|
||
| Alta / Baja | 1912 / 1912 | |
| Cantidad | 1 | |
| Tipo primario | Entrenador | |
| Construido en | Brasil | |
| Observaciones | Provino de donación privada | |
|
Schempp-Hirth Janus
|
||
| Alta / Baja | 1980 / vigente | |
| Cantidad | 1 | |
| Tipo primario | Planeador | |
| Construido en | Alemania | |
| Observaciones | ||
|
Schempp-Hirth Nimbus
|
||
| Alta / Baja | 1980 / vigente | |
| Cantidad | 1 | |
| Tipo primario | Planeador | |
| Construido en | Alemania | |
| Observaciones | ||
|
Schleicher Ka-7 Rhönadler
|
||
| Alta / Baja | Desconocida / vigente | |
| Cantidad | 1 | |
| Tipo primario | Planeador | |
| Construido en | Alemania | |
| Observaciones | ||
|
Sikorsky S-55
|
||
 |
Alta / Baja | 1960 / Desconocida |
| Cantidad | 12 | |
| Tipo primario | Helicóptero de transporte | |
| Construido en | EE.UU. | |
| Observaciones | (Foto: Rafael Reca) | |
|
Sikorsky S-58
|
||
 |
Alta / Baja | 1974 / 1980 |
| Cantidad | 2 | |
| Tipo primario | Helicóptero de transporte | |
| Construido en | EE.UU. | |
| Observaciones | Apodado «Trompada» (Foto: Fuerza Aérea Argentina) | |
|
Sikorsky S-61
|
||
 |
Alta / Baja | 1974 / 1993 |
| Cantidad | 2 | |
| Tipo primario | Helicóptero de transporte | |
| Construido en | EE.UU. | |
| Observaciones | (Foto: Marcelo W. Miranda) | |
|
SPAD 1913 Monocoque
|
||
| Alta / Baja | 1917 / 1919 | |
| Cantidad | 1 | |
| Tipo primario | Caza | |
| Construido en | Francia | |
| Observaciones | ||
|
SPAD S-VII
|
||
| Alta / Baja | 1919 / 1922 | |
| Cantidad | 1 | |
| Tipo primario | Caza | |
| Construido en | Francia | |
| Observaciones | Donación gobierno francés | |
|
SPAD S-XIII
|
||
| Alta / Baja | 1919 / Desconocida | |
| Cantidad | 2 | |
| Tipo primario | Caza | |
| Construido en | Francia | |
| Observaciones | ||
|
Sud Est 210 Caravelle
|
||
| Alta / Baja | 1973 / 1975 | |
| Cantidad | 3 | |
| Tipo primario | Transporte | |
| Construido en | Francia | |
| Observaciones | ||
|
Sukhoi Su-29EB
|
||
| Alta / Baja | 1997 / 2010 | |
| Cantidad | 8 | |
| Tipo primario | Acrobático | |
| Construido en | Rusia | |
| Observaciones | ||
|
Swearingen Merlin
|
||
| Alta / Baja | 1978 / 1991 | |
| Cantidad | 2 | |
| Tipo primario | Transporte | |
| Construido en | EE.UU. | |
| Observaciones | ||
|
Vickers Viking
|
||
 |
Alta / Baja | 1948 / 1960 |
| Cantidad | 30 | |
| Tipo primario | Transporte | |
| Construido en | G. Bretaña | |
| Observaciones | (Foto: Martín Kubo) | |
|
Voisin 5 LA
|
||
| Alta / Baja | 1917 / 1920 | |
| Cantidad | 1 | |
| Tipo primario | Entrenador | |
| Construido en | Francia | |
| Observaciones | ||
Reconocimientos: Carlos Abella, Esteban Brea, Javier Mosquera y José Soria colaboraron con este reporte. La versión original se publicó inicialmente en Aeromilitaria Argentina y migró a Gaceta Aeronáutica en agosto de 2013, recibiendo pequeñas actualizaciones y correcciones hasta 12/2020. Bibliografía consultada: Asociación de Pilotos de Caza: Historia de la Fuerza Aérea Argentina – Tomo IV – La Aviación de Caza 1912-1982 (Dirección de Estudios Históricos de la Fuerza Aérea Argentina, Argentina, 2005); F. Halbritter: Historia de la industria aeronáutica argentina – Tomo 1 (Biblioteca Nacional de Aeronáutica, Argentina, 2004); J. Andrade: Latin American Military Aviation (Midland Counties Publications, United Kingdom, 1982) y C. Arreguez: Fábrica Militar de Aviones/Crónicas y Testimonios, segunda edición (Ministerio de Ciencia y Tecnología de la Provincia de Córdoba, Argentina, 2008). Fuentes en Internet: Ámbito Financiero, La Mañana de Córdoba, Rumbos Aeronáuticos.
