La conexión turca (1/3): Estambul – IST

La característica y distintiva torre de control del nuevo aeropuerto de Estambul (foto: Necati Ömer Karpuzoğlu – Pexels)

Ubicado a 35 kilómetros al norte de la ciudad, el nuevo Aeropuerto Internacional de Estambul (ISL) es una de las infraestructuras aeroportuarias mundiales que más tráfico aéreo maneja al año, con una capacidad actual para más de 150 millones de pasajeros.

El actual es nuevo, ya que fue inaugurado en octubre de 2018 y vino a reemplazar al anterior aeropuerto internacional Atatürk, relativamente cercano al centro de la ciudad del lado europeo y que dejó de funcionar en 2019.

El aeropuerto fue inaugurado el 29 de octubre de 2018, aunque desde abril de ese año  comenzó a recibir aviones. Las instalaciones se encuentran en el distrito “europeo” de Arnavutköy, muy cerca de la costa sur del Mar Negro.

El nuevo aeropuerto destaca por la amplitud de sus instalaciones (foto: Fernando Puppio).

El nuevo aeropuerto de Estambul es uno de los más transitados y mejor conectados del mundo, y este desarrollo fortalecerá su papel como centro global y consolidará la posición estratégica de Turquía como centro del transporte aéreo internacional. Las operaciones de la Triple Pista Independiente aumentarán la eficiencia operativa y ayudarán al aeropuerto a cumplir sus objetivos de sostenibilidad.

Dada la ubicación estratégica de Turquía en la encrucijada entre Asia y Europa, las operaciones de la Triple Pista Independiente elevarán el papel de Estambul en la logística aeronáutica mundial.

Terminal de cargas del nuevo IST (foto: Fernando Puppio).

Tres pistas paralelas

Recientemente el aeropuerto ha homologado la operación simultánea de despegue desde sus tres pistas. El nuevo sistema de tres pistas paralelas aumentará la capacidad operativa del aeropuerto de 120 a 148 movimientos de aeronaves por hora. Eso implica que Turkish Airlines (el principal usuario) experimentará tiempos de rodaje más cortos, facilitando menores retrasos y mayor puntualidad.

El nuevo sistema también ayudará a reducir la huella de carbono del ecosistema, en consonancia con el compromiso de la industria con la sostenibilidad ambiental. La operación establece un nuevo referente a escala mundial, mejorando la eficiencia del espacio aéreo de Estambul y de Europa en general.

El nuevo aeropuerto de Estambul visto desde el Mar Negro. Si se observa en detalle, se aprecian las tres pistas paralelas (foto: Fernando Puppio).

El Aeropuerto de Estambul prevé atender a 200 millones de pasajeros al año una vez finalizadas todas las etapas de su desarrollo. La puntualidad en las salidas y llegadas es uno de los objetivos principales de su estrategia y un factor crucial para mejorar la eficiencia financiera. Según OAG, Estambul es el segundo aeropuerto con mayor tráfico aéreo de Europa y el quinto del mundo en número de asientos. Los cinco aeropuertos con mayor tráfico aéreo son los siguientes:

  • Atlanta (ATL): 5,2 millones de asientos
  • Dubái (DXB): 5,0 millones de asientos
  • Tokio (HND): 4,6 millones de asientos
  • Londres (LHR): 4,4 millones de asientos
  • Estambul (IST): 4,2 millones de asientos

Mejorando la conectividad global

Con Turkish Airlines volando a 350 destinos en 131 países, y con más de 1000 vuelos diarios desde el aeropuerto el Aeropuerto de Estambul, este es uno de los centros de conexiones con mayor conectividad internacional del mundo.

Cabe destacar que Turkish Airlines opera entre su hub de Estambul (IST) y Buenos Aires con una escala intermedia en el Aeropuerto Internacional Guarulhos de São Paulo (GRU). La aerolínea despliega sus Airbus A350-900 en la ruta, con un tramo hacia el oeste que tiene un tiempo total de viaje de 18 horas y 20 minutos (incluida la escala de una hora y 35 minutos en São Paulo).

El año pasado, los aeropuertos turcos recibieron a 230,2 millones de pasajeros, un crecimiento del 7,5 % con respecto al año anterior. IST fue el aeropuerto líder, con 79,87 millones de pasajeros, lo que representa un crecimiento del 5 % desde 2023. El centro registró 517 285 movimientos de aeronaves, de los cuales 117 764 fueron nacionales y 399 521 internacionales. Esta cifra refleja el crecimiento del país como polo aerocomercial.

Amplísima sala de embarque de una de las terminales del nuevo aeropuerto de Estambul (foto: Fernando Puppio).

Con el nuevo sistema de triple despegue paralelo, el número de salidas seguirá aumentando, lo que mejorará la puntualidad y la optimización de costes. En general, esta nueva capacidad respalda los objetivos de la política aérea turca: una conectividad fluida, un servicio superior y una infraestructura vanguardista.


 

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