Este encuentro, que llevó el nombre “Defensa de la Industria”, fue organizado por la Secretaría de Ciencia, Tecnología y Producción para la Defensa con las empresas e institutos de su Polo Industrial y Tecnológico para la Defensa (Polo I+T), el Ministerio de Defensa, Presidencia de la Nación, las tres Fuerzas Armadas y el Estado Mayor Conjunto. Su objetivo fue, “profundizar la participación de la industria argentina en la estrategia nacional de la defensa, integradamente y como llave para el desarrollo social y económico del país.”
El lugar elegido fue el Centro Costa Salguero, donde se contó con conferencias, rondas de negocios y exposición con entrada libre y gratuita, desarrollándose entre los días 23 y 26 de septiembre. Del mismo participaron empresas de bases tecnológicas públicas y privadas, instituciones científicas y organismos del Estado. En total más de 120 empresas nacionales, 20 del exterior, 30 instituciones públicas y privadas, estuvieron presentes. Además se contó con el apoyo de 13 cámaras y federaciones empresarias con el objetivo de mostrar sus capacidades, productos y servicios para la industria de la defensa.
Durante estos cuatro días Defensa de la Industria recibió la visita de autoridades, funcionarios del Gobierno, representantes de PyMEs (Pequeñas y Medianas Empresas) del sector, de instituciones académicas vinculadas con la ciencia y la tecnología, autoridades militares, de las Fuerzas de Seguridad, embajadores, agregados militares nacionales e internacionales, delegados de las Fuerzas Armadas en los países de la UNASUR (Unión de Naciones Suramericanas), investigadores y especialistas en la temática y la prensa especializada.
Otro de los atractivos de esta muestra fue una serie de 25 conferencias en las que formaron parte 103 panelistas que trataron, entre otros temas, la fabricación de radares en la Argentina, el diseño y producción de Vehículos Aéreos No Tripulados (VANT) en el marco del Sistema Aéreo Robótico Argentino (SARA), el reciente dominio de tecnologías estratégicas de uso dual por parte de nuestro país y diversos aspectos de la contribución del sector de la defensa a la soberanía nacional y al desarrollo económico.
Dentro de los pabellones el espacio se encontraba distribuido en distintos sectores temáticos, estos fueron “I+Def”, dedicado a instituciones y PyMES tecnológicas del sector, el “Espacio Audiovisual ACTUAR” con un recorrido visual por las herramientas para el desarrollo municipal que ofrece el Programa de Articulación Científico-Tecnológico Urbano para la Acción y Respuesta, un “Camino Industrial” con los logros de las industrias estratégicas más destacados de los últimos años, “Defensa de las PyME” repasando algunos desarrollos destacados de las PyMEs nacionales que traccionan a la industria para la defensa argentina, el “Polo I+T” dando a conocer las industrias, institutos científico-tecnológicos y servicios estratégicos que lo componen, “Defensa del Conocimiento”, dedicado al saber traccionado por la Universidad de la Defensa, “Motores del Desarrollo” con los logros más trascendentes de las industrias estratégicas y su impacto en la vida de los argentinos, “Defensa, Madre de Industrias” con el desarrollo industrial por tierra, mar y aire, “Industria de Alto Vuelo” mostrando nuevos desarrollos argentinos en aeronaves tripuladas y no tripuladas, “Ciencia para la Acción” con una recorrida visual por algunos de los proyectos científico-tecnológicos actuales más destacados, “Pólvoras/Municiones”, exhibiendo insumos, pólvoras y proyectiles, los espacios, “Audiovisual Naval” con el resurgimiento de capacidades industriales estratégicas, “Audiovisual Irízar”, mostrando la modernización del rompehielos argentino por dentro y “Audiovisual Servicios Mineros”.
Otro de los sectores fueron, “Radares Argentinos” con un vistazo a los logros en el dominio de esta tecnología estratégica, “Volvieron los Vagones Argentinos”, para conocer los nuevos vagones de carga de Fabricaciones Militares, “Industria que Salva Vidas” exhibiendo los chalecos multiamenaza 2.2 y presentando el nuevo Chaleco Multiamenazas Femenino, “Gaucho”, donde se pudo conocer el vehículo todo terreno desarrollado por el Ejército Argentino (EA). Lo anterior fue complementado con una Muestra Exterior con una Exhibición estática de productos y capacidades estratégicas de la industria para la defensa. También se contó con una Sala CTP, que fue un espacio para reuniones oficiales y una sala de prensa. Los medios especializados dispusieron de un stand gratuito donde pudieron dar a conocer su actividad.
También hubo tres salones, el “Pampa”, que fue un espacio para la realización de rondas de negocios (talleres de oferta tecnológica) y jornadas radar. El salón “Savio”, para reuniones comerciales y el salón “Argentino” que fue un Espacio de conferencias y paneles de Defensa de la Industria 2015.
Los Participantes
A y D Aviación: Pujante empresa de Esperanza, Santa Fe, y con oficinas en la ciudad de Córdoba, esta integrada por ingenieros aeronáuticos y cuenta con 3 años de experiencia en el mercado. Se enfoca principalmente en la aviación liviana experimental, tratando de dar alternativas de alta calidad. Uno de sus primeros proyectos fue la construcción del avión acrobático Acro Sport 2 LV-X357. Actualmente trabaja en los ensayos del VANT SARA, para el cual también provee sus ruedas. Además ha desarrollo varias piezas para el FAdeA IA-100.
Aerolíneas Argentinas: Se hizo presente con un stand donde sus técnicos explicaron detalles de los trabajos que se realizan en el área de mantenimiento de flota, se expusieron los grabadores de datos conocidos popularmente como “cajas negras”, un motor JT3 y se pudo conocer en detalle el sistema de iluminación de cabina “Mood Lighting.” El Presidente de Aerolíneas Argentinas, Mariano Recalde, participó de la apertura y recorrió los distintos pabellones junto al Ministro de Economía, Axel Kicillof y el Secretario de Ciencia, Tecnología y Producción para la Defensa, Santiago Rodríguez. Estos funcionarios se conectaron vía Skype con el Centro de Formación y Entrenamiento de Pilotos de la República Argentina (CEFEPRA) para observar en directo una sesión de entrenamiento en un simulador Boeing 737NG.
Aerotanques: Firma ubicada en Palomar especializada en la fabricación de tanques flexibles para aviones. Tiene capacidad de reparar, fabricar y diseñar distintos tipos de celdas de combustible u otro tipo de fluidos, tanto para el ámbito industrial como para distintos medios de transportes, civiles o militares. La misma expuso celdas flexibles de combustible, una de ellas era del modelo empleado para Bell UH-1H o Bell 212.
Aero Transport Engineering Consulting S.A. (Volartec): Empresa ubicada en la ciudad de Córdoba que se especializa en el desarrollo e implementación de Alkym Militar, que es un sistema de logística y gestión del mantenimiento de aeronaves diseñado para organizaciones de defensa. Este permite administrar de manera efectiva el proceso de mantenimiento y la integración de la cadena de suministros. También provee el soporte y actualizaciones del aplicativo. Sus principales clientes son FAdeA, DGAC Salta, Sol Líneas Aéreas, FAB (Venezuela), BoA (Bolivia), Conviasa (Venezuela), Sky Airline (Chile), Alas Uruguay, Viaaerobus (México), Eagle Support (EEUU), Cygnus Air (España), Helitrans (Noruega), entre otras.
AOG S.A.: Creada en 1999 con el objetivo de la venta, reparación y fabricación de partes y componentes de aeronaves, así como servicios de mantenimiento. Posee una planta ubicada en la ciudad de Córdoba y oficinas en la Ciudad Autónoma de Buenos Aires. Actualmente es el único taller habilitado del interior del país para el mantenimiento, reparación y overhaul de hélices Hartzell, McCauley y Sensenich. Puede realizar inspecciones periódicas, especiales y mandatarias (ADs) tanto en aviones metálicos como en materiales compuestos. Estos servicios normalmente incluyen la instalación de partes estructurales y/o refuerzos. Además es la única empresa en nuestro país autorizada para la aplicación del Certificado Tipo Suplementario (STC) en planeadores Blanik L13. Es capaz de efectuar la reparación y recorrida general de Unidades de Combustible con ensayo y puesta a punto en Banco (FCU). Está habilitada para realizar inspecciones periódicas de mantenimiento de línea, incluida las inspecciones de la zona caliente (HSI) para los motores Pratt & Whitney PT6A.
En el año 2000 celebra un Joint Venture con transferencia de tecnología para la fabricación de pilones de armamento para los IA-63 Pampa.
Sus principales clientes son las Fuerzas Armadas, el Ministerio de Defensa, el Ejército Argentino, la ANAC y AA2000. En su stand fueron expuestos dos soportes subalares ALKAN para IA-63 Pampa.
APD Global Jet Aviation S.A.: Empresa dedicada al ensamble de pantallas para aviones y a la fabricación del Petrel 912i. Global Jet Aviation establece el estándar para las ventas de aviones profesionales y de consultoria. Basándose en la puesta al día de sus conocimientos de las aeronaves en todo el mundo, localiza el avión que le servirá mejor al cliente guiándolo en temas de seguridad a través de los detalles de la historia de propiedad, costos de operación, datos de rendimiento, inspecciones obligatorias por la FAA (Federal Aviation Administration), transferencia de título, y cada característica importante de negociación de venta de aviones. Durante la exposición estuvo presente con el Petrel 912i LV-FWH.
ARSAT: Esta empresa estatal fue creada en 2006, se dedica a brindar servicios de comunicaciones a través de una combinación de infraestructuras terrestres, aéreas y espaciales. Ocupa y defiende, con satélites desarrollados en el país, las posiciones orbitales asignadas a la Argentina por la Unión Internacional de Telecomunicaciones. En 2007 inició la operación y prestación de servicios sobre satélites alquilados y desde 2014 lo hace con el ARSAT-1, primer satélite geoestacionario argentino. Tiene a cargo la Red de Fibra Óptica, el Centro Nacional de Datos, y el Sistema Argentino de Televisión Digital. Se encuentra constituida como sociedad anónima, el 98 % del capital accionario de ARSAT corresponde al Ministerio de Planificación, Inversión Pública y Servicios, y el 2% restante al Ministerio de Economía y Finanzas Públicas de la Nación.
Arsultra S.A.: Se dedica a la investigación y desarrollo en el sector aeroespacial y aplicaciones industriales críticas. Genera tecnologías para la sustitución de importaciones y la exportación de productos de alto valor agregado, tales como computadoras de misión crítica e instrumentos complejos para Oil & Gas. Sus principales clientes son la CONAE, YPF y TENARIS Siderca.
Ascentio Technologies S.A.: Empresa basada en Río Cuarto, de base tecnológica con amplia experiencia en el diseño, desarrollo y operación de sistemas críticos de alta disponibilidad. Se destaca su participación en los sectores aeroespacial, nuclear, energético y de defensa. Uno de sus principales clientes es la CONAE.
Aviodinámica SRL: Empresa del sector metalmecánico destacada en el desarrollo de ingeniería y producción de software para la defensa. Nació a comienzos de 1983 con el objetivo de brindar apoyo de ingeniería a las Fuerzas Armadas argentinas. Realizando en el transcurso de los años, múltiples proyectos de conjunto. Aviodinámica ha evolucionado en diversas ramas, modernizando sus instalaciones con los más altos estándares de calidad, con el objetivo de desarrollar íntegramente la más amplia variedad de proyectos de ingeniería. La misma estuvo presente exponiendo un pod para remolque de manga para tiro aire-aire Tecno-Blanc, bombas de práctica para aeronaves de la Fuerza Aérea Argentina (FAA) y la Armada de la República Argentina (ARA), un tanque suplementario interno de 400 litros para Bell UH-1H entre otros productos.
Cámara Argentina Aeronáutica y Espacial (CArAE): Entidad empresarial creada en 2014 para representar al sector industrial vinculado a estas actividades, integrando además a empresas abocadas a la producción para la defensa nacional. Sus miembros son, mayoritariamente, empresas de base tecnológicas dedicadas a la fabricación de productos, partes y sistemas mecánicos, eléctricos y electrónicos destinados a equipar aeronaves, vehículos espaciales y satélites, así como a aquellos que desarrollan equipamiento de tierra para posibilitar estas actividades. Sus miembros prestan también servicios relacionados con actividades como, por ejemplo, el desarrollo y a la generación de software específico para estas funciones cumpliendo las estrictas normas que regulan la producción. CaRAE acumula así un amplio cúmulo empresarial con capacidades específicas en el área de alta tecnología aplicada al desarrollo y a la producción aeronáutica, espacial y para la Defensa llevando adelante trabajos conjuntos con el Ministerio de Defensa y el MINCyT.
Cicaré S.A.: Empresa fundada en 2005 con la misión de desarrollar, producir y comercializar a nivel mundial helicópteros diseñados por Augusto Cicaré, quien ha desarrollado 14 modelos además de entrenadores de vuelo posicionándola como uno de los líderes mundiales en este sector industrial. También de manera única en Latinoamérica, exporta productos a más de 15 países de todo el mundo. En su stand fue expuesto un helicóptero biplaza CH-12. El 24 de septiembre esta empresa firmó un acuerdo con la Fábrica Argentina de Aviones “Brigadier San Martín” (FAdeA) para la certificación y fabricación de doce unidades del CH-12 de las cuales serán producidas en la planta de Saladillo y las cinco restantes en FAdeA. Según lo informado por la agencia de noticias TELAM al menos habría cinco de estos helicópteros ya vendidos.
CITEDEF (Instituto de Investigaciones Científicas y Técnicas para la Defensa): Organismo de la Secretaría de Ciencia, Tecnología y Producción del Ministerio de Defensa fundado en 1954. Su principal objetivo es el desarrollo a nivel prototipo de productos de uso dual con alto valor agregado. Para cumplir este objetivo lleva adelante proyectos de ciencia y tecnología aplicada que responden a las necesidades de nuevos bienes y servicios de base tecnológica del Ministerio de Defensa. Es el primer eslabón de la cadena productiva del Polo I+T, desarrollando diseños y tecnologías que luego serán producidos por la Dirección General de Fabricaciones Militares, FAdeA y el Complejo Industrial Naval Argentino (CINAR). También colabora y brinda asistencia al Servicio Meteorológico Nacional (SMN), al Servicio Hidrográfico Naval (SHN) y al Instituto Geográfico Nacional (IGN).
En sus 60 años de trayectoria ha afianzado sus capacidades de investigación y desarrollo en el campo de la electrónica, química, mecánica, láser, visión nocturna, cohetería, salud, simuladores y sistemas de armas. En la actualidad sus proyectos se agrupan en seis líneas de trabajo: defensa, industria, medioambiente, sensores, simuladores y vectores. Durante la muestra expuso una mocke up del cohete Gradicom III y un drone denominado M6.
ContrAut (Controles Automáticos para la industria Ing. Carlos Candiani): Empresa radicada en Córdoba que aplicando las más modernas tecnologías de la electrónica de control, de potencia, de adquisición de datos e informática, muchas de ellas de creación propia, desarrolla y fabrica sistemas completos para aplicaciones terrestres aeronáuticas y para el espacio. Desarrollan y fabrican sistemas de control, metrología y robótica. Son creadores de sistemas Control Numérico para máquinas y herramientas y sistemas especiales. Además genera soluciones para la industria electrónica, aeronáutica o espacial con tecnología nacional. Algunos de sus clientes son el grupo Techint, Tenaris, YPF, Petrobrás, Tecpetrol y FAdeA.
División Turbos S.R.L.: En el área de defensa, su aporte se basa en el servicio para la operación de las distintas aeronaves que posee las Fuerzas Armadas, y en los desarrollos realizados para lograr sustitución de importaciones en lo referente a herramientas de mantenimiento y prueba. Sus principales clientes son la FAA, el Ejército Argentino (EA), Gendarmería Nacional Argentina, Policía de la Provincia de Buenos Aires, Fuerza Aérea del Paraguay, Direcciones Provinciales de Aeronáutica, así como empresas de transporte aéreo no regular.
Dormisch Pablo Aníbal: Empresa de Bariloche, Río Negro, especializada en diseño, desarrollo de documentación y provisión de ingeniería y asistencia técnica en los sectores, aeroespacial, radares y nuclear. Se destaca por el manejo de herramientas para el modelado 3D así como en cálculo y especificaciones eléctricas y mecánicas. Su principal cliente es INVAP.
Desarrollos Tecnológicos Argentinos S.A. (DTA): Creada en el año 2006, a partir de la división de I+D de CONSULFEM, con el fin de concentrar las actividades vinculadas al sector aeroespacial. La actividad principal se concentra en el desarrollo de equipos de alta tecnología para la industria aeroespacial civil y militar. Entre sus desarrollos, se destaca el controlador del radar de apertura sintética del satélite SAOCOM. DTA cuenta con las siguientes capacidades: Mecánica, electrónica, sistemas de radiofrecuencia hasta 20 GHZ, software embebido, software de control, fabricación con personal capacitado bajo normas NASA/ESA, capacidad de management de compras de productos específicos del sector aeroespacial (representando algunas compañías del rubro).
Es la primera empresa privada de Argentina certificada para desarrollo y fabricación de equipamiento militar. Es proveedor de INVAP, CONAE y FAdeA. Esta firma expuso un sensor de AOA (Angle Of Attack), una antena VHF y una computadora de Yaw Damper desarrollados para el IA-63 Pampa, todo esto enmarcado dentro del plan de sustitución de importaciones.
Ejército Argentino: Estuvo presente con el Bell UH-1H Iroquois AE- 493 configurado con dos coheteras Yaguareté y un FLIR Fixview. Junto a este se encontraba un camión aeroabastecedor de doble tracción Ford Cargo 1722 que cuenta con un tanque de 10.000 Litros para combustible aeronáutico JP-1 de la firma Industria Metalúrgica T.M. S.A.
En lo que respecta a vehículos aéreos no tripulados fue expuesto un Lipan y el UAV P-35, este último nació de la alianza estratégica entre Fabricaciones Militares, FAdeA, el EA y el Estado Mayor Conjunto de las Fuerzas Armadas. Es el primer sistema VANT argentino para producción en serie. Está diseñado para cumplir misiones de exploración y reconocimiento cercano, búsqueda y rescate, y roles civiles en caso de emergencia como incendios forestales o inundaciones. Desarrollado empleando material compuesto, puede ser transportado por una patrulla avanzada de dos personas o un vehículo, pudiendo ser montado en tres minutos. Cuenta con una capacidad de carga de 1 Kg. Su autonomía es de 60 minutos pudiendo operar hasta 10 Kilómetros a velocidades comprendidas entre los 25 y 120 Km/h. Está propulsado por un motor eléctrico de 450 W que acciona una hélice bipala. Obtiene imágenes y videos de alta resolución que son transmitidas en tiempo real a una estación de control que se encuentra basada en una computadora portátil de uso militar.
Elbit Systems Ltd.: Compañía internacional de electrónica que participa en una amplia gama de programas vinculados con la defensa en todo el mundo. Opera en las áreas de la aeronáutica, plataformas no tripuladas y los sistemas de defensa navales y terrestres, C4ISR, electro óptica, sistemas de guerra electrónica, vigilancia aérea, data link y comunicaciones militares, y en sistemas radiales cibernéticos. Estuvo presente con un importante stand aunque con una exposición muy espartana, allí pudo apreciarse un mini UAS Skylark I-LEX.
FAdeA: Firma con 86 años de trayectoria, en el año 2009 es re estatizada cuando se adquieren las acciones a Lockheed Martin Argentina S.A. Actualmente se encarga del diseño, fabricación y puesta a punto de aeronaves y aeropartes, además ofrece servicios de ingeniería con vistas a potenciar el desarrollo científico, tecnológico y productivo de la industria aeroespacial nacional. También presta el servicio de provisión de horas de vuelo a la FAA con sus Grob 120.
Durante esta muestra FAdeA tuvo una importante presencia exponiendo su demostrador tecnológico IA-100, que es un biplaza lado a lado de ala baja con tren de aterrizaje triciclo fijo, fabricado con materiales compuestos, con un motor Lycoming AEIO-360-B1F que impulsa a una hélice bipala. También fue presentado el Pampa III AV1027, ya con su aviónica digital y motor montados.
Hay que destacar que por la tarde del 18 de septiembre el EX-03, que fue configurado como Pampa III para realizar los ensayos de esta nueva variante realizó su primer vuelo. También formaron parte de la muestra varios proyectos que se encuentra realizando en forma conjunta con empresas locales.
Fabricaciones Militares (FM): La Dirección General de Fabricaciones Militares cuenta con más de 72 años de vida, fue creada a inicio de los años cuarenta en un contexto mundial sumamente complejo, siendo parte de una apuesta del, en ese entonces, Coronel Manuel Savio por la soberanía productiva de los argentinos, convirtiéndose en aquellos años en protagonista del desarrollo de la industria para la defensa nacional a través de su producción de armamento y municiones. Al mismo tiempo, fue el principal motor para el avance de las industrias básicas (siderurgia, química y petroquímica) y de actividades productivas estratégicas para el país como la minería y la industria ferroviaria.
Entre sus productos se destacan los proyectos de construcción de vagones, fabricación de chalecos multipropósito y radarización primaria 3D. Durante la muestra estuvo presente con un kit de corrección de trayectoria para cohetes no guiados que incluye autopiloto, sistema GPS/INS, un sistema de aletas canard en modo “Rolling Airframe” y actuadores de bajo costo. Esta unidad se adosa a cohetes no guiados para transformarlos en armas de precisión para disminuir en forma ostensible los errores balísticos de la trayectoria.
Un prototipo operativo de motor de turbina desarrollado en conjunto con el Instituto Universitario Aeronáutico, este prototipo de micro turborreactor básico para ensayo y validación de prestaciones está compuesto por una etapa de compresor diagonal con salida de rotor a 60°, cámara de combustión anular con doce inyectores, una etapa de turbina axial y tobera de salida. Puede producir 500 N de empuje y 4.000 RPM. Sus posibles aplicaciones son la industria aeronáutica (VANTs, como reemplazo de remolcadores de planeadores y en aeronaves livianas) y en productos para el agro y la industria, como secadores y generadores.
También fue expuesto el cohete Pampero, este proyectil de aproximadamente 28,5 Kg. de peso utiliza un propulsante sólido tipo de doble base. Su versatilidad le permite ser configurado en los tipos superficie-superficie y aire-superficie. Siendo empleado en las coheteras Yaguareté para ser disparado a blancos terrestres con un alcance de entre 1.000 a 3.000 Metros.
Una de las grandes novedades presentadas públicamente fue la MU-GAP (Munición Guiada Argentina de Precisión, gracias a su modularidad permite ser adaptada a diversas plataformas como cohetes de artillería, aviones de combate, aeronaves no tripuladas. Cuenta con una guía por GPS/INS, dispone de una alta capacidad de planeo y maniobra gracias a su avanzado diseño aerodinámico sin propulsión. La MU-GAP es capaz de efectuar maniobras finales para optimizar los efectos sobre el blanco. Siendo empleada con un cohete de artillería como plataforma de proyección puede incrementar su alcance operativo en más de 25 Kilómetros para alcanzar a su blanco con una precisión de 10 Metros.
FIDAE 2016: Esta Feria que se realizará entre el 29 de marzo y el 3 de abril de 2016, estuvo presente con un importante stand. La misma se presenta como plataforma de negocios líder en el continente americano con más de 35 años de experiencia. Exhibirá los últimos avances en rubros como mantenimiento de aeronaves, equipamientos y servicios aeroportuarios, seguridad, defensa, tecnologías espaciales y aviación civil y comercial, con invitados VIP, autoridades, delegaciones y visitantes profesionales con alto nivel de decisión de compra y más de 600 expositores de 40 países.
Fixview S.R.L.: Empresa de Villa Cabrera, Córdoba, dedicada al desarrollo y construcción de plataformas giroestabilizadas para uso en vehículos aéreos, terrestres y marítimos. La empresa esta formada por ingenieros aeronáuticos, electrónicos y de software con experiencia en diseño y fabricación de drones, y también en certificaciones aeronáuticas.
Actualmente se encuentra planificando en conjunto con organismos del Estado Nacional proyectos diversos de I+D relacionados con la defensa. Provee a INVAP, FAdeA, CITEDEF, entre otros. En su stand fueron expuestos un FLIR FV5AX con su respectivo control, montado en una pisadera que puede ser colocada en el sistema de esquíes de un helicóptero. Al momento trabaja en conjunto con el EA para dotar de uno de estos sensores a los Bell 206 y Bell UH-1H.
Otro proyecto en desarrollo es la instalación de un FLIR en los Bolkow Bo-105 recientemente adquiridos por la Policía de Santa Fe.
Fuerza Aérea Argentina: Contó con un stand por demás austero donde expuso el PIDDEF 32-12 que es un EFIS (Electronic Flight Instrument System) desarrollado por el Centro I+D Tecnologías Aeronáuticas (CITeA) que es un MFD (Multi Function Display) de dimensiones reducidas que fue presentado en una valija con su caja de control y fuente de alimentación.
Este se encuentra siendo probado en el IA-58 Pucará A-568 y sería parte del paquete de modernización de aviónica que recibirían los IA-58H. Como complemento se expuso cartelería sobre el entrenador terrestre diseñado para representar la envolvente del EMB-312A Tucano que pretende ser implementado en el Curso Básico Conjunto de Aviador Militar (CBCAM) y el Curso de Instructor de Vuelo. El mismo representará la conducta aerodinámica real del avión en procedimientos normales y de emergencia, permitiendo el entrenamiento en los patrones de vuelo de, pilotaje, acrobacia, vuelo nocturno y formación, también permitirá efectuar navegaciones visuales e instrumentales a distintos aeródromos.
Sobre el UAV Vigía 2 que es un Vehículo Aéreo No Tripulado clase II que contará con una potencia máxima de 60 HP, 11 horas de autonomía permitiendo llevar una carga útil de 50 Kg. de sensores aeroespaciales para la generación y gestión de información georeferencial estratégica para misiones tácticas y operativas. Con estos se pretenden generar imágenes y cartas georeferenciadas, mosaicos, modelos de elevación del terreno, vistas 3D, evaluación de recursos naturales, apoyo a estudios de impacto ambiental y emergencias.
Hélices Clerici: Empresa responsable de la fabricación y mantenimiento de hélices de avión. Brinda servicios para hélices de aviación general y transporte. Además provee servicios NDT para todo tipo de estructura aeronáutica. La tecnología utilizada en el desarrollo de cada uno de los procedimientos que involucran el mantenimiento y reparación de hélices de avión, se complementa con una amplia y moderna estructura edilicia. El departamento técnico respalda los procesos llevados a cabo en el área del taller, donde cuenta con distintos espacios específicos para el desarrollo de cada una de las tareas.
Honeywell Defense & Space: Empresa líder en la industria militar aeroespacial, con presencia en gran cantidad de proyectos de alcance internacional. Entre sus principales líneas de productos están los sistemas de direccionamiento y control, motores turbojet y turbopropulsados, sistemas de ambientación, tecnologías láser, aviónica, gestión de vuelo y hardware espacial. En la Argentina es proveedora de FAdeA. En su stand pudo observarse un motor TFE 731-40-2N que es el que propulsa a los IA-63 Pampa.
IAI Israel Aeroespace Industries Ltd.: Compañía con más de 16.000 empleados, participa en la industria de satélites, vehículos aéreos tripulados y no tripulados, buques, sensores, misiles y sistemas de defensa integrados, con productos de uso tanto militar como civil. El 20 % de su producción está destinado al sector de defensa israelí, mientras que el 80 % restante se exporta a más de 160 países en todo el mundo.
En su stand pudo verse cartelería sobre el Kfir C-10 el mismo permaneció cerrado durante la primera jornada por el día sagrado de Yom Kippur al igual que durante la última jornada.
Innovajelk S.A.: Empresa de investigación y desarrollo en el área de turbomáquinas de Bariloche.
Uno de sus mayores logros ha sido el desarrollo de un turboeje compacto para la generación de potencia eléctrica. Sus principales clientes son INVAP, FAdeA y Fabricaciones Militares. En esta muestra estuvo presente con un generador para IA-58 Pucará desarrollado en conjunto con FAdeA. Este es un motor a micro-turbina de ciclo brayton para la carga de baterías. Conecta a un generador eléctrico funciona como arrancador en los IA-58. Posee una capacidad de carga de 47 Ah, una frecuencia de 87.000 RPM y tres modos de carga (normal, rápida y ultrarrápida).
Instituto Balseiro: Casa de estudios que dicta las carreras de grado en Física, Ingeniería Nuclear, Ingeniería Mecánica e Ingeniería en Telecomunicaciones, las maestrías en Ciencias Físicas, Física Médica e Ingeniería y los doctorados en Física, Ingeniería Nuclear y Ciencias de la Ingeniería. Entre otros proyectos de cooperación con el Polo I+T, este año la institución impulsa junto a Fabricaciones Militares un desarrollo que consiste en un Bus de comunicación Digital por fibra óptica para aplicaciones aeroespaciales de acuerdo a la norma MIL-STD-1773 que servirá para reemplazar la transmisión de datos por cables de cobre a fibra óptica, esta es una tecnología inédita en el país y muy poco desarrollada a nivel mundial y puede ser aplicada tanto para aeronaves militares como para satélites.
Investigaciones Aplicadas S.E. (INVAP): Empresa dedicada al diseño y construcción de sistemas tecnológicos complejos, generadora de tecnologías de avanzada en diferentes campos de la industria, la ciencia y la investigación aplicada. La misma crea paquetes tecnológicos de alto valor agregado.
Sus principales actividades se centran en las áreas, nuclear, aeroespacial, gobierno y defensa, TICs y sistemas médicos. Es proveedora de organismos y empresas públicas como el Ministerio de Defensa y Fabricaciones Militares.
Durante la muestra estuvo presente con un stand donde se mostraron sus avances en el área de radares, con banners y folletería del RSMA (Radar Secundario Monopulso Argentino), el RSMA-T (Radar Secundario Monopulso Argentino Transportable) “Mamboretá”, el radar 3D de Banda L con IFF asociado RAM (Radar de Alcance Medio), que es una versión compacta y transportable del RPA (Radar Primario Argentino), un ejemplar del RPA fue expuesto en el sector abierto con uno de sus shelters de control, donde el público pudo observar la rotación de su antena y el funcionamiento del sistema. Y el RMA (Radar Meteorológico Argentino).
También se pudo apreciar al SADI (Sistema de Adquisición y Diseminación de Imágenes), que es una plataforma estabilizada para aeronaves que cuenta con tres cámaras y un telémetro láser, que pretende equipar a todas las aeronaves de las Fuerzas de Seguridad, el mismo ya ha sido probado en un P-3 Orion de la ARA.
En el campo de los VANT, mostró al demostrador tecnológico Clase II del SARA que fue expuesto junto a su cámara giroestabilizada.
En otro de los sectores el público pudo apreciar un motor aeronáutico, demostrador tecnológico, a pistón de cuatro tiempos de 90 HP de potencia, el mismo cuenta con cuatro cilindros opuestos, una cilindrada de 2.300 cc y un torque de 210 Nm. Este es un desarrollado en conjunto con la firma Oreste Berta S.A. con la finalidad de propulsar a un UAV enmarcado dentro del proyecto SARA.
Otro producto expuesto fue un FLIR en desarrollo conjunto con la empresa Fixview (ver el apartado dedicado FixView más arriba).
ITP Argentina S.A.: Empresa que cuenta con instalaciones de más de 2.500 m2. ubicadas dentro del Área de Material Quilmes. Diseña, fabrica, produce y comercializa artículos de material plástico y compuesto para la industria hidroeléctrica, eólica, militar, petróleo, automotriz y construcción en general. La misma expuso, en el patio externo, la sección delantera de su recientemente desarrollado cobertor antártico para los Mi-171E de la FAA. Este es un hangar móvil de material compuesto de armado modular para condiciones climáticas extremas trasladable por aire, tierra y agua.
MBA S.A.: Esta firma cuenta con una oficina comercial en Capital Federal y un Taller Integral de Asientos Eyectables dentro del ARMACUAR (Área Material Río Cuarto). Se dedica al negocio de sistemas y servicios para la defensa. Representa a firmas que ofrecen tecnología de punta y distribuye en forma exclusiva productos de alta calidad, que cuentan con confiabilidad en el mercado mundial. Opera en el mercado desde 1995, representando a Martin Baker Aircraft Co. Ltd., y con posterioridad obtuvo la representación de SICAMB (Sociedad Italiana de Construcción Aeronáutica Martin Baker).
Posee, desde 1996, la calificación ISO 9000, y a partir de 2011, en cumplimiento con nuevas resoluciones del Ministerio de Defensa. La empresa ha obtenido el certificado de habilitación OMAD (Organización de Mantenimiento Aeronáutico de la Defensa).
El Taller Integral de Asientos Eyectables ha sido certificado como primer “Centro de Excelencia” en Latinoamérica por Martin Baker Co. Ltd. desde el 2010.
Esta firma provee asientos eyectables, materiales no pirotécnicos y pirotécnicos, herramientas de soporte en tierra, implementación de talleres, capacitación de técnicos y fabricación de materiales a fuerzas de defensa de distintos países a nivel mundial.
Desde 1996 se han realizado tareas en más de 1.200 asientos eyectables del tipo Mk 4, Mk 5, Mk 6, Mk 8 y Mk 10 de distintas Fuerzas Armadas de América Latina y África. Hasta la fecha se han calificado más de 300 técnicos en los procesos de mantenimiento sobre los distintos asientos eyectables. Además se han llevado a cabo tareas de conversión para actualizar asientos a la nueva generación. Entre sus clientes se encuentran, las Fuerzas Aéreas de, Argentina, Chile, Uruguay, Paraguay, Ecuador, Colombia, Venezuela, República Dominicana, Honduras, Guatemala, México, Angola, Mauritania, Camerún, la AR y EA, FAdeA y Denel Aviation (Sudáfrica).
En su stand fueron expuestos asientos eyectables Martin Baker Mk 10 y Mk 8, empleados por Pampa, Tucano respectivamente, y un banco de pruebas.
Mecánica 14: Empresa nacional radicada en Bariloche de base tecnológica que cuenta con una amplia experiencia en mecanizado de piezas especiales para sectores estratégicos de la industria. Participa en el proceso productivo de componentes críticos para la industria aeroespacial, militar y el sector energético ofreciendo a sus clientes diseño, ingeniería, fabricación y ensamblaje a partir de materiales estratégicos. Provee entre otros a FAdeA, INVAP e YPF.
Metalúrgica Silvero: Es la responsable de la fabricación de la cohetera tubular de seis bocas del sistema de artillería Yaguareté III empleado en los Bell UH-1H. Esta posee un intervalómetro que le permite la selección de la modalidad de disparo. Esta PyME trabaja en conjunto con Fabricaciones Militares, que es la responsable de producir los cohetes de 105 mm.
Mundo Compuestos S.R.L. (MCOM): Se trata de una empresa dedicada al desarrollo y construcción de VANTs para el uso militar y civil, de seguridad, científico, medioambiental, meteorológico o de investigación. Cuenta además con un departamento de desarrollo de componentes de materiales compuestos para la industria automotriz y aeroespacial. Es proveedora de las Fuerzas Armadas.
Esta firma expuso dos UAV de líneas bastante refinadas, el primero de ellos con una configuración habitual con un motor pusher situado en la parte trasera del fuselaje, y dos booms que se extienden desde las alas que se convierten en superficies verticales de cola sobre la cual se sitúa la superficie horizontal. El segundo también con un motor pusher cuenta con una configuración de ala volante con un fuselaje estilizado.
Parque Industrial Tecnológico Aeronáutico de Morón (PITAM): Fue creado en el marco del plan de Desarrollo estratégico del Municipio de Morón, cuenta con 19 hectáreas pertenecientes al predio de la Base Aérea Militar Morón, su gestión está a cargo del ente público-privado Morón 2020 SAPEM. Busca convertirse en una referencia para la innovación empresarial y el desarrollo tecnológico. Se vincula con su entorno y con las políticas públicas locales referidas a la creación de empleos, la mejora del tejido urbano, la radicación de empresas industriales amigables con el entorno y la formación de recursos humanos de calidad.
Pla-Ka: Empresa que desarrolla tecnologías en el campo de las fuentes de energías sólidas. En lo que respecta al sector aeronáutico se encuentra en el proceso de certificación de una batería desarrollada con el apoyo de FAdeA y la ANAC, que podrá ser utilizada tanto en el ámbito militar como civil. También se encuentra trabajando en otros tipos de baterías, principalmente de Litio.
PlaneARG S.R.L.: Se trata de una empresa dedicada al diseño, cálculo, verificación y fabricación de aeronaves de materiales compuestos. Cuenta con profesionales especializados en las áreas de aerodinámica y cálculo estructural, empleando herramientas computacionales para el cálculo y la verificación de las mismas. Posee una amplia experiencia en la fabricación y reparación de planeadores y estructuras aeronáuticas. Es actualmente proveedor de estructuras aeronáuticas de INVAP para la fabricación de aeronaves no tripuladas.
Prodismo S.R.L: Empresa familiar de Remedios de Escalada, Córdoba, con amplia experiencia exportadora, nacida en 1971 y especializada en el diseño, fabricación y puesta en funcionamiento de bienes de capital de alto valor agregado, de fabricación unitaria y con propósitos específicos, para la industria automotriz, aeronáutica, electrodomésticos y recientemente ferroviaria. Elabora matrices para estampado, moldes de inyección, líneas de ensamblaje y soldadura con diferentes grados de automatización y robotización. Cuenta con capacidad de ingeniería, simulación, mecanizado en 3 y 5 ejes continuos, EDM, prensas, CMM, láser tracker y faro.
Algunos proyectos que se han llevado adelante son: utilaje control ala completa Pucará, utilaje armado de fuselaje de Pampa, utilaje de armado de quilla y estructura, de armado fuselaje central, de ala, cabina, y diversos para el proyecto KC-390 (FAdeA), línea completa de ensamble para vagón de Fabricaciones Militares. Provee a Fabricaciones Militares, Embraer, FAdeA, Toyota, Mercedes Benz, entre otros.
Redimec S.R.L.: Empresa con 21 años de experiencia, con amplias capacidades en modernización de aeronaves (aviación general, ejecutiva y militar), integración y certificación de sistemas complejos, integración de sistemas escalables, soporte logístico integrado, gestión y ejecución de grandes proyectos, centro de ventas y representación de 50 empresas líderes. Los trabajos que realiza incluyen la reparación de equipamiento aeronáutico y naval, el desarrollo de instalaciones aeronáuticas y navales, el desarrollo de sistemas de aviónica, de navegación naval y estabilizados.
Algunos de los proyectos ejecutados son: Instalación completa de aviónica con alteraciones estructurales en aeronaves Piper PA-31T, instalación completa de aviónica IFR con alteraciones estructurales en helicópteros UH-1H del Ejército Argentino. En su stand fueron expuestos varios MFD de la firma Garmin.
Sampaolesi Plastic S.R.L.: Empresa especializada en el sector aeronáutico que fabrica parabrisas y ventanillas para aviones y cabinas para planeadores y helicópteros. Tiene su cede en Cañada de Gómez, Santa Fe. Cumple con la certificación de las más exigentes normas de calidad para la actividad, entre ellas ISO 9001. Uno de sus principales clientes es FAdeA.
ST Group: Esta firma presentó entre otros productos una alarma desarrollada para la seguridad del Boeing 757 T-01.
SUR Emprendimientos Tecnológicos S.R.L.: Se especializa en investigar, desarrollar, integrar, transferir y mantener sistemas avanzados y brindar servicios tecnológicos especializados dirigidos a la industria geoespacial, aeroespacial y otras relacionadas. Posee un equipo interdisciplinario de profesionales constituido por especialistas en software, electrónica, sistemas embebidos, tecnologías geoespaciales, sensores remotos, procesamiento de imágenes y sistemas satelitales, así como transferencia tecnológica. Provee entre otros a INVAP y CONAE.
TIME S.A.I.C. (Talleres Industriales Metalúrgicos Esperanza): Esta empresa de Esperanza, Santa Fe desde sus orígenes se ha dedicado a la fundición de metales y fabricación de maquinaria para la industria alimenticia. A partir de 2008 extendió sus actividades al diseño y fabricación de aeronaves y partes, en especial con diseños a pedido del cliente. Sus principales clientes son INVAP y FAdeA.
Universidad de Defensa Nacional: Es la responsable de la formación de militares y civiles, en diferentes áreas disciplinarias, y la formación militar para la defensa nacional. Realiza sus actividades de manera cooperativa, articulada e integrada con el sistema universitario nacional. Funciona en ámbito del Ministerio de Defensa y se constituye sobre la base de institutos universitarios que actualmente funcionan en la órbita del Ministerio de Defensa y de las Fuerzas Armadas, como el IUA y la Escuela Técnica Savio.
Universidad Nacional de Córdoba: Cuenta con más de 8.800 profesores y más de 117.000 estudiantes. En lo vinculado específicamente con el sector de defensa, su Facultad de Ciencias Exactas dicta la carrera de Ingeniería Aeronáutica y tiene un convenio con el IUA para el dictado conjunto de la Maestría en Ingeniería con la Mención Aeroespacial. Al mismo tiempo la Facultad de Matemática, Astronomía y Física dicta la Maestría en Radares junto con INVAP. La universidad cuenta con proyectos de investigación y transferencia en áreas como la aeronáutica, sensores de radar o energías (litio).
Vates S.A.: Compañía cordobesa dedicada al desarrollo de software, testing, calidad y una fuerte actividad de I+D. Provee productos y servicios de IT a grandes compañías y sectores gubernamentales, siguiendo los más estrictos estándares de calidad, con atención global a clientes internacionales. Sus principales clientes son organismos y empresas vinculadas al sector de defensa, INVAP, FAdeA y empresas privadas como el Banco de Córdoba y Claro Argentina.
Vortex Design Solutions S.R.L.: Se dedicada a la consultoria, diseño, cálculo y construcción de estructuras y mecanismos. Provee ingeniería aplicada a vehículos con materiales de alta performance y resistencia para todo tipo de vehículos civiles o militares. Sus desarrollos abarcan también mecanismos para sistemas de defensa como radares, satélites o drones. Alguno de sus clientes son FAdeA, CONAE, CNEA y EMEPA.
Durante la muestra expuso el desarrollo de actuadores de tapa de tren principal y de nariz para IA-63 Pampa.
Además promocionó en desarrollo del Kingfisher KF2200, que es un avión de la categoría Light Sport. El mismo es de ala baja, cola en T, biplaza en tandem, con tren de aterrizaje convencional fijo, fabricado con material compuesto. Está basado en el diseño de los planeadores por lo que sus alas son desmontables para ocupar menos lugar al ser guardado o para ser transportado en trailer.
X-Plan S.R.L.: Esta empresa se dedica a la venta, implementación y capacitación en el uso de sistemas CAD-CAM-CAE y PLM para todo tipo de industrias. Aporta herramientas para el diseño, cálculo y manufactura de productos. Provee a INVAP, CNEA, FAdeA, Fabricaciones Militares Río Tercero, entre otras.
Ciclo de Conferencias
Durante el transcurso de Defensa de la Industria los asistentes también pudieron presenciar una importante serie de conferencias sobre diversos temas, en lo que respecta al sector aeronáutico podemos citar:
El miércoles 23, conferencia “IA-100: El impulso a las PyMEs Tecnológicas” y “Avión Pampa III: Nuevas alas para la industria aeronáutica nacional”, “Nuevo Parque Industrial Tecnológico Aeronáutico Argentino”, durante la jornada siguiente, “Proyectos de cohetería nacional y vectores” y “Offset: Política de transferencia tecnológica y cooperación industrial” y finalizaron durante la tercera jornada, “Radarización nacional: El dominio argentino de una tecnología estratégica” y “Proyecto SARA: Robots en el cielo argentino”.
Todo esto fue complementado por los talleres de oferta tecnológica, “Sistemas tecnológicos complejos: Aviones no tripulados” e “Industria aeronáutica” y durante la segunda jornada las exposiciones, “Jornada radar”, “Logística de los radares militares: Desafíos en términos de materiales. Mantenibilidad y diseño.”, “Generación de PyMEs en el Área Radar: Impacto Productivo de Materiales”, “Mantenimiento preventivo, correctivo y restaurativo radar” y “Desarrollo y producción del radar “Lanza”: Origen del proyecto, desarrollo, impacto y proyección.”
Fuentes Consultadas: Defensa de la Industria, Catalogo de Expositores, Defensa de la Industria, Catalogo de Productos y Servicios Estratégicos, Agencia Telam, Martin Baker, A y D Aviación e ITP Argentina.
